Likedeeler

Genau der. Das Kaff ist übrigens nicht die Hauptstadt von SH, sondern kommt nach Börnsen an der B207 Und: PX200 wachsen leider nicht mehr auf Bäumen und stehen auch nicht in Scheunen. (Das reimt sich ja sogar!)

Raus! (

innerorts: ? 50,00, 1 Punkt, kein Fahrverbot außerorts: ? 40,00, 1 Punkt, kein Fahrverbot

Moin Gordon, Gruß aus K´hagen! Arne

Würde mir sehr entgegenkommen Allerdings sollte dann die Sahnetour in den Juli verlegt werden. Habe im Juni ein Seminar auf Malle und werde die Tour auch wieder ausfallen lassen müssen ( .

***OffTopicOn*** Seite 100! ***OffTopicOff***

Wahrscheinlich doch raus!!! :puke:

IPAQ & TomTom & Blitzer als POIs

Und wenn sie in Hamburg Land (Bergedorf/ Wentorf) auftaucht gibt´s für den Fahrer ein Paar auf die Mütze!

Fette Tour! Wenn der Schädel nicht zu sehr dröhnt bin ich dabei. Ließe sich auf dem Rückweg auch ziemlich gut mit dem alten Land verbinden. Edith glaubt an 200 km wenn man die Anfahrt aus dem "Osten" mit einrechnet!

Auch Absage mit dem gleichen Text. Nachname fängt mit "E" an, hab nur eine Bestellung ausgelöst. Na ja ich versuch´s noch mal. @fabrocker: wurde die Bier-Geschichte nicht geändert? Meine irgendwo gelesen zu haben , dass es auch vernünftiges Bier geben soll.

Trittau! Da habe ich auch gute Erfahrungen gemacht. Hab meinen Passat immer bei denen in Schwarzenbek. Die wollten bei seinem Vorgänger (4,5 Jahre, 240.000 km) von vornherein auch nur den Luftmassenmesser tauschen obwohl zwei Werkstätten (1x NRW, bin dann mit 60 km/h durch die Kasseler Berge :puke: , 1x Reinbek) vorher den Turbo komplett rausschmeißen und erneueren wollten. Unterschied waren "lächerliche" ? 1.500,00, die Arbeitszeit und mein Mietwagen mal außen vor. Der Turbo sollte 1- 2 Tage dauern, der Luftmassenmesser ist in 10 Minuten gewechselt worden. Ein Freund von mir arbeitet bei einer der größten Leasinggesellschaften und hat gerade seinen 6 Monate alten V50 gewandelt (war in der Zeit 8 oder 9 Mal liegengeblieben, das erste Mal mit 300 km auf dem Tacho). Hat sich jetzt wieder einen A4 bestellt.

Hängt stark von meiner Verfassung ab. Ich werde das wohl erst am 01. Mai entscheiden. Hatte nicht irgendjemand mal das Alte Land angedacht?

Entweder Du googelst nach British Rail oder nimmst diesen Link Edith bestellt einen schönen Gruß aus HH von einem EX-Inselaffen

Jetzt muss ich aber doch mal die Lanze für meine Mitbürger brechen... Einen Großteil der Sachen habe ich selbst miterlebt. War dabei als in Trittau unsere Zelte von Glatzen mit Leuchtspur in Brand geschossen wurden und einer meiner damaligen Kumpels mit ner Baseballkeule vom Roller geholt wurde. Mittlerweile möchte ich aber behaupten, dass unsere Mitbürger sich neue Opfer gesucht haben. Von den besagten Autofahrern abgesehen (und die machen beim Corso ja einen Großteil aus) ist doch einiges besser geworden oder irre ich? @ Erik: fertig? Hattest ja eine Woche nach mir einen Termin bei Wolle.

Jetzt haben sich Präsi und Vize-Präsi geäußert, nicht schlecht! @ Präsi: ich hätte gerne noch einen Patch!

Nix! Leider nur noch der Lieferschein anno 1992. Wahrscheinlich hat der Baurat die Bescheinigung einbehalten!? Machen sie ja heutzutage bei Leistungsgutachten auch so. Damals war ich wohl zu dämlich ne Kopie zu ziehen.

