Milchkaffeejan

Ich dann jetzt auch ... vespa 150 vgl1t 028xx gerade am zerlegen,motor soll von px rein ,der alte wird dann verkauft... motor vgla1m

Mal n update...bei ikea gibt es die dinger nicht mehr ,die sind schon lange aus m programm

Hast du noch einen verchromt?

Auf jeden fall !

Danke für den tip.also so wie es aussieht ,muss das ganze noch weiter rein ,hast du den halbmond richtig herum drin ?

Hmm,das ist bestimmt sauteuer !? Wo ist n der unterschied zwische meiner trommel und der von ner px ?

Vielen dank für den tip,hab es allerdings ohne das ding eingebaut,wie heisst n das und wo bekomme ich das?sip? Problem hat sich geklärt...auf der werkbank ging nix,also dann doch irgendwann einfach eingebaut,angetreten,2x gang rein und gut war,nun läuft die zicke endlich

Hallo,hab schon das halbe www durch und suche ne Bremstrommel chrom für v50 10 zoll vorne. Für px hab ich die gefunden,für v50 nicht ,jemand ne ahnung wo ich sowas her bekomme?

War vorher auch drin , funktionierte gut mit dem restlichen Setup

Malossi 4 Scheiben kupplung

Habe gerade mal geschaut , 1 der metallscheiben ist Einen Hauch dicker als die anderen. Gehört das so ?

Ok das ist doch schon mal was...dann habe ich hier 2 Möglichkeiten...entweder nochmal schauen ob ich die kupplung noch fester bekomme und damit noch etwas runter oder ich nehme die metallscheiben von der alten kupplung? !

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Mal n foto gemacht

Nee ,keinen e-starter.. Insgesamt läuft alles 1a,nur halt so keine kupplung Nun habe ich das hier noch gelesen Es kann schon sein, dass du bei gezogenem Kupplungshebel und eingelegtem Gang mal ordentlich am Hinterrad rupfen musst, bis die Kupplung trennt. Wenn du aber Pech hast, hast du eine so beschissen gefertigte Kupplung erwischt, dass du sie ohne Überarbeitung nicht zum Trennen kriegst.

Mit der neuen kupplung ja,hatte die die alte kupplung bei revision belassen,motor lief 1a,nur fie kupplung funktionierte nicht,also motor nochmal raus,neue kupplung eingebaut und mit der neuen bislang nur ohne laufenden motor getestet

Nee alles so wie sein sol

Revision gemacht,motor läuft top,nur null kupplung gehabt,neue kupplung rein inkl pilz und platte,vorher ne nacht in öl,eingesetzt,deckel drauf ,alle gänge funzen inkl. Leerlauf,motor auf die werkbank,manuell kupplung voll durch.... Rad dreht unverändert schwer ,kolben dreht in den gängen trotz kupplung mit ,im leerlauf nicht Bin ich so bescheuert das ich nicht weiter komme ?

So,mal n update aus der werkstatt...probleme soweit gelöst...dreht alles gut,motor läuft !!! Noch mehr probleme...kupplung trennt null,schon 3x ausgebaut,alles wie es sein soll,morgen wird die kupplung zerlegt und dann mal schauen Ist es normal das in der mitte vom polrad ,also die kurbelwelle ,warm /heiss wird ? Hab den motor nur zum testen 2 minuten auf fast standgas laufen lassen und danach war der zapf recht heiss

Ja, hatte den gleichen zylinder drauf

Alles mist ,und ne lösung hab ich auch nicht im www gefunden ,kann doch nicht wahr sein

Man man, wer lesen kann... Vielleicht sollte ich mal besser gucken

Hab nun das gleiche problem,aber nix im www gefunden ,weisst du die lösung ?

So,revison gemacht,neuer zylinder drauf...problem....motor und anschluss mal eben einghängt...ohne kerze lässt sie sich super durchtreten,mit kerzen jedoch fast gar nicht,als wenn ich zuviel druck aufbauen würde,ass und krümmer sind noch nicht drauf Achso...leerlauf hab ich natürlich drin

Nee ,alles top und glatt,nur angäelaufen,habe auch erstmal n kurzen schreck bekommen :) Morgen soll der komplette dichtsatz mit lagern etc kommen und dann auch n neuer 102er polini Bin gespannt ob ich die kiste wieder so leicht zusammen bekomme wie sie auseinander ging