calexius

vielleicht doch kein schaum wird dann schwierig die züge zu wechseln...

hat jemand eine idee was ich anstelle eines lappens in die öffnung unter der kaskade stopfen kann? wegen gammelalarm. vielleicht schäumen oder etwas aus kunststoff? danke

ok hab mich noch nicht um die spritzufuhr gekümmert, danke für den tip!

hallo wenn ich nach vollgas den schieber schliesse und wieder öffne klingelt mein zylinder? brauchts eine fettere nd? danke

ok ich mach morgen mal die 55er rein...danke

58/160

ich wünsche mir das du recht hast, dass man eher richtung magere nebendüse gehen soll. habe auch probleme mit dem gasloch, bin fast am verzweifeln und hab auch verschiedene fettere nds probiert! gruss chris

ok gerne px 125 1984 bgm 177 unbearbeitet 24si bgm ovalisiert bgm benzinhahn cnc Kupplung mit 22/68 polinibox gehäuse leicht an vergaserwanne angepasst kytronik 2016 be3 128 hd 58/160 nd vielleicht alles ein bisschen zu fett? (angst vor klemmer!) Kann das zum gasloch führen? danke

ok dann werde ich mich mit der bedüsung befassen...eher in richtung fetter oder magerer? es ist eine 58/160 Nebendüse drinn, ist die vielleicht zu fett und es liegt an dem?

ja ist drinn

hallo und kurze Frage ich habe die Kytronik verbaut und bim beim abdüsen, läuft soweit gut aber wenn ich nach vollgas den schieber schliesse und wieder öffne habe ich ein Gasloch, kann das mit der Kytronik zusammenhängen oder liegts doch an der Bedüsung? vielen dank chris

Das Loch beim Beschleunigen nach Vollgas ist weg! Manchmal noch kurze Vibrationen, Resonanzen? nach Gaswegnahme, sehr unangenehm, kann ich das noch verbessern? Was denkt ihr bei meinem Setup, welche Kurve bei Kytronik soll ich nehmen? 1, 7 oder sogar 6, hat jemand Erfahrungen? Geblitzt auf 24 Grad. Danke

Schieber habe ich auf 4.1 gewechselt, und bin der Meinung das es mit dem Gasloch gebessert hat. Habe heute noch den Kanal auf 2.5mm aufgebohrt, Probefahrt mach ich am abend

liegts jetzt am zu engem Spritkanal oder an der Luftversorgung? Und warum ist der si 24 Bgm nicht aufgebohrt? Ist doch Fast Flow!

bringt das nichts? hab davon gelesen..

ok ich ziehe mal den Schlauch vom Rahmen...

Hallo Mein Setup: PX125 1984 BGM 177 24si BGM Fast Flow ovalisiert HD 130 BE3 ND 60/160 Kytronik SB 2016 Polinibox Mein Problem: Läuft sehr gut und sauber hoch bis 110 kmh aber wenn ich bei Vollgas den Schieber schliesse und wieder beschleunige hab ich ein Gasloch und manchmal ein Scheppern ich weiss nicht ob das Vibrationen evt. vom Zylinder sind, hört sich aber nicht sehr gesund an! Das Loch beim Gas geben ist mit der fetteren Nebendüse weniger geworden, in die Kaskade habe ich schon einen Lappen gestopft. Kann es sein das es an der Spritzufuhr liegt, der Kanal zur Hauptdüse ist ja nur 1.8mm, macht es Sinn auf 2.5mm aufzubohren, oder wie kann ich das Problem lösen? Vielen Dank Chris

oh danke da hab ich wieder was gelernt! habe mich halt auf die Beschreibung bei SIP verlassen...

160/50 = 3.2 140/52 = 2.69 Je tiefer der Wert desto fetter die Düse. gruss chris

ok werde mal ein neuer Schwimmerdeckel montieren, könnte sein das ich Mist gemacht hab mit der Bohrerei. Also wenn die Schwimmernadel nicht abdichten kann, läufts in den Vergaser daher vielleicht die Erklärung für das miserable Startverhalten... Danke

Vergaser gereinigt und die Bohrung der Schwimmernadel ganz minim ausgebohrt, das Loch schien mir nicht ganz sauber gebohrt zu sein. Er siffte und ich dachte, dass die Schwimmernadel nicht ganz schliesst! Vielleicht liegts an dem?

Hallo Ich hab ein Fastflow Benzinhahn eingebaut, seitdem Probleme mit dem Vergaser (springt schlecht an), muss die LL schraube ganz eindrehen. Vorher lief alles bestens, kann es sein das durch den neuen Benzinhahn die Nebendüse magerer sein muss? Merci Px 84, bgm177, 24si fastflow, Polinibox, leichteres Lüra

Hallo Mein Setup: Px 125 vnxt2 BGM 177 24 si ovalisiert Polinibox Läuft soweit gut doch ich möchte die Maximalleistung eher Richtung höhere Drehzahl verschieben. Muss ich die ZGP nach rechts oder links drehen? Muss der Motor früher oder später zünden? Merci

Hallo Gibt es eigentlich Hauptdüsen für den 24 si mit der Nummer 126 und 127? Danke

ok besten Dank!