kraftl

Hi Arthur, Gori hat mir letzte Woche genau das Gegenteil geschrieben - Sie sind mitten in der Produktion (woran wollten Sie nicht genau sagen - meine gezielte Frage war jedoch der 175er, was bestätigt wurde). Parallel dazu habe ich einen Magny Cours auf meiner VNB - ich finde die Qualität & Leistung super - ehrlicherweise bin ich aber auch nicht in den 20PS+Klassen unterwegs, daher könnte es schon sein, das Du da nur müde gähnst... Beste Grüße + KTF! Roland

Servus! Offenbar wurde Gori von der Bettella Srl (Pinasco u.s.w.) übernommen und angeblich (wo wir nun bei den Gerüchten sind) werden in Kürze bereits ein Produkte verfügbar sein - kann jemand evtl. jetzt scho netwas zu den geplanten Produkten sagen? Beste Grüße, Kraftl

Sportsfreunde! Ich wünsche Euch einen guten Rutsch ins neue Jahr! KTF! Roland

Traurig, richtig traurig! Ich wünsche den Angehörigen viel Kraft!

Hallo! Wie ich schon geschrieben hatte, lag dem Umbau eher einer persönlichen (offenbar technisch absolut unbegründeten) Affinität zu KupferDruckpilzen zu Grunde. Vielen Dank für den Tipp mit dem Kicker, ich werden das prüfen. Aprospos - meine atomisierenden 7.3PS zwingen mich sehr oft, mit schleifender Kupplung zu fahren , evtl. lasst Ihr das nun als fadenscheinige Begründung durchgehen. Beste Grüße, vielen Dank und schönes Wochenende! Roland

Hi Rainer, vielen Dank für die Antworten! Da mir bei einer PX mal ein Surflex-Korb (gelinde gesagt) um die Ohren flog, werde ich da lieber nicht anpassen. Ich habe nun beim Händler einen neuen Spider nebst neuer Abdeckscheibe bestellt. Wenn ich die Teile dann passend & funktionierend montieren kann, geht der (wahrscheinlich) verbogene Spider zurück. Ich werde an dieser Stelle wieder berichten. Vielen Dank und schönes Wochenende! Roland

Hallo Erst einmal vielen Dank für die Antworten! Ich bekomme die anhängliche Abdeckscheibe nicht drauf, weil (wie Rainer schon vermutet hat) ein evtl. zwei Ärmchen von der Kupplungsspinne seitlich etwas versetzt sind - die Abdeckscheibe passt in keiner Position. Wegen der Surflex-Scheibe recherchiere ich mal! Vielen Dank! @T5RainerWarum Kupfer-Druckpilz und nicht Hebel direkt? Zu aller erst komme ich aus der Vespa-Welt, da ist das Standard. Zum Zweiten hatte ich vom Betrieb ohne Kupferpilz schon einen schönen blanken Hebel, was mir nicht so gut gefiel, da ich gerne den Verschleiß an klassischen Verschleißteilen habe und nicht an einem Metall-Hebel. Parallel dazu ist die Kontaktfläche Hebel/Kappe nicht die Größte, was mir auch nicht zusagte. Nachteil ist (das hatten wohl schon mehr Leute), dass die Reibung höher ist welche bei Einsatz verstärkter Federn wohl wirklich zum sportlichen Hindernis am Kupplungshebel (Lenker) werden könnte. Ich denke am Ende aber, dass bei einem orig. 125er LIS-Block beides top funktioniert - ist also eher was "persönliches". Beste Grüße Roland

Servus Beinander, eigentlich wollte ich bei meiner DL125 nur zwei abgerissene Stehbolzen entfernen und dann alles wieder zammschrauben. Da der Block draussen war, kam am Ende ein Spanner vom Jockey & neue Surflex-Beläge nebst Scheiben rein. Da die Andruckplatte einer LI (ich denke, dass die damals orig. so verbaut wurde - lasse mich aber gerne eines Besseren belehren) verbaut war und ich die Kombination aus Kupplungshebel ohne Pilz eher suboptimal fand, spendierte ich der DL so einen Surflex Spider nebst Surflex Andruckplatte, was widerum heute dazu geführt hat, dass ich die Abdeckscheibe (die vor dem riesen Sicherungsring) nimmer drauf bekam, weil Sie ums verrecken in keiner Position mehr passte. Anzumerken ist, dass die Andruckplatte schon etwas schwer über den Spider ging. Jetzt die finale Fragen - bin ich zu blöde? - oder haben/hatten die Surflex-Spider bei Euch auch gewisse Fertigungstoleranzen? Wenn ich nicht zu blöde sein sollte, muss ich jetzt echt anfangen den Spider auszurichten bzw. zu be-feilen oder muss das Ding zurück zum Hersteller? Vielen Dank für alle Antworten! Gruß, Roland

NeoNorthern, mal wieder, zur Abwechslung aber mal ganz nett... Ktf! Schönen Samstagabend! Kraftl

Sozusagen Lev II & III, oder was ? Egal, hier die Version ohne die beiden Schachteln.

