Ich hatte ja die ganze Zündgrundplatte raus gerupft und überall munter mit dem Multimeter die Widerstände gemessen. Dabei auch die beiden Kabel vom Schweißpunkt bis zum Ende. Ob das richtig war, weiß ich nicht, also bitte keinen Strick draus drehen. Der Roller läuft, fertig. Bin aber für Tipps und Erklärungen immer offen und dankbar! Schönes Wochenende!