Jopila

Ja aber mein Lüfterkranz ist ja aus Plastik. Da is nichts mit hebeln. gruss Jopila

HI, ich denke der Klauenabzieher wird nichts nützen, denn Du hast nur Ansatzpunkte hinter dem Rand vom LüRa und da das Bajaj Ding nen abnehmbaren Lüfterkranz aus Plastik hat, kannst de das glaube ich vergessen. Sonst noch jemand nen Trick? Gruss Jopila

Hi, habe dieses tolle Bajaj Lüra drauf und das innengewinde ist vernaddelt.Bekomm den Abzieher nicht eingedreht. Wie kann ich es sonst noch abbbekommen? Gruss Jopila

up

Morgen kommt eine Kollege vorbei und wir messen mal. Was muss denn aus so ner Spule rauskommen? Gruss Jopila

Moinsen, suche nen 200er Motor und würde dagegen gerne meinen GL Motor ( neuer 177er DR, 24er SI, neu gelagert, neu gedichtet ) eintauschen und auch noch was drauf bezahlen. Jemand interesse? Gruss Jopila

Hilfe

Kann mir niemand helfen ? Geh echt am Stock mit dem Shit. Gruss Jopila

Bitte alles anbieten.... Gruss Jopila

Ich erkläre das mal etwas genau. Also aus der Zündung kommt ein grünes Kabel raus. Dieses habe ich mittels Kabelschuhen mit dem Spannungsregeler verbunden.Gehe ich nun mit dem Ladegerät 12 V direkt auf den Kabelschuh habe ich Licht, somit ist de Spannungsregler OK denke ich. Oder? Nen Messgerät habe ich nicht und wenn es Spule sein sollte, was kann der Grund sein das es sie kaputt ist oder gegangen ist? Kann man eine Spule reparieren. Das ganze SET ist nagelneu. Gruss Jopila

Moin, so die Funkenproblem wurden gelöst. Der Motor läuft. Nun habe ich mich heute daran gemacht überall 12 V anliegen zu haben fürs Licht, Bremse und Hupe. Ich habe jetzt nur noch ein Kabel aus der Ankerplatte und dieses habe ich an einen Spannungsregler gelegt. Von dort aus auf den ori. Kabelbaum und Masse noch dran. Alles hat funktioniert... Motor an...Licht Hupe alles geht. plötzlich alles aus, außer der Motor. Dann habe ich 12 V vom Ladegerät auf das Kabel gelegt was von der Zündung zum Spannungsregler geht. Licht ist an... Zieh ich es wieder ab und lass den Motor laufen habe ich kein Licht. Kann ich mir ggf. die Spule auf der Ankerplatte zerblasen haben? Motor springt weiterhin an. Gruss Jopila

Genau sowas suche ich auch noch?

hast ne pn

Moinsen, hat sowas schonmal jemand zum laufen bekommen? Ich habe den kram gerade eingebaut und nen funken habe ich auch, nur angesprungen is sie noch nicht, was aber auch am alten Sprit liegen kann. Wie sind Eure Erfahrungen mit dem Teil? Gruss Jopila

Verkauft

Moinsen, also an alle die mir geschrieben haben. Heute abend gegen 20 Uhr werde ich die Bilder in der Werkstatt machen und dann gegen 20.30 Uhr werde ich Sie online stellen in diesem Thread. Grüssung Jopila

Hi, Bilder werde ich morgen machen. Versand ist leider nicht möglich. Nur Abholung. Gruss Jopila

Moinsen, habe eine T4 zu verkaufen. Der Motor ist demontiert aber vollständig. Der Rahmen hat eine Super Substanz, könnte aber neuen Lack vertragen. Alle originalteile sind vorhanden. Papiere ebenso. Ich mache die Tage ein paar Bilder von der Kiste. VB 600 ? Bei interesse bitte PM. Gruss Jopila

Hoch

Moinsen, kann mir jemand eine Explosionszeichnung von ner PX125 Alt zur Verfügung stellen in elektronischer Form. Nen Schaltplan gibts ja auf vespa-archiv, aber ich suche was vom Motor. Ist für nen bekannten von mir, der sich in die Materie Vespa einarbeiten möchte. Vielen Danke. Wenn Ihr was habt könnt Ihr es bitte an [email protected] schicken. Gruss Jopila

Ja die 7170 ist so lange toll , so lange man FAT/FAT32 Platten anschliesst. NTFS wird als unbekanntes Dateiformat angezeigt. Ich würde vorschlagen das Du Dir bei Reichelt nen schönes NAS System mit zwei Platten im RAID kaufst. grüsse Jopila

Schön ist auch das meistens immer und immer wieder kritisiert wird. Meist sind das Leute, die in Ihrem Leben noch nieeeeeeeeeeeeeeeeeeeee ein Event geplant haben von solcher grösse. Ich und meine Kollegen haben das jetzt auch schon zweimal durchgemacht und es ist sooooooooooooooooooooooooooo viel arbeit, so etwas zu organisieren. Die meisten haben ja nichtmal den schneid ihren Müll wegzuräumen, aber Hauptsache Maul auf. Davor müsst Ihr den Hut ziehen und nicht so arg schimpfen. Ich ziehe auf jedenfall den Hut vom SRK Alte Liebe. Ich wollte, aber konnte nicht unterstützen, weil ich beruflich unterwegs war. Zur Zeitmessanlage der Jungs sei gesagt, dass sie vor einem Jahr in Wilhelmshaven wunderbar funktioniert hat. Sie wird natürlich ständig verbessert und an jedem Detail gepfeilt. So etwas kann schlicht und ergreifend passieren. Basta. Zu den besoffenen ohne Helm Fahrern kann man nur sagen "Bleibt zu Hause". Wir hatten bei uns auch solche halbgaaren spinner die im Endeffekt ne Tochter vom Flughafenbetreiber übern Haufen gefahren haben und bums schon darf man keine Quartermile mehr auf dem WHVer Flughafen machen. Ihr schadet solchen Veranstaltungen nur. Macht weiter so Jungs. Ihr habt mit Sicherheit alles richtig gemacht. Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten. Gruss Jopila

Die TÜV Hochburg im Norden war immer TÜV Papenerburg, aber seitdem Sie Prüfer Worpenberg das entsorgt haben (keiner weiß wohin ), weiß keiner was da wirklich noch geht. Ich denke da passiert auch nicht mehr viel. Die TÜV Station in Syke soll auch ganz angenehm sein, hat mir mal einer von den ZZ erzählt. Naja und sonst bleibt nur S&S. GRuss Jopila

Also um das mal aufzuklären. Olli = suley und er wohnt den Nordsee Heizern nicht mehr bei. Er versucht was eigenes auf zu Beine zu stellen, was nicht unter dem Name der "Nordsee heizer" laufen wird, sondern er denkt sich was anderes aus. Hoffentlich klappt es noch für Ihn. Gruss Jopila

Kleiner Nachtrag. Der Dragster hat das Baujahr 2000.