grünfisch

Denke so 5? + Porto

Danke aber eine schlechte Welle such ich nicht (Könnt ich gleich die Alte reparieren) ICH SUCHE EINE GUTE GEBRAUCHTE ZUM EINBAUEN UND FERTIG!

PX Gittersatz für Scheinwerfer + Blinker in mattschwarz mit Glitzereffekt

Hat sich erledigt - Bitte schließen!

Ich hab mit Baumaschinenlack sehr gute Erfahrung erfahrung gemacht. Das Zeug bleibt nämlich dauerelastisch. Bei meiner GS sind die Felgen innen immer noch ROSTFREI

Wenn das mit dem Aluzylinder etwas wird hättest du schon einen Abnehmer. Habe mir für meine GS schon überlegt einen Zylinder von der 180 GS anzupassen. Müsste dazu allerdings das Gehäuse aufspindeln und die Stehbolzen versetzen, die Kurbelwelle ändern.....

richtig das Teil liegt in Salzburg

Dellorto PHBL 28 Bs mit Krümmer und Luftfilter. Vergaser ist VERKAUFT

Gibt es niemanden der sowas herumliegen hat???

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Alles gefunden - Bitte schliessen!

Suche einen GS III Motor ohne Schwinge. Kurbelwelle, Kupplung, Schwung und Zündplatte muss auch nicht dabei sein.

Der Silentblock ist drinnen! Zwar nicht der Originale sondern einer von EVO BUS. Ist zwar etwas kleiner dafür aber fester.

Mit der Gewindestange schön und gut, das Problem ist nur das der Gummi auf der rechten Seite (Schwungseite) im ausgebauten Zustand um ein gutes Drittel größer ist als im eingebauten. Bis jetzt hat er sich jeden Versuch widersetzt.

DRINGEND!!! Wie bekomme ich bei einer VBB die neuen Silentgummis der Schwinge wieder hinein? Ein Clubkollege hat schon kapituliert. Wer hat das schon einmal gemacht?

Wenn noch zu haben : Brauche DRINGEND die Deckel für den Licht - Blinkerschalter Irgendein verdammter hat sie abgeschraubt und mitgenommen! Danke Grünfisch

Suche dringend die Schalterdeckel links und rechts für meine P 125 X Bj. 79.

SUCHE NOCH IMMER EINE SITZBANK FÜR MEINE P 125 X Bj.79

Suche originale Sitzbank für eine P 125 X Bj.79 und die Trittleiste rechts Außen.

Ja Ja mit einem total ausgelutschten Zylinder hat man natürlich keine Kolbenklemmer und einen tick mehr Hohnspiel (warum lass ich nicht gleich den alten Kolben drinnen?) ist die Kompression schon wieder dahin! Ich bin selbst gut 20.000 km problemlos mit einem ungeöffneten Originalmotor gefahren. Nur viel Leistung war zum Schluss nicht mehr da. Mit einer Kleinserie ab 20 Stück reduziert sich der Preis auf 200 Euro pro Kolben aber bei den Meldungen bisher dürfte das sowieso hinlänglich sein hier Jemanden zu finden der daran ernsthaft interessiert ist, weil WAS DER BAUER NICHT KENNT FRISST ER NICHT!

Servus! Habe in der letzten Oldtimer Markt einen Artikel über eine Firma gelesen die Kolenstoffkolben nach Muster baut. In meiner GS 3 ist derzeit ein MONDIAL-Kolben mit 3 Ringen eingebaut der leider häufig klemmt, und die Serienkolben auch nicht die Besten sind denke ich daß ein Kohlenstoffkolben etliche Vorteile besitzt. Geringes Gewicht, wenig Dehnung, gute Wärmeabfuhr. Da sich eine Einzelanfertigung aber nicht lohnt (zu teuer) suche ich Leute die daran interesse hätten eine Kleine Serie (20 Stück) aufzulegen. Stückpreis ab ca. 250 Euro.

Servus! Wenn es noch nicht zu spät ist hätte ich auch noch gerne einen Satz! grünfisch