Jeder kennt es, aber eben nicht so... guten Start in die Woche & KTF!

Schönes Wochenende! KTF!

Doch das geht ganz sicher! Gabel von unten nach hinten!

Servus! Der Pinasco 177er Magny Cours in der 2-Kanal-Version ist auf dem Weg zu mir. Ich möchte Ihn in einem 3-Gang VNB Block mit 24er SI und Megadella v1.4 (dtehmoment-lastig) betreiben - wo starte ich da mit der Bedüsung (HD)? Achja - zu diesem Zylinder (besonders in der 2-Kanal-Version) war wirklich nix zu finden. Beste Grüße und vielen Dank, Roland

Servus @clash1 @rollerbube @t5rainer nun ist eine 2,6er Scheibe drinnen, eine 0,1 Fühllehre ging mit viel Druck rein. Das eine defekte Gewinde vom Getriebeplatten-Stehbolzen konnte ich mit einem M7 Helicoils reparieren. Der JockeySpanner ohne die untere Kettenführung ist auch verbastelt und siehe da - das ganze Geklappere/Gerassel ist Geschichte. Vielen Dank für Eure Hilfe und KTF! Roland

Hallo! Option 1 ist eher unwahrscheinlich aber nicht ausgeschlossen - der Lack und die Struktur ist aber wirklich 100%ig getroffen worden. Option 2 - ausgeschlossen. Option 3 - könnte das wirklich sein? Das wäre doch nie bei den damaligen Behörden durchgegangen, oder? Beste Grüße! Roland

Servus! Gab es mal PXen mit unterschiedlich breiten Backen? Gruss, Roland

Servus! Nach 'fest' kommt 'Gewinde weg' - daher kurze Frage - leider hat es mir dem unteren Stehbolzen vom Getriebedeckel(innen) rausgezogen - kann man da einen 6er Helicoil reinbasteln oder ist das zu wenig Fleisch bzw. würde ich da beim Bohren durchstossen? Beste Grüße und vielen Dank! Roland

nette(re) Version des Klassikers... KTF!

@clash1@Rollerbube@T5Rainer - vielen Dank für Euere Antworten! Scheibe ist/war 1,8mm dick - ich bin nun wie im Sticky dokumentiert vorgegangen und brauche rechnerische eine Ausgleichscheibe mit 2,5mm dicke, die ich schon geordert habe. Der Block ist in einer O-Lack Blue Special, die komischerweise eine ziemlich neue/nicht dem Rest entsprechende Dichtung am Getriebedeckel hatte (wer weiß, wer da schon mal eine dreckigen Finger im Spiel hatte). Beste Grüße und KTF! Roland

GutenMorgen&KTF!

Habe zwischenzeitlich die Platte abgebaut - die Lager ist super beinander, irgendwie schaut das Alles auch nicht atomar eingelaufen aus. Könnten mir da evtl. shims helfen?

Servus! Eigentlich wollte ich doch nur Kupplung machen und siehe da... https://photos.app.goo.gl/RezaZNp4eqtRHq6K7 Hatte das schon mal jemand? Kann sich ein Zahnrad so einlaufen? Ganz strange ist, dass sich die Kiste eigentlich super schalten ließ... Beste Grüße und vielen Dank! Roland

@T5Rainer Meine Fähigkeiten sind da leider beschränkt und da das Internet nie vergisst, muss ich dass vom Ergebnis abhängig machen ;-)

Servus! Super! Vielen Dank! War gerade mit dem Markus vom Jockey in Kontakt - man kann diese Bleche mit Scheibenkleber aus dem KFZ-Bereich einkleben. Ich werde die jetzt mal beim Jockey bestellen und mich daran versuchen. Wen das Ergebnis interessiert, kann sich gerne an mich wenden - ich würde dann Bilder senden. Beste Grüße und KTF! Roland