alexwuesthal

keiner eine idee??? biiiiiiiiiiiiiiiitte!

noch eine frage etwas offtopic: wie hoch ist eine p200e an ihrer "höchsten" stelle? muss demnach mein transportmedium richten. wär ja schade, wenn ich's dort lassen müsste ... besten dank im voraus! alexander

Essen, wenn ich mich nicht täusche!?

schlussendlich geht es mir um einen unkomplizierten und widerstandsfähigen roller für meinen auslandstrip. da in italien die ersatzteilversorgung für solche teile oft nicht die beste ist, bin ich zwischen einer pe/px 200er und einem modernen et4 125 roller (schlagt mich) hin- und hergerissen. ich will halt unbeschwert und mit etwas power rumtouren und mir nicht ständig gedanken und sorgen über die nächstgelegenen werkstätten machen müssen. lg alexander

hallo, hört sich ja mal sehr positiv an dennoch eine weitere frage: auf was sollte ich bei einem eventuellen kauf achten? gibt's modelle, die man meiden sollte, oder kann eigentlich alles - wieder vorausgesetzt im gepflegten und unverbastelten o-zustand - empfohlen werden? besten dank wieder, alexander

hi, da ich bisher nur erfahrung mit oldies sammeln konnte/durfte, möchte ich gerne eure meinung dazu einholen: ich plane eine längere tour durch (süd)italien und bin auf der suche nach einem verlässlichen modell, das durch seine widerstandsfähigkeit und verlässlichkeit besticht. voraussetzung dafür ist natürlich, dass der roller in einem unverbastelten originalzustand ist. welche erfahrungen habt ihr? wäre toll, wenn ihr sie hier mit mir teilen würdet. besten dank, alexander

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niemand was in der Garage?

ja, wie gesagt suche ich ein verlässliches moped dieser dimension. optik völlig egal, aber sofort tüv-fähig. brauche das ding für eine längere tour, daher bitte auch anderes zeugs, das widerstands- und tourenfähig ist, anbieten. lg alexander

griaß eich beinand, da ich einen längeren auslandsaufenthalt in unserem südlichen nachbarland plane, möchte ich auch ganz gerne individuell mobil sein. ganz konkret geht es dabei um eine anmeldung einer (ev. in itlalien gekauften) vespa. welche bedingungen müssen dafür vorliegen? hauptwohnsitz? nebenwohnsitz? übersetzter führerschein? kaufvertrag? abmeldebescheinigung? darmdesinfektionsbestätigung? kontokorrentvorlage? antiterrorbestätigung? kontostandausdruck? ... :plemplem: bin schon ganz verwirrt über die vielzahl von erforderlichen formularen, die ich vorzubringen habe. ich hoffe, es kann in diesem fall auch geholfen werden. dank und gruss aus linz alexander

für D schau mal hier wenn Du aus A kommst, wende Dich mal den hier alexwuesthal

wie dick ist denn an dieser stelle das blech ca? ansonsten könnte man ja einfach nur anbohren (nicht durchbohren) und mit kurzen schrauben die trittleisten befestigen. lg alex

:love: wo gibt's das??? :love: is ja schon fast herzzerreissend ...

hi, krame das topic wieder mal hervor, da ich diesbezüglich eine frage habe: bei meiner vnb1t ist der mitteltunnel nicht gebohrt, möchte aber gerne anstatt der matte zwei kleine trittleisten montieren. ist es eigentlich zu empfehlen den mitteltunnel anzubohren, da eindringende feuchtigkeit ja die nur zu gut bekannten roststellen hervorrufen kann. wie handhabt ihr das? besten dank für eure tipps! lg alexwuesthal

hier der LinkLink die spinnen doch, so viel geld für eine hoffmann, bei der nach meinem wissensstand nach die gestängeschaltung defekt ist, der motor steckt und der vergaser hinüber ist. die welt steht nicht mehr lange ... :plemplem: aber schön wäre so eine ha trotzdem ... :love: lg alex

ach, nicht allzugroß. aber für's beinschild halt passend. besten dank schonmal! alex

mehr als einen??? find ich auch sehr kultig die dinger. meinem dagobert-schlüsselanhänger aus den 60ern würde das sehr gut stehen ... :love: wär super, danke! alex

guten abend sehr verehrtes gsf-publikum, eine frage an die hoffmänner unter euch: welche beiwägen gab es im laufe der zeit an den hoffis? transportbeiwägen, personenbeiwägen, etc. die frage bezieht sich vor allem auf torpedobeiwägen, da ich heute eine ha mit einem solchen durch die stadt rollern sah. vielleicht habt ihr ja auch illustrierte bsp. von allen möglichem beiwagenzeugs an der hand. besten dank für eure infos, alexander

griaß di, gibt's denn noch immer keine bilder? wäre schade darum. :love: bussi aus dresden.

Neeeeeeeeeeeeeeeeein, aber man(n) ist halt immer am rumschaun ...

Hallo Christian, besten Dank für Deine informative Antwort. Ja, plug & play sozusagen, ohne viel herumgwerklat. Hüft nix, werd' ma doch um einen GS-Motor umschauen müssen. Aber hat wahrscheinlich schon seinen Sinn so. Hoffe nur, dass die gs bald wieder auf der Strasse rollen wird. Besten Dank nochmal, Alex

Hallo liebe Leute, nachdem ich über die Suche nix finden konnte, stelle ich jetzt doch mal eine Anfrage. Suche für eine GS150 BJ58 einen Ersatzmotor (welcher nicht unbedingt original sein muss), da der originale leider gestohlen wurde. welcher alternative motor passt in diesen oldie? grosse umbauten sind von der Teilnahme ausgeschlossen. Ich danke im Voraus für die Preisgabe Eures Wissens! Grüsse aus Östarreich, Alex

push!

Hallo, wie im Betreff bereits beschrieben: Suche einen 24er SI-Vergaser und einen passenden 125er PX-Auspuff für den 177er DR Zylinder. Beides in gebrauchtem, aber gutem Zustand. Alles für VNB1T. Besten Dank, Alex

@ sprax: um wieviel ging die dann bei ebay über den ladentisch? es ist nämlich so, dass sie (bis jetzt) noch nicht in meinem eigentum ist, und ich im moment hin- und hergerissen bin. ich weiss halt nicht, ob das teil wirklich das geld wert ist, fotos sind ja immer sehr relativ. dzt. steht sie bei 2800 inkl. zweitem ha motor, restauriertem tacho und zwei neuen schwungsätteln. grüsse