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Christel Mess

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Alle Inhalte von Christel Mess

  1. Okay. Ich überlege gerade, doch nochmal den Lenker abzuklappen, um auf Scheuerstellen zu prüfen. Das sieht da verdächtig mürbe aus. Was denkst Du / Ihr? Zeit und Lust hab ich ja....hehe
  2. Ich hatte das Problem auch mal bei einer SS mit Zündschloss. (Nicht meine) Nach viel Rätselraten war die Lösung, die Kabelstecker oben unterm Zündschloss an einen anderen Anschluss zu stecken. Hier auf dem Foto der pinkfarbene.
  3. So... endlich frei und Zeit. Widme mich gerade mit Hingabe der Fehlersuche. Reserve ZGP ist schon drinne, Dichtgummi sitzt. Nun Messe ich und siehe da: das gelbe Kabel hat abweichende Messergebnisse und zwar einen Widerstand von 0,8 Ohm. Die anderen lagen bei O,1. Und nun?
  4. Ich hab da gerade mal rein geleuchtet. Die ganze schwarze Schutzhülle ist da weg gescheuert und die Isolierungen der Kabel sahen auch beachtenswert aus. Ich hab bloss noch kein frei, daher muss alles etwas warten. Aber scheint ne sehr heiße Spur zu sein....im wahrsten Sinne des Wortes! Hehe!
  5. Das Gummi, wo der Kabelstrang durchgeht, war beschädigt. Vielleicht hat Dreck oder Feuchtigkeit einen Kurzschluss ausgelöst?
  6. Mist! 300 km völlig problemlos gefahren. Nun dasselbe Problem wieder. ZGP raus gerupft, optisch alles okay. Ich bau jetzt meine zweite ein, warte aber noch auf Teile. Mir hat's alle Lampen durchgehauen und die Fassungen sind geschmolzen. Oh my god....
  7. Ich hatte ja die ganze Zündgrundplatte raus gerupft und überall munter mit dem Multimeter die Widerstände gemessen. Dabei auch die beiden Kabel vom Schweißpunkt bis zum Ende. Ob das richtig war, weiß ich nicht, also bitte keinen Strick draus drehen. Der Roller läuft, fertig. Bin aber für Tipps und Erklärungen immer offen und dankbar! Schönes Wochenende!
  8. Bin ohne Doppelungen, mit dem VCVD Dachverband und den Ortsgruppen, allen bestehenden Scooterclubs plus Stammtischen und Schraubengruppen mit Namen/Logo auf die stolze Zahl von 291 gekommen! Wow!
  9. Der Roller fährt, ich bin zufrieden. Mission erfüllt. Hab Ersatz hier und sogar ne Reserve Zündgrundplatte. Alles also im grünen Bereich!
  10. Nach 10km keine Probleme aufgetreten! Freu Euch allen ganz lieben Dank! Hab viel gelernt!
  11. Laufen tut er.....das ist schon mal beruhigend. Nun noch Strecke machen und testen....
  12. Kondensator hab ich durchgemessen. Scheint okay. Trotzdem wechseln? Einen mit zwei Kabeln bestellen? Unterbrecher wechseln, wenn man dann schon mal dabei ist?
  13. Hmmmm....Der alte Kondensator hat 2 Kabel, der neue (links im Bild) nur eins. Brauche bitte mal Hilfe!
  14. Das Hammerschwingen hab ich schon versucht. Die Mutter ist sehr fest. Hab's nicht hingekriegt.
  15. Ich hab die originale Zündspule drin und die original Zündgrundplatte, die aber vor 2 Jahren mal generalüberholt wurde. Habe eben den Feststeller bekommen, bin aber morgen zu knapp in der Zeit. Mittwoch werde ich loslegen. Ich danke Euch sehr!
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