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erasmo

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Beiträge von erasmo

    Was ist das für ein "Schwanenhals" Rücklicht?

    in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.

    Geschrieben · Bearbeitet von erasmo

    So sieht  der dicke Fuss am frühen 103 A1 aus.

    https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/roller-heinkel-oldtimer-moped/759769758-305-1483

    Der dicke Fuss sieht als Einzelteil übrigens mehr wir ein Schweinerüssel aus ;-)

    Neben den zwei verschiedenen Schwanenhälsen und dem Schweinerüssel gab es noch ein vierte VARIANTE des Hellarücklichtes... Ganz ohne Hals z.B. an der Zündapp GS 50

    Der Telefonjoker 

    • Like 1

    NSU Lambretta 150 Zündung Probleme

    in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.

    Geschrieben · Bearbeitet von erasmo

    Der 150er NSU Lambretta dürfte kein Polrad haben. Denn aus der obigen Beschreibung wird deutlich, das wir über einen 12 Volt Dynastarter reden.

     

    Wenn man die Leerlauf-Drehzahl im normalen Bereich hat, sollte die Ladekontrolle nicht flackern (auch beim Heinkel nicht). Was passiert denn, wenn du die Leerlaufdrehzahl etwas höher `machst? Flackert oder brennt die Ladekontrolle auch bei höheren Drehzahlen beim Fahren?

     

    Du könntest ein Regler Problem haben, was man gut durch einen elektronischen Regler im alten Gehäuse lösen kann.

     

    Das Fliehgewicht ist bei allen Dynastart-Rollern nur als Anlasshilfe gedacht. Schon bei Leerlauf-Drehzahl ist die volle Frühzündungsposition erreicht.

     

    Wenn du deine Anlage mal durch einen Profi überprüfen willst, schicke den kompletten Dynastarter mit Anker und Regler an Wolfgang Osterhaus www.oldtimerelektrik.de

     

    ciao

    erasmo

    NSU-Lambretta 11/150 EZ 03-1956 -> Elektrikprobleme

    in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.

    Geschrieben · Bearbeitet von erasmo

    Moin Hueffi,

     

    Kontakte, Kondensator usw. für die Anlasser NSU Lambretta sind bei den Oldtimer-Elektrik-Spezialisten problemlos zu haben.
     

    Wenn deine rote Ladekontrolllampe bei laufenden Motor leuchtet, ist meine erste Vermutung, dass dein LiMa-Regler defekt ist. Mit den alten mechanischen Reglern würde ich nicht rumprobieren, sondern auf einen elektronischen Regler umrüsten, der in das alte Gehäuse passt. Ich empfehle dir diesen http://www.ebay.de/itm/Lambretta-Prima-Bella-Lichtmaschinenregler-12-Volt-Einbauregler-Regler-/252987796635?hash=item3ae73f6c9b:m:mnPpMZpXlACseOPVfJjEtCA

     

    Wenn du jemand brauchst, der professionell deinen Dynastarter mit Anker und Regler mal prüft, dann wende dich an Wolfgang Osterhaus  www.oldtimerelektrik.de

    Wolfgang prüft die Anlage auf einem alten Bosch-Prüfstand und sagt dir genau, was kaputt ist. Verschleißteile hat er alle da und kann sie dir auch einbauen.

     

    Bei den Batterien kannst du auch aus zwei 12 Volt Batterien umstellen, die du aber nicht in Reihe sondern parallel  anschließt (plus auf plus, minus auf minus). Das Thema "Entladen" bei zwei 12 Volt Batterien ist theoretisch sicher richtig, in der Praxis funktionieren zwei 12 Volt Batterien in Parallelschaltung problemlos. Du kannst auch probieren mit einer einzelnen, aber  guten 12 Volt Batterien zu fahren. Habe ich auch schon jahrelang im Dynastart-Roller gemacht.


    Hier gibt es eine geschlossene 12 Volt 5,5 Ah SIP Batterie, die die original Abmessungen der 6 Volt 11 Ah Batterie hat https://www.lambretta-teile.de/Batterie-12V-55Ah-12N55-3B-120x60x130-wartungsfrei-versiegelt-Vespa-PK-XL-PX

     

    ciao

    erasmo

    Wer fährt von euch noch Heinkel ?

    in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und Rollergespanne

    Geschrieben

    Am ‎29‎.‎11‎.‎2016 um 15:09 schrieb retzbrenner:

    Hallo, 

     

    hab die letzten Tage das Heinkel Topic gelesen. 

    Mich würde mal interessieren, was aus dem Heinkel mit BMW Motor wurde?

    Jemals fertig geworden? Gibt es Bilder, Dokumentation? 

     

    Markus

     

    BMW-Motor? Ich kenne nur den Heinkel mit 600er KTM Motor, der 1993 auf dem NBR und paar weitere Jahre mit roter Nummer auch auf der Autobhahn gelaufen ist.

     

    ciao

    erasmo

    Zündapp Bella R203 Farbe

    in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und Rollergespanne

    Geschrieben

    Hallo Markus,

     

    bei den Bella Farben kann ich dir gerne weiterhelfen.

     

    Die R 203 gab es ab Werk zweifarbig dunkles grau mit hellem grau oder blau mit hellem grau, wie du in der gelinkten Liste von T5Rainer sehen kannst.

     

    Die Zweifarb-Kombinationen der R 204 stehen der 203 aber auch gut.

     

    Schick mir eine PN, was Vaddern will und ich kann Euch weiterhelfen.

     

    ciao

    erasmo

    LTH-Race (formerly known as Run & Race)

    in Rennen

    Geschrieben

    Den Laufsieg hat sich Marco nicht nehmen lassen. Die Runde Vorsprung kann eigentlich nicht sein. Es müssten so 15 Sekunden gewesen sein. Pechvogel scheint Toni gewesen zu sein. In der ersten Runde (Start?) muss was passiert sein. Mit einer Runde Rückstand hat er das Feld von hinten aufgerollt und die schnellste Rennrunde. Wäre ein spannendes Rennen mit Marco geworden.

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