Jop, ich auch. Ist mir heute morgen einer von Euch auf ner stahlgrauen PX in Glinde entgegengekommen? Hab sie aufm Rideout noch nicht gesehen. Oder muss ich den Herrn beim nächsten Mal anhalten und auf TSI aufmerksam machen? Gegrüßt hat er wenigstens schon mal... Hab ich nicht irgendwo mal was von TSI-Flyern gelesen?

Ich geh mal wühlen und guck mal was sich da so angesammelt hat...

Holen wir das Topic doch mit ein paar neuen Fotos wieder nach oben...

Vielleicht zu spät? Aber: die gleichen Probleme hatte ich Anfang der 90er mit meiner GS. Bei mir war noch dazu das Originaltypenschild vom Lacker so dick mit Farbe versehen worden, dass nichts mehr ging. Beim Baurat durchgefallen. Ich hab damals ein nettes Schreiben (inkl. Briefkopie) an Vespa (damals noch Augsburg) gesandt und ein noch netteres Schreiben inkl. 2 Typenschildern (1x groß mit sämtlichen Daten, 1x klein und oval nur mit VD2TS...) zurückbekommen. Die Schilder waren bereits fertig "eingeschlagen". In dem Schreiben wurde bescheinigt, dass die GS/3 ohne eingeschlagene Fahrgestellnummer ausgeliefert wurde. So gab´s dann beim Baurat keine Probleme mehr. Viel Glück!

?

@ Matschi: wenn das man nicht Copyrightverletzung ist So verbreiten sich also meine Bilder. War übrigens Trittau 90 oder 91. Gruß Arne

Jetzt muss ich meinen Senf auch noch mal abgeben: fahr ich mit oder spiel ich Lumpensammler? :haeh:

So, ich hab jetzt mein Hausaufgaben gemacht und mir die Regeln gegeben. Ich muss allerdings feststellen, dass wir nach meiner Auslegung des § 27 STVO keinen geschlossenen Verband bilden, da unsere Fahrzeuge nicht entsprechend gekennzeichnet sind. Somit wäre meine unten stehende Ausführung fürn Vom Bund kenn ich dass noch so, dass wir mit blauen Fahnen (das Schlussfahrzeug mit grüner) gefahren sind. Dann hatten wir noch wilde Hyroglyphen auf der Wanne stehen, so dass die Feldjäger sofort wußten wo wir wann und warum sein sollten/ mussten. Dementsprechend wurde auch die Strecke festgelegt und beantragt. Jetzt stellt sich mir die Frage wie unsere "Kenntlichmachung" aussieht? Alle Felgen kleiner als 10"? :haeh: Ich denke diese Kenntlichmachung ist vor allen Dingen an den roten Ampeln recht wichtig. Was passiert wenn jemand bei grün in die Kreuzung einfährt und einen von uns ankarrt? Nicht nur, dass das weh tut, wahrscheinlich ist dann auch der Zettel weg? Was für mich fast Selbstmord wäre, nach spätestens einem Monat könnte ich mich mit dem Insolvenzverwalter unterhalten. Und nun zu Punkt A: das hat leider nicht immer was mit pennen zu tun. Teilweise ist der "Verband" recht schnell unterwegs, so dass z.B. ne Fuffi oder ein original Oldie kaum ne Chance hat richtig aufzuschliessen bzw. mitzuhalten. Ich spreche da aus Erfahrung: normal fahr ich mit der PX, im Oktober hab ich die GS ausgeführt und wurde auf dem Deich gnadenlos von vorne nach hinten "durchgereicht". Erst als ich Peter an der Elbfähre ansprach war ich wieder vorne mit dabei. Um noch ne Lanze für die am Sonntag nach hinten abgefallenen zu brechen: in den Regel steht auch, dass das erste Fahrzeug 40 km/h im Ort nicht überschreiten sollte. Ich glaube, dass das am Sonntag bei uns nicht ganz der Fall war Nichts für ungut Arne