horsthimself

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Scooter Center oder beim SIP Shop findest Du Explosionszeichnungen oder einfach mal google fragen

50L von 1967

Am 18.7.2020 um 17:41 hat ssmeis folgendes von sich gegeben:

Hallo Zusammen,

ich hole das Thema mal wieder hoch....

Kann man auch die V50 Bremsankerplatte soweit abtragen, damit es auf den XL2 Kupplungsdeckel passt.

Oder schwächt man die Bremsankerplatte damit zu sehr.

Hat jemand vielleicht hierzu Erfahrungswerte....?

 

Vielen Dank schon mal...

Hätte noch eine bearbeitete Bremsankerplatte für XL2 da wenn Du Deine nicht bearbeiten möchtest. einfach melden

Gruß

Werde leider über die SuFu nicht fündig

Suche Infos zu PK50 XL Motoren mit dem verkleinerten Ansaugbereich. Bekomme meinen neu aufgebauten Motor mit nem 102er und 20.20L Vergaser einfach nicht abgestimmt. Könnte das an dem verkleinerten Ansaugbereich liegen der mit dem "riesen" Vergaser einfach null harmoniert? Bin ratlos und nach hundert mal Vergaser rein raus auch am Ende der Geduld.

Bin über jegliche Infos dankbar.

Nein ist noch der O-Lack (641 anthrazit-metallic), hat auch erst 5700 km aufm Zähler Musste nur mit der Polierpaste ran

Feuerzeugbenzin auf die naht ans Dirkoc und dann mim Gummihammer Kulustumpf, Antriebswelle und Gehäuse vorsichtig im wechsel bearbeiten

Alle schrauben draussen? Auch die 2 Muttern der festen Bolzen am Kulugehäuse?

Habe letztes Jahr auch ne PK erstanden, leider nur noch das Hinterher Bild vorhanden

Viel Erfolg!

Hi, würde einen nehmen, wie unterscheidet sich denn der verzinkte preislich zum normalen?

Gruß

Am 23.5.2020 um 15:24 hat Polldi folgendes von sich gegeben:

Innenauszieher in der passenden Größe (8-10mm), als optimal-Lösung.
 

Optimal? Also ich bekomm da keinen rein

Hatte an meiner PV das gleiche Problem, hab alle Stifte rausgenommen alles richtig gereinigt und wieder eingesetzt, ordentlich fett rein und funzt bisher ohne Probleme

Am 17.4.2020 um 23:49 hat TOMV50 folgendes von sich gegeben:

 

was ist das denn für ein Halterung?

Am 6.3.2020 um 16:35 hat Vespista67 folgendes von sich gegeben:

Meine '86 PK 50.

Sehr seltenes Antrazit Modell.

 

Hier meine 86er in Anthrazit, alles Original (Motor mit bissel #mehrbums) und hat 5536 km auf dem Tacho

Am 17.2.2020 um 08:40 hat Style folgendes von sich gegeben:

Ich habe im Winter meinen V50 Motor komplett neu gemacht.

 

Er meinte, es könnten auch Bilder von einem anderen Motor sein, ist nur für die Unterlagen.

 

Was machst Du denn beruflich wenn ich fragen darf?

Die "Innereien" selbst können sich preislich ja schon extrem unterscheiden. Wird bestimmt ein Tolles Gutachten....

Hoffentlich war die mutter drauf

Am 10.1.2020 um 21:10 hat Kosmoped folgendes von sich gegeben:

Mein persönlicher Tipp in dieser heiteren Raterunde ist eine fehlende Scheibe unter der Kickerritzelfeder am Kululager,

oder ein 3mm zu dickes/falsches Kickergummi (hatte @horsthimself schon mal),welches das Kickerritzel minimal anhebt.

Hört sich für mich aber eher nach Lager/Lagerkäfig/fehlende Scheibe,oder so an.

ja das stimmt, falls ein RepKit verbaut ist mal checken ob die mitgelieferte Distanzscheibe für das kickersegment mit verbaut wurde. das kann ansonsten auch gerne mal reiben und das rasseln verursachen

Am 29.12.2019 um 17:47 hat Markus1 folgendes von sich gegeben:

Seit Jahren montiere ich alle 2 bis spätestens 3 Jahre neue Ständerfüße an meine beiden Smallframes,

weil die Gummifüße aufgeben und nach oben rutschen.

Unterlegscheiben rein, dann rutscht nix mehr hoch

Am 31.7.2019 um 08:09 hat Pott folgendes von sich gegeben:

 

Dann wird die Sip Banane für Prima und co auch keine haben denke ich ...

BGM Banane ?

Bei der SIP Kurzhub PK Variante ist auch keine Nummer drauf. Aber passt sehr gut ohne große Bearbeitungen 

Hallo,

suche für mein Winterprojekt (eine PK50XL von 1986) noch eine Kaskade da meine gebrochen ist. Farbe ist grau anthrazit metallic

Gerne alles anbieten! Danke!

vor 1 Stunde hat Style folgendes von sich gegeben:

 

und der Sinnfreie der Aussage ist jetzt was genau??

fixed

Es hilft wenn du dann beim spannen der Züge das Schaltrohr zb mit nem Aufkleber (in Neutralstellung) "blockierst"

Man sollte nur beachten wie die Bowdenzüge angeordnet sind (Kupplung und Gänge) sonst hast Du später gefummel im Lenkkopf

Dannn bau gleich auf 12 Volt um!

Schau mal bei kabel Schulte, SC den BGM habe ich gerade verbaut, der taugt

vor 3 Stunden hat Ricci_Cologne folgendes von sich gegeben:

Habt ihr vill noch paar Tips für mich für den Zusammenbau nach der Lackierung ? (Elektronik, Seilzüge, Gabel, Motor)   

Da gibt es tausend Kleinigkeiten auf die man achten sollte, aber das merkst du dann beim schrauben. Macht mehr Sinn die Fragen dann gezielt zu stellen

Am 18.11.2019 um 20:06 hat Chris_Turchese folgendes von sich gegeben:

Der Kabelbaum will nicht so recht rauskommen. Nervt ein bisschen aber mit neuer Geduld kommt er schon noch raus. Einzige Angst dabei, dass ich den neuen nicht wieder reinkriege 

Einfach ne Schnur oder alten Bowdenzug mit durchziehen, da kannste später den neuen Kabelbaum dran befestigen