DiRoDi

heut ma mit Weicon Klebstoffentferner rumgesaut. haut gut rein das Rüli links war vorher Rot & Giftgrün. das gute alte Hella Schwanhals Rücklicht hab ich gleich mitentlackt. mein fazit: beim olackfreilegen nur für ganz geübte leute weil sauaggro. würd ich mich nich trauen... mein kumpel hat vermutlich recht & ich werd nochn weilchen zu fuss unterwegs sein. das passende schuhwerk kam heut mit de post rein

klasse - ma nen aufbauthread bei dem die olackdiskussion entfällt. fetzt

nochma was neues kauf ich nich dat wär albern. gummizeux hab ich eigtl nich aber wie schauts mit dem kunststoff vom kabelbaum? wenn der nur partiell angegriffen wärs ja fatal

heute paket vom zoll geholt, also is der hobel jetz bis auf kleinkram komplett.

danke... grad nochma inner beschreibung nachgelesen. das brauch ich nach dem pelox-fail nich auch noch. owaltron hab ich auch da, dann nehm ich lieber das für innen... scheint keine nebenwirkung zu haben ausser dem gelbton!?

fahr se wie se iss dann hast am meisten von bevor se zerbastelst. tuning verträgt sich bei laien nicht mit dem wort "Reisen"

dank dir für die ausführung. dacht mir schon das dit ne sauerei gibt. hat in nem topic gelesen das FF gummi angreifen kann aber das kann ich mir nich vorstelln weil der einsatz damit sehr beschränkt wär.

nächste umfrage: fluidfilm vor oder nach der montage in rahmen rein??? ich mein primär die elektrik... ich weis nich wie sehr das zeug durchhärtet. bildet das nen schmierfilm. will nich später in irgend ner sosse die züge etc verlegen.

habts ja recht... ich trottel hab allerdings nich bedacht das sich bis zum zusammenbau wieder rost bildet. also beiseite damit & vor der endmontage nochma ran. das die zitronensäure hier NULL wirkung gezeigt hat überrascht. wurde anderswo als wundermittel benannt.

dann hab ich davon einiges rausgeholt. leider nich alles. nu is mir grad meine elektrode durch jetz hab ich keine lust mehr. nen benzinfilter werd ich wohl mit verbaun.

tankreinigung mit Ladegerät & danklorix läuft spitze. zitronensäure hat hingegen nix gebracht. jemand ne Ahnung was das für braune schlacke ist die ich da raushole? rost, tankbeschichtung od kraftstoffrückstände?

wäre ich mit Ace bei gewesen könnts auch rot sein

Orange

hab die tage oxy-rotznasen mit Ace entfernt, also grundsätzlich nein. leicht rüberwischen allerdings kein Problem, da oxy ja ne recht feste harzige Oberfläche bildet.

war der hier nich schon öfter auf ebay kleinanzeigen unterwegs, mir kommt das bekannt vor? bilder scheinen allesamt geklaut & das mit kontakt nur über email klingt auch gut https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-bestandsliste.html?userId=38650536&pageNum=1&sortingField=SORTING_DATE

Oxyblock warn einmann unternehmen von nem älteren herrn der grad verstorben ist. kann man also nur hoffen das das geschäft von jemand anders übernommen wird sonst is dunkeltuten

nach erfolgreicher aussen- folgt jetz die innenreinigung des tanks. derweil gehts mit der kennzeichenhalterung weiter. kommt zwar später nich an roller aber schaden kanns nich. bischel zurechtgebogen hab ich se wieder.

nee weder innen noch aussen grund drauf. lackauftrag nich sehr dicke - den Italienern könnt mans zutraun, das wurde blanko lackiert. passt aber farblich sehr gut + der rahmen hat ja jetz ohnehin verschiedene "farbtöne" mein (jetz rotes) NOS das ich zuerst rausgekramt hab, hatte hellgrauen grund aber is halt nen ET da is grund normal. hab so einige Rücklichter im keller rumfliegen, wenns nichn son derber stilbruch wär würd ick eh das o-hella schwanenhals montiern weils einfach wunderschö iss.

danke kebra... AW ist angekommen innen keine grundierung also nachlackiert allerdings o-siem & mit der patina kommts türlich rauf. habs scho gereinigt also weiter gehts dann mit dem tank der braucht etwas zuwendung.

hey ihr habs doch alle die garagen voll wurden die rülis bei piaggio grundiert vorm lackieren??? hier wurde die farbe direkt aufs alugehäuse gehaun. weis nimmer ob das bei dem bausatz dabei war...farbe passt ganz gut.

ich werd verrückt, im keller kramen lohnt. plötzlich taucht in ner kiste dies rüli inkl patina auf! reinigen & fertich. besser geht nich

repolenker&kleinteile plus pk50motor wird fr viele leute frevelhaft sein...

ok da heissts dann probiern

danke ich fühl mich getätschelt werd später sicherlich noch mit der technik einige leute schockieren aber mir gehts primär um den erhalt der vorhandenen o-teile & die möglichkeit der nachrüstung / ergänzung des puzzles mit o-teilen wird immer gegeben sein.

kann ich später auch nochma komplett mit normaler politur rüber od verträgt sich das dann nich mit den oxy-flächen?