Tutti_Salutti

UBER

TOPIChierkannzu

STAUbsaugerbeutel

VIERERpasch

Lohnsteuer

ENERgieeinsparnachweis

RUMkugel

Lager mit der Aufschrift "India" waren bei mir auch verbaut. Ist original denke ich. Hauptwelle und Gangräder sehen gut aus würde ich sagen. Schaltbolzen und Kreuz am besten von Piaggio höre ich immer wieder. Was SIP/SCK da teilweise anbieten und als besser/hochwertiger verkaufen nachdem sie es noch schick eloxiert haben ist nicht unbedingt besser und haltbarer.

NERvenzusammenbruch

ADENovirus

MUTTERschutz

BERGfick

ERNENNUNGsurkunde

BROTkasten

LINGuineallaputtanesca

DECKUNGSbeitrag

RAUSCHgiftcocktail

ok, dann checke ich mal die ganzen LF-Motoren die ich liegen hab bzw verbaut sind. Teilweise ja noch ungeöffnet seit Luigi und Co das zusammengesteckt haben, da sollte es ja eigentlich passen, wenngleich schon über die Jahre etwas ausgenudelt. Mal schauen ob ein Motor vom Profi dabei ist ;-). In meiner Alltags-PX die ich jetzt schon 20.000km gefahren bin ist das aber seit jeher so dass der ungeöffnete Motor das Spiel hat. Die Verbindung an der Verzahlung Welle/Nabe ist es also nicht und wird auch nicht wie befürchtet kurz davor sein die nächsten Kilometer auseinanderzufallen.

SALATschleuder

HEUERnte

FRAUnhofer

Wirklich? Dachte dass eigentlich alle berichten dass da ein fühlbares Spiel zwischen Nabe/Felge/Reifen einerseits und Motorblock/Hauptwelle besteht selbst bei komplett festgezogener Mutter mit passender Unterlegscheibe, das aber vielleicht auch das Spiel Hauptwelle zu Kugellager oder axial bei der Hauptwelle noch umfasst. ISt bei euch das alles ohne Spiel? Beim Vorrderrad hab ich im Gegensatz tatsächlich auch praktisch kein Spiel, hinten aber bisher immer deutliches Spiel.

TERrakottaarmee

AUSteritätspolitik

KENnzeichendiebstahl