Kotzerider

Wieder mal richtig Party hier... Dafür konnt ich alles in wenigen Sekunden nachlesen...

Morgäähhnn....

Ich verabscheu mich auch mal... Bis Morgen!

Hallo! Möchte meine ET3 gegen Beiwagen für PX(zur Personenbeförderung) oder gegen eine Vespa T5 tauschen! Beiwagen alles anbieten,T5 sollte zumindest fahren.. Baujahr 82 2 Rentnervorbesitzer original ca. 12000km wurde 96 in britisch racinggreen überlackiert,seitdem nur 4500km bei schönem Wetter gefahren worden rostfrei und fast beulenfrei 133er Polini(ist seit ca 300km montiert) 3neue Weißwandreifen Tüv märz oder mai fällig,aber null problem Abgeben werde ich aber ohne die Flammensitzbank,gibt dann dieselbe in schwarz(neuwertig)dazu. Zur Zeit ist noch die große Rennkurbelwelle drin,um HP4 Lüfterrad fahren zu können. Die Kiste geb ich entweder mit großer Kurbelwelle ohne Lüfterrad ab,oder ich bau auf originalwelle und Lüfterrad um,ganz nach wunsch. Gruß,Stefan

Ich glaub so war das wohl besser...

Meine ich auch,kann man später immernoch machen..

Vielleicht schraubt der Buschi ja bei dir am 19. mit. Dann hast nen richtigen Fachmann vor Ort,und nicht so nen Stümper wie mich Dann könnte man Vergaserübergabe dann ja machen... Hast du Ultraschallmöglichkeit? Wenn wir deinen Gaser nämlich größer machen,kommst du kaum drumherum. Aber der Vergaser ist das letzte was ich machen würde,ich denke der normale 24er ist schon so mehr als ausreichend für deinen Kinderzylinder :grins:

Hab ich geordert! Preis weiß ich nicht,hat der Handlanger bestellt,Thomas macht mir dann die Preise. Dauert wohl 2 Tage.

Px 80-150 Lusso. Danke!

Und da so viele "Ausländer" wie ihr z.B. da wart,wird´s auch von mal zu mal voller... Gut so!

Danke für die Blumen ,obwohl den Hauptteil hat ja nun ma Heiner bestritten...

Wenn´s der gleiche ist,wie der für PX e Start,weiß ich wen,der dir helfen kann. Dann PM an mich. Gruß,Stefan

Wenn du die Primär(grade) vom Buschi nimmst,brauchst du kein Kupplungsritzel,das ist dabei. Dann brauchst du aber ein Primärreparaturkit PX. Übersetzung dann lang. Zweite möglichkeit: Nimmst meine Kupplung samt 22er Ritzel,die wird drauf gesteckt und gut ist. Das nervige nieten entfällt. Übersetzung liegt dann zwischen jetzt und der graden vom Buschi. Für was du dich entscheidest werd ich ja sehen... Dichtungspapier würd ich im KFZ handel ma gucken... Oder eben 1mm dickes Alublech...und flüssige Dichtung...

Bei Nässe sind die Conti aber auch nix...

Ach ja,der Buschi hat doch noch ne komplette gradeverzahnte Primär. Wolltest die nicht nehmen?

Mach doch nur 22 Zähne... Hab ich doch noch. Vor allem brauchst du dann nicht diese blöde Aktion mit den Nieten machen Außerdem ist T5 Primär schräg

Ich dachte,du hast ne grade verzahnte Primär schon verbaut? Wat willste dann mit dem T5 Kram?

HIER!! Ich muss auch ab und an arbeiten.... @Gürgomat: Soll ich bei Reifenpoint nu ma anrufen? Conti Zippi+Schläuche? Einfach ordern und gut? Preis wird schon passen...

Classicscooterscene passt!

19.8.-21.8.2005 3.Run der Berlin Scooters,nähe Hannover!! Gruß,Stefan

@Scotti: Schon Teile bestellt? Wenn nicht,dann änder mal auf 1mm Dichtungspapier,bzw. Alublech...

Moin! Jau,war nen netter Abend! Und weil´s so schön(und ich denke auch erfolgreich) war,steht der Termin für den nächsten Stammtisch auch schon: Dienstag der 1März im Kulturpalast Linden(schräg gegenüber der gestrigen Lokalition),hier werden Fabian und Marci(Marcel) auflegen. Nen bischen Soul,und vor allem SKA und Raggae. Da es in dem Laden keine Küche gibbet,wird man dort von Joey´s Pizzaservice beliefert!

Das geht mit dem Dr sogar! Hatt Buschi mit nem 177er Dr locker geschafft! Machen wir ne schöne Zwiebacksäge aus der alten Vespa Natürlich nicht. Moderat auslass nen mm hoch,1mm jeweils in die Breite,kanäle groß,24er ovalisiert,einlass groß,selfmade Rennwelle,billig Rennauspuff und gut is

Übern Monat nix,aber ich geb nicht auf...

Ich hoffe irgendwer hat ne gute Kamera? Wir werden den schon kaputt fräsen Aber mal im Ernst,mit nem bischen Arbeit soll Leistung und Geschwindigkeiten im dreistelligen Bereich möglich sein... Schauen wa ma