steirer

Die Schrauben für Motor Hälften werden e nur mit 1,3-1,5 nm angezogen da wird das ja reichen von Material. Und das mit meiner Kupplung kann ich die weiterverwenden ??? Danke

hat von euch schon wer beim verspablock die 7mm schrauben auf 8mm schrauben umgebaut. wenn was ist geht man in den baumarkt und holt sich das was man braucht. spiele mit meine gedanken das ich das mache.

Danke für die Infos. Werde mich am WE mit dem Siri befassen. Das Werkzeug schaut gut aus werde mir auch eines drehen und mal testen wie es funkt. Danke nochmal.

wie schwer soll der simmering überhaubt rein gehen. mein lagersitz wo der simmering reinkommt hat 61,96mm, der neue simmering hat 62,27 das muss ja reichen oder ??? danke

habe gerade neuen simmering versucht, der geht streng rein muss man rein schlagen. gibts da einen trick das er nicht mehr locker wird oder sogar rausgeht. Danke habe den braunen simmering, habe mal was gelesen??? ist der zu empfehlen oder eher nicht. danke

hattet ihr das auch schon, hats mir einen stift bei der Kulu gebrochen Feder lag in der Kulu. kann ich mit 7 federn weiterfahren oder neue Kulu??? Danke

bei mir war es eindeutig der Simmering, der läst sich leicht im lagersitz drehen muss einkleben das ding. ( mit was habe Loctite 272 Schraubensicherung (hochfest, wärmefest)) geht der auch oder was anderes DANKE Sieht man auch an der Welle sehr schön.

danke das _O/blutoniumboy werde ich nach dem zusammen bau so testen ob alles dicht.

muss erst motor zerlegen mache dann fotos. im öl wahr aluabrieb, also muss es wo geschleift haben. sehr interessant http://www.germanscooterforum.de/topic/167895-px-motoren-die-getriebeöl-saugen/ ein muss für jeden

wie funkt das mit dem ballon bringt das was???

ok danke werde mal schauen ob ich was finde

hoffe das kein haarriss vorhanden ist der block ist fast neu naja ca. 15j. alt dann 8j. gelegen und jetzt wieder in betrieb, km keine 1500. denke lager siri, kommt alles neu liegt schon in der werkstatt. das spiel ist ja auch nicht normal wenn man die kupplung drückt? und den schwung konnte ich auch auf und ab bewegen minimal halt.

soda Öl abgelassen, da fehlt einiges also Öl gesaugt. Morgen gehts weiter.

genau der Stehbolzen lockert sich immer. Motor wird zerlegt neu gelagert und Stehbolzen werden mit Loctite 272 Schraubensicherung (hochfest, wärmefest) gesichert. Alle Schrauben mit Nord-Lock Scheiben gesichert, Motorblock wird Lackiert. Habe jetzt endlich mehrer gründe den Motor zu spalten .

Zündkerze Bosch W2CC werde mir jetzt eine Bosch W3CC einbauen. Zündung Vespatronik Standgas geblitzt 24° Vergasser 30 Dellorto HD 145 ND 55 Nadel X2 ganz oben. danke

Ist das normal wenn man die Kupplung zieht das sich die Schwungscheibe ca. 2mm nach aussen bewegt, und wenn man von der Kupplung weg geht sie wieder in originalstellung zurückgeht. danke

ja denke fremdluft eine mutter vom zylinderkopf war recht locker. habe heute auch mal Quetschkante gemssen habe 1,4-1,5 denke grüner bereich. ksnn das Klingeln auch von der falschluft kommen ?

Hallo von was kann sowas kommen DANKE

Schaut gut aus das Teil.

Das hört sich ja gut an das er gut zur 60 Welle passt. Bin schon von ersten Test und Kurve gespannt.

ich würde den einlass fräsen und membran einbauen. hatte vorher auch DS, aber jetzt mit gefrästen einlass und membran geht das ding wie hölle.http://www.germanscooterforum.de/topic/271391-kurbelwelle-unwucht-schwungseite/?p=1067581992

fudi oder kodi?

Leistung bleibt gleich das Band verschiebt sich nur richtig ?

Einlass gefräst Zylinder an Motor angepasst volles Fräsprogramm oder? Steuerzeiten ? Fudi wird klar sein.mit Kodi kommt man ja nich so hoch mit den PS. Wieviel PS ist eigentlich Unterschied zw Kodi u. Fudi am gleichen Motor ?

Danke hat Super geklappt.