nussgratscher

also meine ist auch 7 stellig und fängt mit 036xxxx an wurde im Mai 78 zugelassen gruß Robert

So jetzt hab ich es endlich geschafft die Veloce rauszuholen, zu waschen und zu fotografieren. wie ihr seht ist der Motor ausgebaut. Der wird neu gemacht mit DR 177 und was dazugehör Gruß robert

Hallo, ich nochmal, hab jetzt für den Umbau auf 12 Volt eine neue Zündgrundplatte mit 5 anschlüssen von der PX aus ebay bekommen. Der aussendurchmesser der Pole ist 93,5 mm. Der Innendurchmesser des Sprint polrades ist 106,3 mm. Das passt doch nicht zusammen. Was ist falsch??? Brauch ich doch auch ein anderes Polrad??? Hier steht nämlich nichts von Polradtauschen http://www.hidden-power.de/zuendungsprint.html Das ist warscheinlich nicht ganz korrekt warscheinlich brauch ich dieses Polrad http://www.scooter-center.com/de/product/7675621/Polrad+DUCATI+2000g+Vespa+PX+ohne+Elestart+Cosa+ohne+Elestart?meta=7675621*scd_ALL_de*s19376517312096*Polrad%20-%20DUCATI%202000g-%20Vespa%20PX%20%28ohne%20Elestart%29,%20Cosa%20%28ohne%20Elestart%29*1*1*1*16 Gruß Robert

Hallo, kann mir jemand sagen warum ich hier kleine Bilder öffnen kann.. Gruß Robert

Hallo, gibt es denn hier nun eine Zusammenfassung für den Si 24. Bin gerade neu eingestiegen in das Thema. Ich möchte aber nicht alle 54 Seiten lesen. Mich interessiert hauptsächlich das Ovalisieren und anpassen an das Gehäuse. ich hab irgendwas von Wiki gelesen. Wo finde ich das?? Gruß Robert

Hi, kannst du mir sagen was genau an der Kurbelwelle zu machen ist? Gruß Robert

ich hab heute meine neue standart Kurbelwelle von Mazzucchelli und den neuen 24er Vergaser bekommen. jetzt gehts ans anpassen. Am Zylinder und am gehäuse ist meinerserachtens einiges zu machen. Kurbelwelle ist die 45120000 von SIP. Ist von der Bauart wie die originale. Gruß Robert

Hallo, weil ich grad dabei bin das veloce gehäuse an den Dr und den Vergaser anzupassen wollte ich euch mal fragen ob es sinn macht die Überströmer hier zu vergrößern. Der Polini hat hier ja auch viel größere Überströmer. Das ist ja da unten eine richtige störkante finde ich. wie kann ich den hier ein Bild einfügen??? Gruß Robert

hallo, schlüsselweite ist 19 mm. Gruß robert

Hallo, ich hab da mal eine blöde Frage wegen dem Polrad. Ich bau meine Veloce ja auf 12 volt um. was ist der unterschied zwischen großem und kleinen konus? Mein konus der alten welle ist auf der dicken seite ca. 21mm dick und auf der dünnen 14mm. und ca. 37mm lang. ist das der große konus??? und muss ich denn auch ein anderes polrad verwenden oder geht das alte auch? sind die !2 Volt anders als die 6 Volt Polräder?? wenn ich ein anderes kaufen muss. welches ist dann das richtige. Das sip touren ist mir zu teuer. Polrad erleichtern könnte ich selber machen. wäre nett wenn mir das jemand sagen könnte. Gruß robert

Hi was ist denn da für ein schwarzes zeug drauf? Gruß Robert

wie aufwendig ist denn das Umbauen. Der preis ist ja unschlagbar? Gruß Robert

danke für die schnelle antwort. das hab ich übersehen. woran sieht man das? Gruß Robert

ach so, ganz vergessen. http://www.ebay.de/itm/Original-Piaggio-VESPA-Vergaser-SI24-Carburator-PX-80-125-150-200-NEU-Art-285328-/311489305784?hash=item4886359cb8:g:2i4AAOSw4UtWT0Ph Gruß Robert

Hi, kann mir jemand sagen ob der Vergaser für meine Sprint Veloce mit 177DR geht? ist das ein Spaco oder Dellorto? was ist eigentlich der Unterschied? Gruß Robert

Also ich hab eine 78er mit 3 Überströmern und einem großen Kurbelwellenlager Kupplungsseitig und ein Nadellager Limaseitig. Was der unterschied zwischen großem und kleinem Konus ist würde mich auch interessieren. mein Konus ist 14mm auf 21mm und 37 mm lang. Gruß Robert

ok. Das heißt mann kauft sich einen Delo 24/24 und hat einen bestmöglichen gaser? Gruß robert

das heißt also ein neuer vergaser ist immer spaco?. was steht da drauf? dellorto? Gruß Robert

Gut danke. ich nehm also den Si 24/24E. was hat es denn mit dem Soaco auf sich. ist das eine eigene Marke? Gruß Robert

Danke für die schnelle Antwort. Ja ich bau einen 177 DR drauf. Gruß Robert

Hallo, kann mir jemand sagen was der Unterschied bei den Vergasern SI 24/24E und SI24/24G ist. Und welchen ich für meine Sprint Veloce brauche? Gruß Robert

Natürlich kann man Kurbelwellen reparieren. Aufschweißen. Aber bei den Preisen die neue kosten ist es rausgeworfenes geld. Neue kaufen ist da immer besser. Vorallem weil dann das Pleuellager auch neu ist. Ausserdem ist es von Vorteil, wenn die welle auf einer Seite fest im Lager sitzt. Nemmt man auch festlager. Das andere, das nadellager ist dann das Loslager. Das muss wegen der wärmeausdehnung so sein. Gruß Robert

danke für die schnelle antwort. eine Frage hab ich noch bzgl. der Batterie. Die Bleiakkus mit 7Ah oder 9 Ah braucht man doch nur bei Anlasser oder. Die gehen doch so schnell kaputt. Ich hab in meinen Motorradoltimern ohne Anlasser günstige Gelakkus. Die halten ewig. Gruß robert

Hi. ich wollte mal Fragen wieso es Vespas mit oder ohne Batterie gibt. Die Batterie ist doch nur für das Standlicht da oder? Und ich hab hier einen Kabelbaum für Rally 125 GTR und 150 Sprint veloce liegen Für ohne Batterie aber standlicht, Fern- und abblendlicht. ich blick da nicht riechtig durch. Kann mich jemand aufklären. Gruß Robert

Servus vogelwind. du hast recht. das war auch nicht genau das viedeo das ich meinte. Aber ich denke die Problematic mit den O-Ringen ist die gleiche. Hab das richtige video dann nicht mehr gefunden. Robert