Alle Inhalte von PhilLA
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Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg
unfassbar von spaghettifressern willst du auch nix kaufen oder ? dann muss ich dir die VNA ja net anbieten, die ich grad an der hand habe
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wasn daran wage??? ist ne douglas, britischer lizenzbau... geiles ding
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hansi gehts gut in thailand ich soll euch alle grüssen... den eime rhat er immernoch inna hand, da wird nix verschütt
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immernoch nöö... christian ist übrigens ebenfalls bei den schwiegers... deswegen ist auch das Tönchen bei uns, und der will heute kein roller fahren
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nööö
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sag mal schlaft ihr eigentlich nie??? post´s um 1:05 uhr lassen darauf schliessen... so fit wie ihr wäre ich gerne nochmal... Schafft mal härter
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
servus, bau mir grad nen 135er DR motor auf und bin am überlegen was ich mir der wurbelkelle anstellen soll. der motor soll mit 22er kuluritzel gefahren werden, und eher der gemütliche stadttraktor werden. gaser bleibt auch der 20er... die frage stellt sich jetzt halt, die Welle lippen und zur rennwelle umarbeiten zu lassen... denke schon das es was bringt zu lippen und die steuerzeiten zu verlängern... wäre cool, wenn ihr mal eure erfahrungen posten könntet... dankeschön
- kannzu, hab alles bekommen :-)
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das lernen hilft net immer... seht mich an
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Heulsuse...
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haja seb, ich sach dann bescheid ... allerdings sieht es dieses WE bei mir eher schlecht aus... Ach Gott A.K. is back... na wer hätte ihn nicht erkannt??? er ist halt erwachsen geworden
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PX80 / 135 Übersetzung / Tuning
servus, ich hol das topic nochmal hoch... bau mir grad nen 135er DR motor auf und bin am überlegen was ich mir der wurbelkelle anstellen soll. der motor soll mit 22er kuluritzel gefahren werden, und eher der gemütliche stadttraktor werden. gaser bleibt auch der 20er... die frage stellt sich jetzt halt, die Welle lippen und zur rennwelle umarbeiten zu lassen... denke schon das es was bringt zu lippen und die steuerzeiten zu verlängern... wäre cool, wenn ihr mal eure erfahrungen posten könntet... dankeschön
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chapeau sebb, allerdings ist mein wochenende schon ziemlich voll... tsstss, kaum ist der Papa einmal net da, geht gleich alles schief
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ich bin schneller als du kannst ja mal versuchen mich zu bekommen
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oh, des war aber bös´ und gemein... ich wollte echt nur den PX Rahmen raustragen, da bin ich gestolpert, und was soll ich sagen... zum glück sitzt der Motor hinten Ne neue gelackte Haube hat auch was edith wollte noch schnell das Foto von dem Bereich nachreichen, nachdem es geschweisst wurde...
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ich hab das gestern irgendwie nicht kombinieren können, Stammtisch und noch Jahrestag ich hatte zwar beides auf der rechnung, abe rnicht gecheckt das d´sich das überschneiden könnte Das mit dem Karmann ist übrignes ne lustige geschichte Ihr wolltet eh neu lackieren oder ???
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ja war schon ne grössere OP... aber jetzt isses besser als neu edith sacht noch, das jetzt ne schöne RustGo kur in den Radlauf kommt. danach schön spermafilm draufspritzen, und dann hält das wieder 30 jahre
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moin moin, ich hab heute ebenfalls jahrestag mit meike grad nochmal die kurve bekommen bin heute abend also auch nicht am start... euch viel schboss war heute morgen beim Dreher zum sch(w)eissen. der kleine rostherd hat sich nach der dreher´schen behandlung doch eher als riesen ROstnest entpuppt jetzt ist aber alles wieder in ordnung. man bedenke was passieren hätte können, wenn das bei vollerfahrt durchgebrochen wäre
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servus, yo yo morgen ist dienstag ist dienstag! ich bin halbnackt neckarwies´ hab heute mal mit der orangenen PX angefangen. heute komplett zerlegt, vordergabel komplett neu gemacht mit Dämpfer etc. das chassi mit RustGO bearbeitet... leider ne kliene blätterteig stelle unterm Tank entdeckt. die gehe ich morgen früh zum dreher schweissen... nicht das irgendwann das heck abkracht und mein luxuspo auf der strasse sitzt ansonsten macht der Rahmen echt nen passablen eindruck Motor kommt dann am Mitwoch dran das soll mein 7 Tage Projekt werden Und das ist alles machbar, weil ich diese gleich zwei Praktikanten habe, die vorne im LAden aufpassen und videos gucken
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Der Spanier ...
servus stephan, alles guude von mir nachträglich meld dich wegen dem veterama Plan
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also ich find 1200 euro im jahr auch shclichtweg ne frechheit... auch wenn die lehrmethoden und die Profs+Dozenten genial sind... 1200 euro sind pro jahr trotzdem ne frechheit
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ich glaub der Domina ist schon bei den Teutos und grübelt wie es uns heimzahlen kann nee glaub ich net... der dominanini versteht schbass!!! also hoff ich es wäre auf jeden an der zeit, für eine retuur Kutsche
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da darf der italjet pack dragster aber net fehlen ich geb dir brief und siegel, du bekommst damit "Jede" von den VCVD Ludern
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moin moin, ich habs geschafft endlich die perfekte mofette für unsere Domina zu finden.... das vibriert nix, gebaut für die ewigkeit... sieht man garantiert net so oft, und ein PX moddor passt ebenfalls rein Wideframe...
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gaynau! nur bierzelt kickbox iss korräääkt