KevinS31990

Ja welchen ich nehme ist hald die Frage o.O möchte hald was relativ einfaches zwecks einstellen haben und preislich nicht wirklich über 200€ schießen für den Vergaser der dellorto für 89€ ist ja sehr schön, also der Preis ;)

Wenigstens einer der mich versteht, will hier meine Fragen beantwortet haben und nicht an den Kindergarten erinnert werden ;)

Nun möchte ich das Schnüffelstück kaufen, daher die Überlegung ob 30er Dell´Orto PHBH oder doch den 35er Mikuni ? Was wäre denn Sinnvoller ? Die 30er sollen recht einfach zum einstellen sein und sehr zuverlässig ?

Naja erstaunlich ist das von einer Person nur lästern und Verachtung kommt. Das hier kein Deutschkurs ist wird auch jedem klar sein, das andere Leute noch ein anderes Leben haben und eben mal fix unterwegs auf dem Handy was tippen und keine Zeit haben alles nochmal gründlich zum durchlesen ob die Rechtschreibung passt sollte auch klar sein, naja wollte damit nur sagen das wenn nichts sinnvolles aus deinem Mund bzw. deinen Fingern kommt, einfach den Rand halten. Vll kennt sich nicht jeder so gut aus wie du aber dann ist das eben so, man kann nur hoffen das du deine "Freunde" oder "Kunden" nicht genauso dämlich anredest.

Ja das wurde mir gesagt also Bau ich das mal so wie ich es vorhatte. Was denkt ihr was da so ab Leistung rauskommt auf dem Prüfstand ? Zeiten waren ja auf 130~195 gedacht. Kann ja erst mal kleiner ansetzten und dann schauen wie es gefällt

Was rauskommt ist unklar ja weil ich selber nicht weis was ich genau will, krieg nen Hornet 195 neu aus Edelstahl für gutes Geld. Gebrauchte Motorteile möchte ich nicht wo keine Ahnung wer iwo gefahren ist wie ein Irrer, da leg ich etwas mehr hin und gut ist, das Getriebe ist gebraucht Weils besser halten soll wie das neue Zeug, bei Rest Spar ich nicht, soll Nicht heisen das das Zeug schlecht sein soll aber bevorzuge doch was neues wo ich weis da sind 0km drauf. Auserdem bin ich der Meinung wenn was teurer ist, gibt man mehr acht drauf. ja Zylinder nur so nutzen wäre such eine Option. Werde ich auch testen. Ich muss nicht das maximale aus dem Zylinder schöpfen. Er soll spaß machen und gut gehen. Kopf ist gleich runter gemacht und gefräst das Ist klar. Darum frag ich ja hier nach. Weil wenn zu krass gefräst ist dann ist zu spät. Kann aber auch sein das genau das sein wird wo mir gefällt beim fahren, bin selbst oft auf meiner Ktm 690 unterwegs ;) da ist auch nur Vollgas oder nix ;) ich würde mich gern auf 30 Ps einpendeln. Aber Luft nach oben haben wenn ich mal doch mehr möchte. Daher der Pipe Design Hornet 195 und ein 35er TMX.

Alles klar, dann wohl nur 30er Gaser ? Oder dennoch 35er ? Anderer Auspuff ? Oder einfach das Setup so wie ich wollte nur die Steuerzeiten nicht so derb machen ?

Kann ja auch 21/22-65 fahren ;) also die 65 lassen ? Hab extra primär gekauft o.O kurzer 4. kommt rein. kann ja jetzt nicht vom 200er Getriebe alle Gänge tauschen ?^^ ja ich möchte mit den Roller aber such mal ne Ausfahrt von 150 km mitmachen also nuuuuur aufgasen nicht man sollte auch noch halbwegs normal von a nach b kommen

Also habe ein Cosa Getriebe bekommen und ein 65er primär dazu. Habe vor das so zu lassen + kurzen 4. was den reso betrifft ist alles nicht fest, wenn das nicht mehr schön zu fahren ist Probier ich erst mal ne Box ? plan war 30 Ps... klar wenns 33 sind perfekt ^^ es müssen keine 35 werden, wichtig ist das der Roller schon sauber zieht und schneller wie 110 braucht er nicht gehen, ich fahre immer in kleinen Gruppen 2-5 Leute und da fahren wir meistens 70-100. klar bei 100 soll er jetzt auch nicht bis 10.000 drehen ;) will hald was wenn man spas haben will auch mal ordentlich Gummi geben kann darum die Idee mit dem reso und 35er der sollte ordentlich gehen und Leistung haben. Vll hat auch jeman eine andere Idee was das Setup betrifft, ich hab bisher nur das Motorgehäuse und das Getriebe also Rest steht offen ;) aber ich meine 20ps mit 23nm habe ich für „Touren“ eine vnb mit 177er de habe ich für Touren, daher wollte ich eigentlich mal ne richtige Waffe :)

