Do it

Glück Auf ... Ich habe eine "RALLY 200 ELECTRONICA" mit einer 6 Volt Anlage. Weil die 6V Bakterie eh nichts bringt würde ich sie nun am liebsten ausbauen und ohne fahren. Kann ich da einfach einen 6Volt Wiederstand dawischen löten oder geht mir dann der Kabelbaum flöten ? Was kann man da sonnst machen ? Hat das schon einmal jemand von euch probiert ? THANX !!!

Hi ... ich habe einen PX Front-Gepäckträger, allerdings einen der weit absteht. Da passen die normalen Haltehaken nicht an den Blinkern vorbei und sie sind auch zu zu lang. Bevor ich sie mir jetzt selbst baue ... Hat ev. noch jemand die passenden gebogenen Gepäckträgerhaltehaken mit den breiten Beinschildhaken ? MFG

Tatsache ... habe da angerufen und siehe da ... "Kein Problem ... "die Freigabe schicken wir ihnen per Post" manchmal ist der einfachste Weg der beschte ... Danke für den Tip ...

Nabend ... ich habe einen 200 Lusso Motor Liegen den ich gerne in einen PX 80 Lusso einpflanzen und auch eintragen lassen will. Das geht aber eintragungstechnisch nur, wenn der Motor genau so alt wie der 80ccm Roller oder jünger ist wie der 80ccm. Die 80ger ist von 95 aber beim ergründen des Motoralters von dem 200ter sagt SCOOTERHELP "You have a unknown year restricted German Vespa PX200E Lusso motor" ... wie also finde ich das Baujahr meines Motors heraus ? Sehr Verbunden ... Thanx ... Doit

Glück auf ... das Matereal das ich bei "Run and Race 08" gedreht habe habe ich mal Ausschnittweise bei Youtube hochgeladen ... Teil 1. Teil 2. MFG

http://youtube.com/watch?v=m-Za6WZUtuE Ein Film mit Feuer ...

Proima ... Vielen Dank ...

Hallo ... für ein neues Projetzt suche ich Baupläne und Sprenngzeichnungen für Vespa Gabeln z.B. "V50 4 Loch" "50 Spezial" "Sprint & Rally" "PX" "T Modelle" etc. Kann mir da einer weiterhelfen ? THANX ...

Hallo ... für ein neues Projetzt suche ich Baupläne und Sprenngzeichnungen für Vespa Gabeln z.B. "V50 4 Loch" "50 Spezial" "Sprint & Rally" "PX" "T Modelle" etc. Kann mir da einer weiterhelfen ? THANX ...

Anrollern in Berlin am 1. Mai auf dem Winterfeldplatz im Berlin Schöneberg Filmchen zu sehen unter Für das Filmchen hier klicken MFG

Liebe GSF Nutzer ? Ich bin der Nils, der die Roller Schrauber DVD´s initiiert hat und wollte kurz einige Worte dazu sagen. Vespa Roller unserer Generationen sind, warscheinlich nicht nur aus meiner Sicht, mehr als erhaltenswert und klar ist auch, das diese Art Roller nicht mehr werden sondern eher weniger. Leider ist das Wissen um ?WIE HALTE ICH MEINEN ROLLER IN SCHUSS? nur wenigen von uns vorbehalten und das ist schade. Damit also die Rollerfahrergemeinschaft weiter wächst und der Schrauber- Nachwuchs sich auch mal an V50 ? PX Projekte wagen kann, ohne viel und lange nachfragen zu müssen, habe ich mit viel Arbeit, Zeit und Geld diese DVD Reihe ( ROLLER SCHRAUBER SEVICE ) ersonnen und Produziert. Es ist Naiv zu denken, dass ich damit das schnelle Geld machen will ? Diesen ganzen Aufwand betreibe ich eher aus Spass an der Freude. Leider lese ich in diesem Forum immer öfter das einige von euch, die sich diese DVD schon zugelegt haben, gezielt von anderen Forum Benutzern auf eine Schwarzkopie angesprochen (angeschrieben) werden. Und da komme ich auf das Problem ! Die Zahl derer, die eine Alte Vespa besitzen ist immer noch sehr gering ? somit auch die warscheinliche Anzahl der möglichen DVD Verkäufe !!! Wenn sich alle diese DVD als Schwarzkopie ziehen anstatt sie zu erwerben und sich dadurch diese DVD´s nicht wenigstens mit den Produktionskosten amortisieren ?sprich ? wenn ich nicht wenigstens das rausbekomme was ich rein gesteckt habe, dann muss ich das Projekt leider einstellen und es wird keine weiteren Folgen geben. Also ... mit dem festen Glauben daran, das zumindest einige verstehen worum es hier und mir geht, verbleibe ich ? Mit freundlichen Grüßen The Nils

