Ralf1311

Entschuldigung das ich geboren bin.

Bei meiner V50 steht ein Getriebeölwechsel an. Welches soll ich nehmen? Ist das empfohlene SAE 30 nicht zu dickflüssig?

genau, also Zündung überprüfen

Einen Funken zur richtigen Zeit??? Mhhh, heißt das Zündung neu einstellen? Ich warte erst mal ab ob die neu bestellte Zündkerze was bringt.

Neue Kerzen hab ich gestern bei Sip bestellt. Einmal B6HS (eine Stufe heißer als meine jetzige), B5HS (zwei Stufen heißer als meine jetzige)

Hi, nach dem meine Vespa seit einem Jahr gut fährt geht jetzt oft der Motor aus und ich muss zig mal kicken um ihn wieder zu starten. Die Zündkerze ist richtig nass. Hier mein setup: 75er Polini Sport NGK B7HS Kerze Delorto SHB 16.16 mit 74 er HD Sito Puff Soll ich mal folgendes versuchen: auf 70er HD gehen und heißere Kerze, z. B. B6HS oder gar B5HS? Freue mich über jeden Tipp.

Müsste Arancio 919 sein

v50 orange,, den genauen Farbcode müsste ich nachsehen

Hi Leute, ich hab mal in einer Autolackiererei ein Fläschchen Originallack in Form eines "Nagellackfläschchens" erhalten. Also mit Pinsel in der Verschlusskappe. Gibt es sowas auch für die Wespe und wenn ja wo kann ich es kaufen? Kann auch ein Lackstift oder so sein, ich wollte nur eine ganz kleine Stelle ausbessern.

Kann es auch an der Zündkerze liegen NGK B6HS, Evt. zur B7HS greifen?

75er Polini, 72er HD, Sito Puff 16/16 Del Orto. Vollgas fahr ich eigentlich nie.

Hi Gemeinde, ich musste gestern 10 mal treten um meine Wespe zu starten.....Zündkerze raus.....ziemlich schwarz (naja an der oberen Elektrode sah ich schon noch etwas braunes).....sauber gemacht....Wespe sprang beim ersten Kick an. Was ist hier das Mittel der Wahl? Vergaser etwas magerer drehen oder eine kleinere Düse einsetzen?

Heißt das der Tarif gilt nicht für die Allgemeinheit oder gilt er nur wenn man persönlich in die Filiale geht und bitte bitte macht?

Die 29,90 gelten für einen E Roller, ansonsten 64,08 für Haftpflicht und 118,99 für Teilkasko mit Selbstbeteiligung. Trotzdem Danke

Hoffe das ich wegen der Frage nicht gleich gesteinigt werde. Bei welcher Versicherung bekomm ich denn das günstigste kleine Kennzeichen. Bin Ü-25 und möchte mit Teilkasko. Hab zwar schon selbst gesucht....aber es gibt bestimmt noch jemand der was besseres gefunden hat.

Ich hab heute meiner 85 jährigen Mutter erzählt, dass ich eine Vespa hab. So weit so gut. Ihre Reaktion: Vespa??? ne, das is nix. Ich hatte in den 60ern eine Lambretta, war viel besser, Designe zwar nicht so dolle aber die Technik....völlig überlegen...ne Vespa war nie mein Ding. Ich hab nur gestaunt. Danach kam raus: Zündapp, Horex, das ist was , sagte meine Mutter, aber Vespa.....ne, sagte meine Mutter...die kann nur nettes Designe aber mehr nicht.......ich bin total erstaunt. (ähhh ne, mein Weltbild stürzt grade ein)

Hab im ersten Post auch was von Krefeld gelesen. Wäre schön wenn man was auf die Beine stellen könnte was aus Krefeld mit dem 50er Roller erreichbar ist. Also keine Autobahnfahrt nach D´dorf.

Oder mit Tesa Power Strips an die Wand kleben, lassen sich mühelos wieder ablösen.

Ich verwechsel immer rechts und links. Hast natürlich Recht.

Kurze Frage, ich möchte am Ständer arbeiten und muss dafür meine Vespa auf die Seite legen. Leg ich sie besser auf die Motorseite (links) oder auf die Auspuffseite (rechts). Oder laufe ich Gefahr das irgendwie Getriebeöl dahin läuft wo es nicht hin soll und ich es besser vorher entferne? Vielen Dank für eure Hilfe.

Ich brauch keinen Sex, mich fickt das Leben.

Also ich lauf auch fast nur mit Latsch rum und fahr auch damit.

Also ich fahr ehr so wie Miles1 es beschrieben hat. T-Shirt, Sonnenbrille, Shorts, Latschen

wollte mal Fragen was ihr so beim Rollern anzieht. Bis letzte Woche war es ja sogar bei 50 km/h mit T-Shirt noch zu warm. Aber sonst kann es durch den Fahrwind auch ganz schön schattig werden. Eine dicke Motorradjacke, die nicht wirklich zur Vespa passt, mag man ja auch nicht unbedingt anziehen.

Heute hat mich jemand angesprochen und meinte: "Du darfst auf gar keinen Fall den Hauptständer einfach zurückschlagen lassen, nur ganz vorsichtig mit dem Fuß abfangen und bis zum Endpunkt begleiten". "Sonst verbiegt sich das Blech, oder die hintere Quertraverse löst und verbiegt sich, oder es haut dir mit der Zeit Löcher in´s Trittblech". "Den Ständer zurückschnellen lassen ist ganz ganz böse, sowas tut man überhaupt nicht und man landet praktisch direkt in der Vespahölle". Ist da was dran oder ist das Blödsinn? Ich meine, wenn es so wäre hätten die Konstrukteure einen Gummipuffer oder sowas vorgesehen. Andererseits haben sie die Vorderradaufhängung bei der V50 auch nicht ideal gemacht (Eintauchen und so)