PK50cruiser

hallo... ich habe ein problem mit meiner V50, und zwar geht sie einfach aus, wenn der motor warm ist. sie lässt sich dann auch nicht mehr starten. bevor sie aus geht gibt sie sehr komische geräusche von sich, es macht etwa 'pffött, pffött' vergaser habe ich schon gereinigt und neu eingestellt, die zündkerze ist auch schon gereinigt. die zündkerze war übrigens ziemlich schwarz... die vespa ist gerade komplett überarbeitet worden (nicht von mir). jetzt weiß ich leider auch nicht mehr weiter... was kann das sein? zündung falsch eingestellt? bitte um hilfe! mfg, Pk50cruiser

ich freue mich, dass es so viele gibt, die die xl2 nicht mögen. irgendwann wird es dann nur noch ein paar davon geben und diese werden zu liebhaberpreisen verkauft... ich glaube ich behalte sie noch ein wenig mit dem fertig machen ist so eine sache... ich werd sie mal zum sofort kaufen reinstellen und wenn sie nicht weggeht schau ich weiter... die vespa steht im landkreis Würzburg...

vielen dank schon mal. ich habe leider gar keine zeit mehr für sie, sonst würde ich sie fertig machen und dann verkaufen... naja, ich denke ich werde sie in die bucht stellen... edith: es liegen fast alle teile, die noch benötigt werden im keller...

der großteil des geldes ist ins sandstrahlen, ausbeulen und pulverbeschichten gegangen. der rest eben in ersatzteile... ist fast alles erneuert worden. wo meint ihr habe ich bessere chancen ebay oder hier im verkaufe-bereich?

es handelt sich vorerst um eine wertermittlung. dass ich keine 1500 dafür bekomme ist mir klar. aber wenn jemand schätzen könnte wie viel ich erwarten kann, wäre ich sehr dankbar.

hallo, letztes jahr habe ich im rahmen einer facharbeit begonnen, eine vespa pk50 xl2 zu restaurieren. da ich jetzt leider keine zeit mehr habe, sie fertig zu stellen, möchte ich sie zum verkauf anbieten. sie ist gesandstrahlt und pulverbeschichtet worden (ral 2009), der motor ist neu gelagert und gedichtet, sie hat neue bremsbeläge und reifen, neue seilzüge usw... insgesamt sind die neuen teile über 1500 euro wert!!! (rechnungen sind alle vorhanden) es fehlen ein paar kleinteile wie blinker und wenige gummiteile. aber nun möchte ich einige bilder sprechen lassen... auf wunsch stelle ich gerne noch weitere rein... also, wenn interesse besteht, nehme ich preisvorschläge gerne entgegen... mfg, pk50cruiser

ich habs geschaft!!!! juhu!!! ich hab den gepäckfachdeckel seitlich leicht mit einem schraubenzieher aufgebogen und dann mit einem langen schrauben zieher den mechanismus betätigt... eine schraube des öffnungsmechanismus war locker und so ist alles da drin verutscht. jetz funktioniert aber alles wieder und ich hab mein geld trotzdem vielen dank für die schnellen antworten! cruiser

so ein man, man, man. vorhin ging alles noch tadellos auf, und jetzt sowas...

aber um die kaskade abzunehmen muss ich doch das gepäckfach abnehmen. oder irre ich mich? sin da nicht zwei schrauben, die von innen festgeschraubt werden?

hallo. ich brauch dringend hilfe. das gepäckfach meiner pk50xl2 klemmt und geht nicht mehr auf. wenn ich das schloß eindrücke, höre ich auch nicht das übliche klacken. es tut sich einfach nichts. und das ganze wäre auch nicht so schlimm, wenn ich vorhin nicht meinen geldbeutel, führerschein und perso im gepäckfach untergebracht hätte :uargh: gibt es einen trick das gepäckfach zu öffnen ohne es zu zerstören? :grr:

schieben (also nach vorne drehen) ist gang hoch, ziehen (also nach hinten drehen) ist gang runter.

dreht sich das ritzel denn noch? vielleich musst du nur an der kurbelwelle ein bischen drehen???

hallo. wieß jemand ob es für die PK XL2 eine Beige sitzbank gibt? wenn ja wo kann ich diese kaufen? vielen dank...

ja, die weißen stecker passen nur in eine position. aber ich habe die ganzen kleinen kabel an der rückseite abgemacht... und aus den schaltplänen werde zumindest ich nicht schlau... kann mir jemand helfen?

hallo. hat jemand von euch ein bild von der vorderen Kabelzentrale einer PK XL2 oder kann eines machen? ich meine das ding unter der Kaskade. beim ausbauen habe ich nämlich nur eine seite davon fotografiert und bekomm das teil jetzt nicht mehr zusammen. damit jeder weis, was gemeint ist: vielen dank...

hallo. ich benötige für eine facharbeit dringend literatur über die Vespatechnik, speziell über die Zündung. hat jemand empfehlungen oder einfach buchtitel? vielen dank

zur rse seite: ins auge springen tut es ja wirklich nicht... aber egal. dann fang ich einfach mal an und melde mich wieder. (muss erstmal eine ersatzteile bestellung tätigen und bin grade beim groben durchrechnen auf 400euro gekommen... da kommt freude auf )

ok. vielen dank. hatte ich überlesen.

ich bin für alles dankbar, was ich bekomme. wenn also jemand lust hat zu schreiben wo welche schraube hinkommt kann er das gerne tun, muss aber nicht sein ich hab die zeichnungen beim rse nicht gefunden. wo sind die?

hallo. ich habe den großen fehler begangen und mir eine bereits zerlegte vespa gekauft... jetzt hab ich den salat: eine schüßel mit allen möglichen schrauben und eine kiste mit lauter einzelteilen. gibts irgendwo eine anleitung zum zusammenbauen mit genauer angabe der schrauben? (für eine pk 50 xl 2) oder könnte jemand eine anleitung für mich schreiben? die karosserie ist grade noch beim sandstrahlen und lackieren also hab ich eine bischen zeit für die theorie. es ist mein erstes projekt und ich habe noch zeit bis zum 8.mai. ich bin für jede hilfe dankbar!!! cruiser

wie mach ich die beulen am besten raus? mit gummihammer? sie soll danach gleich pulverbeschichtet werden, desswegen mach ich die beulen davor raus. wie bekomm ich denn die 'bremsplatte' da runter?

hallo. da meine vespa morgen zum sandstrahlen gebracht wird, möchte ich fragen in welchem zustand die lenksäule zum sandstrahlen sein soll. also bremmstrommel drauf lassen oder wie? im beinschild sind ein paar beulen. soll ich sie davor rausmachen oder danach oder wie oder was? mfg cruiser

ich würde den normalen polini 75ccm nehmen. ich glaube es gibt einige im forum die ihn mit dem gleichen setup fahren.

ist der kolben richtig rum eingebaut?

vielen dank für die tipps. ich gleube bevor ich mein werkzeug verbiege geh ich mal mit unschuldsmine in eine werkstatt...