Nebenwelle ist mir zu teuer für 183€ + primär mit rep Kit 70€ und nochmal 50 für die Welle selbst sind viel zu viel. hab jetzt ein komplettes Cosa mit 65 (bgm) primär und rep gekauft. Für weit weniger. Übersetzung wird 22/65 unser kurzer 4. Gang

Okay, ja gut aber denke das nichts jeder Nachbau die stempelt. Wie glaub ich aber auch das diese Getriebe schlecht geredet werden, hab schon gelesen das es drt und pinasco zerlegt hat also davon abgesehen muss billig nicht immer schlecht sein. Gut wagen will ich es auch nicht bei diesem Motor, in meinem 20 Ps ist auch ein Nachbau drinnen, läuft einwandfrei ohne Probleme. Aber morgen Cosa kaufen und fertig, auf der hauptwelle ist das piaggio schon auf den Zahnrädern oder ?

hier auf bild 3 sieht man einen Stempel.... da wo das Lager reinkommt http://www.scooter-center.com/de/product/7670006/Nebenwelle+VESPA+PX200+Rally200+12+13+17+21+Zaehne+mit+Primaerrad+65+Zaehne?meta=7670006*scd_ALL_de*s20377527357872*px 200 nebenwelle*1*1*1*16

alles klar =)

Ja ich kaufe jetzt eine komplette Cosa Einheit. Ich will aber vor Ort schauen ob das wirklich ein Cosa getriebe ist oder nicht. Auf der hauptwelle kann man ja die piaggio Zeichen an den ritzel sehen aber auf der nebenwelle ?

Zurück zu der Frage ob man eine Originale Nebewelle erkennt zum Nachbau? Oder muss man auf die Glaubwürdigkeit des Verkäufers hoffen

Wird alles gemacht und bis 30 PS krieg ich es eingetragen aber die bremsen "müssen" gehen und zwar gut ansonsten umbauen ist hald dann so :D Zurück zu der Frage ob man eine Originale Nebewelle erkennt zum Nachbau? Oder muss man auf die Glaubwürdigkeit des Verkäufers hoffen

ja kurzer 4. wäre eh der Plan gewesen, ja habe schon ein Primär neu vernietet, ist eig ganz okay wenn man weis wie man die raus bekommt :D die neuen bleche und nieten hab ich im Schraubstock zusammen gedrückt, klappt einwandfrei =) Ja in eine px BJ 81

Naja empfohlen wurde mir 22/65 weil ich beim Auspuff wechsel anders Ritzeln kann, naja an den 70€ solls dann auch nicht scheitern... jedenfalls wollte ich noch fragen ob man erkennt ob es ein originales getriebe ist ? An der Hauptwelle auf den Zahnrädern sind piaggio zeichen, sieht man das an der Nebenwelle auch ?

naja und wenn nicht dann geht mir das Cosa getriebe durch die lappen^^

Ich will das ganze ja lernen um es zu wissen und nicht immer alles fragen muss, das ganze ist nicht billig daher hier auch Rat holen. getriebe habe ich eine hauptwelle lusso, nebenwelle fehlt, kann mir jetzt für 99€ den original Tannenbaum holen + 50€ die steckwelle und +70 das 65er primär mit rep Kit: sind dann 220€ und für 200 bekomm ich ein komplettes Cosa wo ich ich für 70 das primär wechseln kann. Und die hauptwelle kann ich für ~100 verkaufen. Also fahre ich mit dem gebrauchten Cosa besser als ne neue nebenwelle zusammen zu stellen ?

Vorgesehen ~190-195/130,5 Mache das mit einem Kollegen zusammen. Da ich selbst noch nicht wirklich die Ahnung davon habe ;)

Was soll das Leistungsgutachten den rausbringen denkst du ?

Warum was denkst du was rauskommt ? also 200er lusso hauptwelle habe ich, fehlt nurnoch eine nebenwelle :( bei scooter Center gibts eine piaggio „neu“ für 99€, hält die stand ?

und das bringts dann wirklich so ?^^

https://www.sip-scootershop.com/de/products/glockenwelle+serie+pro+by_45042000 die 60er mit 110er ? muss da dann nichts gespindelt werden ?