Zum Inhalt springen

Schrottpresse

Members
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von Schrottpresse

  1. Schrottpresse antwortete auf Luka Lu's Thema in Flame & Sinnfrei
    Wasserkülung heißt das Zauberwort! Warmwasserkühlug!
  2. Du hast den falschen Leerlauf drin gehabt beim einstellen. Es gibt 2,zwischen gang 3 und 4 ist noch ein kleiner Leerlauf,somit schaltest du jetzt immer in Gang 4 anstatt 1und in Gang 3 ans anstatt 2.
  3. Schrottpresse antwortete auf Luka Lu's Thema in Flame & Sinnfrei
    Scheiß drauf! Malle is nur einmal im Jahr!
  4. Schrottpresse antwortete auf Luka Lu's Thema in Flame & Sinnfrei
    Nicht das er wüßte!
  5. Schrottpresse antwortete auf benebane's Thema in Blabla
    Wieviele gibts denn noch,die so unhübsch sind hier?
  6. Schrottpresse antwortete auf Luka Lu's Thema in Flame & Sinnfrei
    Oh nein,bitte nicht!
  7. Schrottpresse antwortete auf Luka Lu's Thema in Flame & Sinnfrei
    Boar, Du nicht!
  8. Schrottpresse antwortete auf Luka Lu's Thema in Flame & Sinnfrei
    Ich biete auch auf diese ss mit. 6 Mark. Legt jemand was dazu?
  9. Da habe ich ja dann schonmal eine grobe Orientierungshilfe. Vielen Dank! Falls noch weitere Meinungen dazu haben, immer gerne her damit. Ich bin noch bis zum 4.01. einschließlich im Winterurlaub, bis dahin denke ich nochmal in Ruhe über alle Optionen nach. Sollte ich sie verkaufen (wovon ich sehr stark ausgehe), so wird sie wahrscheinlich bei eBay landen. Gerne kann ich dann auf PN hin den Link zur Auktion senden. Ein öffentlich Link ist hier wahrscheinlich nicht so gern gesehen, oder? VG
  10. Warum sollte ich sie nicht öffentlich verkaufen ?! Stehe da leider etwas auf dem Schlauch...
  11. Sorry Mein Fehler! Das wurde an dem Datum anscheinend verzollt. Da habe ich wohl falsch geguckt.
  12. Hier der Thread zur Werteinschätzung, für alle die es interessiert: http://www.germanscooterforum.de/topic/301588-v50-ss-2-serie-1970-einsch%C3%A4tzung/
  13. Hallo zusammen, nachdem ich hier noch zunächst Reperaturhinweise zu oben genannten Modell haben wollte wurde mir davon abgeraten irgendetwas daran zu verändern. Gerne würde ich eine Werteinschätzung von den Experten haben. Fakten: - Also gebaut verzollt wurde sie am 5.11.1970 in Augsburg. - Am 19.2.1971 erstmalig zugelassen worden in Köln und am 20.05.75 an seinen 2. Eigentümer in Dormagen übergegangen. - Danach ist sie an meinen Onkel übergegangen (hab leider kein genaues Datum) und am 25.11.1976 stillgelegt worden. - Die 1000 und 4000 km Wartung wurde von CL. LODOMEZ in Köln durchgeführt. - 14469 km runter - TÜV Gutachten, Original Betriebserlaubnis und Kundendienstkarte vorhandne - Ist wohl nach Meinung aus dem anderen Link O-Lack mit teilweise Beilackierungen - Vergaser ist ausgebaut - Ansonsten alles wie auf den Fotos zu sehen Hier die Fotos: https://www.dropbox.com/sh/7p6dz1p8vhysa0g/AADfIVhFxaEVKFyHV-kEmviVa?dl=0 Falls ich noch etwa vergessen haben sollte, bitte kurz Bescheid geben. Ansonsten freue ich mich auf eure Einschätzungen! VG
  14. Danke für die vielen Hinweise. Der Roller wurde mir nicht direkt geschenkt (auch wenn der Eindruck entstanden sein sollte), sondern ich hatte vor den zusammen mit meinem Vater wieder fit zu machen und dann zu verkaufen. Selbstverständlich hat mein Onkel auch etwas von dem Verkauf. Bei ihm stand er nur in der Garage rum und mein Vater und ich wollten zusammen daran rumschrauben. So sahen die Pläne aus bevor wir wussten was wir in den Händen halten der Garage stehen haben ... Vielleicht klärt das ein bisschen auf ;) Ich denke ich werde ein Topic in der Verkaufsberatung aufmachen. Danke für alle Hinweise!
  15. Das mit der Verkaufsberatung ist eine gute Idee. Das werde ich gleich mal tun.
  16. Schrottpresse antwortete auf Luka Lu's Thema in Flame & Sinnfrei
    Ja ich, zur Eisdiele. War aber zu
  17. Schrottpresse antwortete auf Luka Lu's Thema in Flame & Sinnfrei
    Ne danke,ham selbst genug.
  18. Band, was für ne Band? Und natürlich, der Presslufthammer is ständig in Aktion Alter ... bam bam bam
  19. Schrottpresse antwortete auf benebane's Thema in Blabla
    Spann den am Kickstarter ein,da kannste den Motor auch mal hoch und runter fahren.
  20. Also gebaut wurde sie am 5.11.1970 in Augsburg. Ist dann erstmalig am 19.2.1971 zugelassen worden in Köln und am 20.05.75 an seinen 2. Eigentümer in Dormagen übergegangen. Danach ist sie an meinen Onkel übergegangen (hab leider kein genaues Datum) und am 25.11.1976 stillgelegt worden. Die 1000 und 4000 km Wartung wurde von CL. LODOMEZ in Köln durchgeführt. Bei meinem Onkel stand sie dann all die Jahre in Neuss in der Garage, gestern habe ich sie dann zu mir bekommen. (Daher die etwas andere Umgebung bei den Bildern) Auch wenn ich noch reiflich drüber überlegt habe, so glaube ich nicht das ich in absehbarer Zeit Vespa mein Hobby wird. Versteht mich nicht falsch, die Hilfsbereitschaft und das miteinander sind super hier, allerdings habe ich noch viele andere Projekte im Elektronik Bereich etc. und bin momentan einfach voll ausgelastet. Das Geld ist bestimmt nett, aber nicht der primäre Verkaufsgrund. Ich sehe einfach nicht wann ich realistisch dazu komme und ich denke ebenfalls das sie in anderen Händen mehr Wertschätzung erfährt als bei mir. Auch wenn es komisch klingt. Ansonsten macht denke ich eine ebay Auktion den meisten Sinn... Ansonsten freue ich mich natürlich über die Begeisterung die das Stück auslöst. Ich schlaf noch ein paar Nächte drüber was damit passieren soll. Nehmts mir nicht übel ;) VG
  21. Schrottpresse antwortete auf Luka Lu's Thema in Flame & Sinnfrei
    Tja. Frag doch mal A.
  22. Schrottpresse antwortete auf benebane's Thema in Blabla
    Ne,der arbeitet
  23. Schrottpresse antwortete auf benebane's Thema in Blabla
    Warum aus spanien?wegen der Brille?
  24. Schrottpresse antwortete auf Luka Lu's Thema in Flame & Sinnfrei
    Marucco? wußte gar nicht,das du den benebanane kennst!

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.