Hallo Rita ... die angegebene Seite lädt leider nicht .. kannst du es nochmal versuchen ... oder mir per PM schicken ... ? MFG Do it

ANROLLERN BERLIN 30.04.2006

Ja ... gehalten hatt es schon ... nur wie ?

Ich kann schon nicht soooo toll schweißen aber so schlecht kann ich gar nicht schweißen ... selbst wenn ich wollte !!! selbst ohne Arme mit den Füßen würde ich besser schweißen und dengeln !!!

Jau aber für die gans kalten Tage ... ... ich weis auch nich was sich die Jungens dabei denken ... mit dem ganzen Spachte fuhr das ding bestimmt 10 kmh lansamer ....

Ich hatte da so einen Verdacht ... die NRschildlöcher waren sehr tief ... ... aber sowas habe ich ja ÜBERHAUPT NOCH NICHT GESEHEN ... ich habe zusammen mit den Sanstrahljungs 15 Minuten gebraucht um was zu sagen ...

Ich fange grade an und würde jetzt schon am liebsten dem Vorbeitzer einen Sack voll Kamelflöhe ins Bett streuhen !!! Meine Fresse ... alles Böse dieser Welt zusammengenommen in Verbindung mit 4 Linken Händen und dem Willen es auf gar keinen Fall irgendwie Professionell erscheinen zu lassen. Wie kann mann nur sowas machen ... mein Sandstrahler ist fast in Ohnmacht gefallen ... Ich hoffe das der Vorbesitzer dieses Ramens diese Fotos sieht und sich in Grund und Boden schähmt und BITTE BITTE BITTE ... LASS DIE FINGER VON METALLBEARBEITUNG, so wie ich von Rechtschreibung SUCHE HECK FÜR T-MODELL !!! Ich habe grade erfahren wie das Loch überhaupt zustande gekommen ist ..... ACHTUNG DER HAMMER ... Da hat einer versucht mit der Blechschere das Schewanenhalsrüchlicht rauszuschneiden ... der IRRE. Meine Fresse ... Leute gibts

Ist garkein "AUFWAND" keine angst vorm schneiden und Löcherbohren dann geht das schon. n bischen was von der Gabel und etwas von dem Sprintkotflügel mit dem Dremel wegnehmen und dann sollte das hinhauen. So hab ichs gemacht und passt perfekt. Allerdings siht das Rad jetzt optisch etwas versetzt aus. Tüv ?

Was soll denn das sein ??? Retrovespa ?=??

Ist n bisschen Aufwand --- wird dann aber von Ergebniss meistens Spitze --- Estmal mit etwas Benzien und altem Lappen die Aufkleberreste wegmachen und den Roller vollständig Waschen (mit Wasser) --- Dann nur mit sauberem etwas gröberen Lappen und Lackreiniger dranngehen--der nimmt die oberste Schicht der alten Lackgeschichte weg --- Danach mit Polierwatte Polieren --- und Wachsen. Ist wichtig zur versiegelung des neuen Lackbildes --- Es ist Aufwand aber es lohnt sich auf jeden Fall !!! Kosten für matereal ca 15Euronen Viel Erfolg