zero cool

mensch otto! = zwinkernder smiley = nicht ganz ernst gemeinter beitrag. hat nix mit lambretta logic zu tun und ich hab in der firma auch ie und da spielt die seite wunderbar ohne popups. war wohl ne unseriöse seite im hintergrund

benutz doch einfach nen richtigen browser

Füllboy: hast du da gerade nen oanser auf egay geschossen? was ist denn da in der pipeline?

meine herren, ein prima abend war das! scheisse sind nur immer die koppschmerzen am nächsten tag und fahren dürfte ich sicher auch noch nicht wieder

ok ok, überzeugt

seit wann liegt madrid eigentlich in frankreich??????

der zylinder sieht auf der anderen seite ungefähr genauso aus wie der weiter oben und ist auf der photobucket seite von dem typen der die bilder gepostet hat.

etwa so: nu aber, sch... photobucket

starky oder schlafie oder auch ganz kreativ: lambretta, 14m6r3774

wirst du wohl aufhören hier gegenanzustinken hier wird professionell runtergesprochen hier noch mal ne richtig konsequente lösung: http://www.kaneban.jp/work_a01_005.html

ich nehm die grüne! und die blue special mit dem 200er motor edith sacht noch und den schwabe 200er wenn er dann fertig ist

komplett, absolut und endgültig beratungsresitent!!! sowas: wirst du wohl schon mal auf der landstrasse mit höherer geschwindigkeit überfahren haben, oder? und wenn ich hier von tüv spreche, mein ich mit sicherheit nicht die joogies, die mitten hammer unter nen alten käfer langlaufen und rost abkloppen. über die typen braucht man nun wirklich nicht zu sprechen. und nur um es noch mal klarzustellen, es geht bei meinen ausführungen mit nichten um die verschraubung, die war von gonzo meineserachtens schon hinreichend runtergesprochen. ich würd übriges bei 50km fahradfahren und 110kg eindeutig meinen trainingsplan überarbeiten. die 110 machen die stoßzahl beim überfahren der bahngleise nicht gerade besser. man nimmt diese bahngleise übrigens deshalb, weil sie eine kontrollierte und reproduzierbare belastung darstellen, jedes mittlere schlagloch erfüllt den gleichen zweck. so und nu gute fahr mit deinem va mist, tu uns wenigstens den gefallen und empfiehl das niemandem weiter, das würde ich dann als körperverletzung auslegen. --subjektivbeurteiler

das hast du ja toll hingekriegt

ich präzisiere: zwischen al und va! oder hast du bremstrommeln aus eisen, von denen sonst noch keiner was gehört hat??? die unverbesserlichen soll man machen lassen was sie wollen, aber jammer hinterher nicht, wir haben dich gewarnt. ich hab übrigens schon mit 13 angefangn bmx rennen zu fahren und hab über mtb, downhill bis das eine oder andere rennrad so ziemlich alles gehabt/gefahren war die radwelt so zu bieten hat, incl währende des gesamten (fahrzeugbau)studiums arbeiten im fahradladen. und mir ist eigentlich nicht bekannt, das irgendein grössrer/erfolgreicher hersteller edelstahl für was anderes einsetzt als anbauteile und minderwichtige verschraubungen. und ich finde al übrigens einen ganz hervorragenden werkstoff. va hat in strukturteilen und an stellen mit kontakt zu tragendem alu nix verloren. und das du nicht im grenzbereich unterwegs bist halt ich für ne lüge oder hast du noch nie nen kantstein/bahnschwelle mit 80 überfahren oder ne vollbremsung gemacht? das ist grenzbereich für ne felge nicht schnelles kurvenfahren. ausserdem liegt eine der hauptschwächen von va in mittleren wiederkehrenden wechselbelastungen, weshalb ja auch die drecks va onlagen immer kaputt reissen und nicht bei überlastbruch. und nicht umsonst muss eine felge für eine tüv freigabe 1mio lastwechsel auf der biegewendemaschine bestehen, und nen kantsteinbruhtest und kein sonstiges besonders hartes handling. va ist da mist und keine der asia felgen würde auch nur auf ein drittel lebensdauer bei einem dieser tests kommen! grüsse aus dem grenzbereich der autoing

so ohne könnte es das eine oder andere mal auch etwas knapp werden mit umme kurve fahren!

gonzo, hast du meine janicemail bekommen, oder war der anhang zu gross?

hans, wenn du schon so viel erfahrung hast, sollte dir das problem der kontaktkorosion von al und va aber schon bekannt sein, oder? va ist was für töpfe, spülbecken und lebensmittelverarbeitende betriebe. an kfzs älterer baujahre hat das mal gar nix zu suchen! PUNKT! weder in form von schrauben noch von anbauteilen oder auspüffen. funktionierende einteilige schlauchlose felgen, wären ein traum. kennt einer jemanden bei lemmertz oder so? und ich denke mal auch wenn man bei 10" weniger wirkung erziehlt als bei 17" ist mit auswuchten sicher besser als ganz ohne. denn das lenkerschütteln kommt eher vom schlechten auswuchten als von krummen felgen. denn die unwuchten sind das was sich schwingungstechnisch auswirkt.

so soll das!

Mion Dieta, von mir na logen auch alles gute um wiegenfeste!!

nanana wollen ja nicht beleidigend werden.

marci, ich bin voll!!!

das hast du komplett richtig verstanden!

ich glaube die werden nach den neuesten aktionen auch in schweren mitgliedermangel kommen. EL gast

also wenn nach einem ca. 5 monate dauernden eintrittsprozess, das erste was ich von diesem club zu sehen bekomme eine zahlungsaufforderung mit androhung der terminierung der mitgliedschaft innerhalb von 4 wochen ist, die noch dazu so gut getarnt ist, dass sie direkt im spam filter landet und das obwohl man in gutem glauben eine einzugsermächtigung erteilt hat, die auch nicht zurückgeschickt wurde. ist das schon mal alles andere als freundlich. auf nachfragen per mail kommt dann erst mal 3 wochen garnix, eine weitere mail später kommt dann eine antwort per bundespost, die stark im ton vergriffen ist und einen darauf hinweisst, das man ja hätte ruhig mal nachfragen können, warum keiner das geld abbucht und sich auch sonst mal kümmern... von der versprochenen clubgazette, mitgliederliste (mehrfach eingefordert und doch nicht erhalten), angeboten zur unterstützung der el, bis heute nicht angekommenen planungslisten und sonstigem schall und rauch will ich eigentlich nicht wieder anfangen. da geht einem dann doch irgendwann das verständniss für die vorgehensweisen aus. grüsse christian

auch so allen ein frohes neues!!!