retronix

Motor möchte ich spalten da ich gerne die Lager überarbeiten möchte und auf der Lüfterradseite ein Zylinderrollenlager einbauen möchte. Dabei dachte ich gleich die Überströmer anzupassen. Als Banane habe ich daran gedacht. kommt aus Italien und verspricht eigentlich viel . Falls ihn jemand mal begutachten möchte. http://www.et3px.it/topic/siluro-modificato-50-125-pk-aggiunto-link-video/

Ok also werde ich bei der 2.54 bleiben , eine Banane oder banane überarbeitet nehmen. Wahrscheinlich werde ich die ÜberstrÖmer anpassen und gucken was sich mit dem drehschieber machen lässt. Das sind aufjedenfall die Antworten die ich hören wollte ;). Zündung ist Pk standart mit BGM ROT Zündeinheit. Lüfterrad 1.6Kg original Piaggio.

Zündung steht auf 16 grad vor OT. Es oll halt ein Touren motor werden der aber auch kann wenn man will . Also gehe ich davon aus das eine 2.54 reicht . Ich wollte nicht unbedingt alles ändern im Motor. Die kanäle wollte ich auch ungerne anpassen, würde aber dem Motor etwas auf die sprünge helfen.

Ich möchte da zu sagen ich möchte den Rahmen nicht unbedingt flexen.

Dann reicht das doch auch fèr eine 2-54 oder nicht? Für eine 2.56 kaufe ich nicht eine komplett neue übersetzung. Muss die QK angepasst werden? oder wäre es vom vorteil den Motorblock etwas anzupassen. Also die kanäle etwas öffen für den Zylinder.?

mmmh eine reso anlage wollte ich nicht unbedingt verbauen, di Mdm zieht untenrum gut fällt aber sehr auf. Welche Anlage wèrdest du mir denn empfehlen?

Und ohne höhersetzen gibt es keine möglichkeit? Ich frage mich wenn der originalzylinder die 2.54 übersetzung bewegt und gut dreht sollte der Polini das doch auch schaffen vorallem mit anderer Kurbelwelle und Auspuff. Oder sehe ich das falsch?

Hallo, ich bin gerade dabei meine Vespa zu tunen und suche eine übersetzung die spass macht und auch den 4ten gang gut zieht. Mein Setup ist Pk 125 S Kupplung mit Verstärkter Feder von Polini Polini 130 Guss mit Evolution Kopf Polini CP21 Vergaser Mazzucchelli Rennwelle - Super competizione AMT188 Lüfterrad 1.6Kg Bgm Rote Zündbox übersetzung 61/24 (2.54) original PK Motorblock nicht überarbeitet Schaltkreuz verstärkt von DRT Auspuff Polini banane, Sito banane überarbeite oder Mdm Payper k2 Ich wollte nun fragen welche übersetzung empfiehlt ihr mir das der Motor auch sauber den 4ten zieht und auch mit einem grésseren Vergaser klar kommt. Ich habe an eine 27/69 gedacht . würde sich das denn lohen oder hat der Motor genug kraft auch die Original übersetzung hochdrehen zulassen. Welches Primärzahnrad müsste ich denn für eine 27/69 nehmen?

Nun ja ich wohne in den alpen :D. Aber ich habe bis jetzt keine Probleme mit der vespa, 65 fährt sie jeden bergrauf. Noch mit 19 Vergaser, sito plus auspuff und normaler Kurbelwelle. Ich warte auf die Teile die ich oben aufgelistet habe. Dann werde ich die Übersetzung lassen und einen vernünftigen auspuff zulegen. ;)

Nun ja was soll ich nun glauben, einer sagt ist gut der andere sagt ist nicht gut. Im moment fahre ich einen Sito Plus, da kommt nicht viel. Allerdings hatte ich mit dem Polini CP 21 schon 105 sachen drauf. P&P ohne Überarbeitung und der Übersetzung. Und der Vergaser war nicht richtig eingestellt. Ich denke ich werde einen überarbeitet Banane nehmen . Ich hänge mal einen link dran von dem Verkäufer in Italien. Ist war auf Italienisch , aber sehr intuitiv bzw es gibt ja auch Übersetzer. Was haltet ihr von dem Auspuff? http://www.et3px.it/topic/siluro-modificato-50-125-pk-aggiunto-link-video/

Danke Frank für die Antwort, ich werde mich informieren. Allerdings würde ich eine überarbeitete Banane vorziehen da sie weniger auffällt. Seb.b das ist die Antwort die ich suchte, dann fällt der auspuff aus weil die vespa leise seinen soll, sonst würde ich eine reso Anlage nehmen. Findet ihr die Übersetzung zulange für den Motor? 100-110km/h sollten doch drin sein oder?

Wie ist denn die Lautstärke der Anlage? Die ist mir auch schon mal aufgefallen. Würde dieser pott gut auf das setup passen?

Ok danke für die Antwort. Wie sieht das mit der übersetzung aus? Ich wohnen in den Bergen und muss viele Berge fahren. Ist der Polini CP 21 besser oder doch ein 20/20 ets ? Natürlich würde ein 24 PHBL mehr bringen aber ich möchte mir keinen neuen Vergaser kaufen.

