max.moped

Nach langer Pause kommt hier ein kleines Update: Die Gabel wurde um 35 mm gekürzt, zusätzlich wurde noch durch Verdrehung der Spurversatz der Grimeca ausgeglichen. Das Gehäuse wurde geschweißt, gespindelt und gestrahlt. Der Motor ist schon fast fertig: Quattrini M1L-60 Quattrini 51/105 DRT Runner DRT 2.34 Primär XL2 Deckel BGM Superstrong (Die hoffentlich nicht rutscht...) Vespatronic Auspuff und Vergaser fehlen leider noch. In den nächsten Wochen wird es auf jeden Fall ein Stück weitergehen!

Wow, die ist Dir wirklich gut gelungen, Glückwunsch!

Hi, hat jemand von Euch gerade den Zylinderfußdurchmesser zur Hand?

Seh' ich auch so! Der Träger sieht so aus wie einer vom FalkR: Heute ist das Bodenblech dran. Wünscht mir Glück im Kampf gegen die Wellen! Grüße

Okay, das lass ich mir durch den Kopf gehen... Zum Glück hab ich noch viel zu machen bis es mit solchen Überlegungen ernst wird, von daher kann ich noch schön hin und her überlegen.

Wenn Du's ausprobierst berichte mal, würde mich auch interessieren. Falls es nicht halten sollte, kannst Du es ja immer noch mal abschleifen und zum Schweißen bringen.

Wenn's der M1L-60 wird, darf natürlich ein bauchiger Reso auch nicht fehlen! Ich find' gecurlt hübscher als D&F, deshalb fällt Seitenbacke leider weg. Ersatzrad à la SS sieht natürlich auch geil aus, aber wo sollen die Kabel dann lang?

Also zwischen Tank und Stoßdämpferbefestigung? Das ist auch eine Überlegung wert, danke!

Danke! Endlich wird die andere dringende Frage beantwortet. Okay, dann muss der Zylinder wohl jetzt schon bestellt werden, bin schon ganz heiß drauf! Ich hab' bei vespafarben.de mal durchgeguckt, am besten würde mir eine Farbe gefallen die zum Baujahr passt. Giallo Chromo? Sieht garnicht übel aus... Verde Mela und Giallo Positano sind halt auch 'ne Wucht... Ich hatte mich schon ganz zu Anfang in die Streamline Sitzbank verguckt, da sieht's dann halt mager aus mit dem Platz. Grüße

In dem Fall wurde Alu aufgeschweisst. Mit Kaltmetall hab ich bisher nur an 'nem leicht undichten Drehschieber Erfahrung gemacht, aber das muss ja auch nichts halten. Schweißen lassen kostet ja nicht die Welt und dann hat man's gleich richtig finde ich! Grüße

Danke für den Link, das wäre auf jeden Fall eine Alternative! Trotzdem wäre dann ja noch nicht geklärt wo die Batterie sonst passen würde. Hast du da 'ne Idee?

Das kann ja jeder!

Kleines Update: Irgendwann hing mir das Glätten zum Hals raus, also hab' ich mich wieder an die Batteriehalterung gemacht. Der Halter sitzt satt drin, allerdings wird's dann wirklich eng. Einfach mal so an den Vergaser kommt man damit nicht mehr. Ist aber meiner (und anscheinend auch Eurer) Meinung nach um Längen besser als die erste Überlegung! Grüße Max

Ist ein guter Einwand... Wobei sie glaube ich nicht quer ins Fach passt. Mir gefällt einfach der Gedanke eine Batterie nachzurüsten. Versorgungsspannung für Kleingeräte, Standlicht und so weiter. Klar, brauchen tut man's nicht, aber das macht's doch manchmal aus, oder?

Jetzt stehe ich gerade vor der Entscheidung wo ich den Batteriehalter haben möchte. Ich denke, die einzig mögliche Stelle ist diese (der Ansaugstutzen ist etwas nach links gebogen, da kommt dann ja aber eh ein anderer dran): Kann mir denn jemand sagen ob der Stutzen vom M1L-60 überhaupt gut durch die Öffnung geht? Mit der Batterie wäre ich dann halt bei der Vergaserwahl eingeschränkt, also eher einer der flach baut, z.B. Mikuni TMX 30 denke ich. Meinungen? Hat das schonmal jemand so gemacht? Kann das passen? Grüße

Ja genau, das meinte ich. Hab die komplette Nummer eingegeben, Scooterhelp sagt Vespa 50 N von 1966.

Also laut Scooterhelp und Papieren ist es ne italienische Vespa 50 N "V5A1T", dann hat wohl irgendwann mal jemand den Schriftzug am Heck ergänzt.

Ich denke ich mach's zum Benzinhahnhebel. Okay, das wusste ich nicht... Gut, jetzt ist es passiert, dann muss ich sie später wieder bohren. Danke für euer Feedback!

Ja... gut aufgepasst! :D Beim Bodenblech bin ich mir recht sicher dass da irgendwann einmal Riffelblech drauf war. Die bestehenden Bohrungen waren aufgebohrt und um viele weitere erweitert. Da hab ich sie lieber gleich alle zugemacht um später welche im richtigen Durchmesser zu bohren. Und beim Schriftzug hinten war ich wohl etwas vorschnell. Das ist mir aber erst später aufgefallen :D Mich hat allerdings gewundert dass überhaupt keine Bohrungen für's Nummernschild vorhanden sind, hat das einen Grund?

Moin! Möchte euch gerne mein momentanes Projekt vorstellen! Habe mir bereits voriges Jahr eine zweite Vespa zugelegt, ich wollte einen kompletten Neuaufbau wagen. Nach etwas Sucherei bin ich fündig geworden, die Bilder lügen, die Mühle war ziemlich abgerockt: Nach öffnen des Motors kam mir ein 102er Polini mit No-Name Banane und 19er Dellorto entgegen (der Zylinder kommt ins Regal, weil zu klein ;) ) Das Motorgehäuse hat sich leider später als nicht rettenswert erwiesen, Bilder dazu kommen noch. Man beachte das sportlich abgedrehte Lüfterrad, wurde leider auch mal mit diesem abscheulichen Silberlack übersprüht Weitere Schäden: Gerissenes Bodenblech wegen Billigstseitenständer Gerissene und verdallerte Seitenbacke Mies durchbohrtes, schlecht geschweisstes Bodenblech ...kriegt man schon irgendwie hin :D Nachdem der Motor draußen war konnte ich ihn genauer betrachten: Die Stoßdämpferaufnahme ist leider völlig hinüber... Nach dem Strahlen ist noch etwas ans Licht gekommen (wurde fachmännisch vom kobold versorgt, danke noch einmal )... Im Anschluss kam das Schweißen: Vor dem Lackieren ist aber immernoch was zu tun... glätten, Vergaseröffnung reparieren, einen Platz für den Batteriehalter finden (wobei das fast unmöglich scheint) und eine Bohrung für's Zündschloss fehlt auch noch. Mittlerweile habe ich schon ein passendes Zweiloch-Motorgehäuse aufgetrieben, das kommt als nächstes dran. Ich dachte im optimalen Falle an einen M1L-60. Eine passende Primär, DRT Nebenwelle und Kupplung habe ich schon. Hat jemand von euch Erfahrung ob der Quattriniansaugstutzen ohne Umbauten in den Rahmen passt? Im Laufe der nächsten Tage kommt ein Update und bestimmt auch die ein oder andere Frage Grüße Max