Ich habe einen Sito Plus im moment drauf und da kommt nicht viel, Macht aber eine bestimmten Drehzahl zu und von der Leistung her überzeugt er mich nicht. Als Auslassstutzen habe ich den SIP Auslassstutzen verbaut. https://www.sip-scootershop.com/de/products/auslassstutzen+sip+fur+vespa+_21601100 Ich bin am liebäugeln mit einem Leovince secsys, Polini banane oder eine üBerarbeitete Banane.

Hallo, da ich einen neuen Auspuff für meine Vespa suche der möglichst nicht auffällt und unter die Vespa passt. Wollte ich fragen ob jemand Erfahrungen mit dem Leovince secsys hat? Wie ist er von der Geräuschkulisse? Sehr metallisch? Wie ist er von der Leistungsausbeute? Ungefähr gleich auf mit der Polini oder Proma Banane? Mein Setup ist Pk 125 S Kupplung mit Verstärkter Feder von Polini Polini 130 Guss mit Evolution Kopf Polini CP21 Vergaser Mazzucchelli Rennwelle - Super competizione AMT188 Lüfterrad 1.6Kg Bgm Rote Zündbox übersetzung 61/24 (2.54) original PK Motorblock nicht überarbeitet Vielen dank im vorraus

Hi,ich suche einen Auspuff für meine Vespa Pk 125S. Ich habe im moment einen einen Polini 133 racing mit 2.54 Bbersetzung, Auspuff Sito plus mit Auslassstutzen SIP (30mm durchmesser) und Original 19/19 Vergaser mit anderen Düsen verbaut. Nun wollte ich etwas ändern. Ich dachte an eine Mazzucchelli Kurbelwelle Rennwelle MAZZUCCHELLI für Vespa 100/PK80-125 S 20mm kouns https://www.sip-scootershop.com/de/products/rennwelle+mazzucchelli+fur_45090000 oder Rennwelle MAZZUCCHELLI Race für Vespa PK125 ETS 24/25mm konus https://www.sip-scootershop.com/de/products/rennwelle+mazzucchelli+race+_45093000 ich suche einen Auspuff im Bananendesign. Ich habe mir das Forum durchgelesen und bin auf die Sip Road Banane gestossen. Ich möchte keine Änderung am Rahmen vornehmen. Sonst würde ich mich für die BGM Touring Banane entscheiden. Könnt ihr mir die Sip Banane empfehlen? Würde es etwas bringen das Röhrchen zukürzen ? Was haltet ihr von dem Setup? Als Vergaser habe ich noch einen Polini CP 21mm liegen,diesen würde ich auch testen bzw verbauen mit dem neuen Setup. Auslassstutzen: https://www.sip-scootershop.com/de/products/auslassstutzen+sip+fur+vespa+_21601100

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Ich dachte an diesen Auspuff https://www.sip-scootershop.com/de/products/rennauspuff+sip+road+banane+_24174000 Dann das Röhrchen um 35mm kürzen und zu not die Löcher auch 8mm aufbohren. Wäre das zum empfehlen?

Ok er sollte schon leise sein. Ist die Sip Road Banane denn nicht zu empfehlen?

Persönlich gefällt mir die polini schnecke nicht so , ich wollte mehr einen Auspuff der in die richtung der Originalen Banane geht. Ich habe noch einen Polini CP 24mm liegen würde der sich bei dem Setup bemerkbar machen? Wie sieht es mit der Gianelli Schnecke aus oder Sip Road mit 30mm Krümmer?

Würdest du eine ets banane oder sip road banane für pk empfehlen?

Hallo, Ich suche schon seit längerem einen Auspuff für meine vespa. Ich habe das forum durchsucht und bin auf den thread gestoßen. Ich habe eine vespa pk 125 s mit einem polini 133 racing zylinder, 2.54 Übersetzung. Vergaser 19/19 und einem sito plus. Nun suche ich eine banane die mir in Kombination mit einer mazzucchelli "race" Welle eine guten kick verschafft. Ich bin mit dem sito plus nicht zufrieden. Ich möchte keine Modifikation am Rahmen vornehmen. Welchen Auspuff könnt ihr mir empfehlen? Ich dachte an eine sip road oder bgm touring. Was könnt ihr mir dazu sagen?

Hallo an alle, Ich suche für mein Setup noch den passenden Vergaser , weiss allerdings nicht was der Unterschied zwischen den beiden Vergasern Polini 24mm PHBL und Polini 24mm CP ist kann mir da jemand weiterhelfen?? Also mein Setup ist Vespa Pk 125 S Polini 130 Racing 2.54 original Übersetzung Auspuff vorraussichtlich Sito Plus oder Piaggio Banane Meiner Vespa soll keine Weltrekorde brechen mit der Geschwindigkeit , sie soll gut die Berge hoch gehen da ich in den Alpen Wohne Nun ist meine entscheidung auf einen 24mm Vergaser von Polini gefallen, wie ich gerade geschrieben habe , gibt es zwei Vergaser von Polini. Was haltet ihr von der Überlegung? Wäre doch ein 23mm Vergaser besser?

Aber was soll ich mit einem 30er auf dem unbearbeitete Zylinder? Da haue ich mehr Benzin als sonst was rein und die frage ist ob so ein grosser Vergaser überhaupt gut ist. Ist nicht immer um so grösser um so besser der Motor muss damit auch umgehen können, it wie im richtigen leben ;)

Also mal rückblickend Ein 24mm Polini CP + Ansaugstutzen und ein andere Auspuff würden meiner Vespa auf die Sprünge helfen und sie würde sich an die 100 km/h annähern?