vespasteff1

Ja das würde gut klingen! hahahaha

was warum

Ist das der beste? Bei diesem steht aber nur Wenig!

Ja aber ich kaufe lieber gleich einen starken Auspuff bevor ich mir immer Schrittweise einen besseren kaufe!

Ach Mann ich bin vlt. von Gestern aber dafür kurz vor Mitternacht!!!!!!

Ja was ist damit gemeint?

Ok vielen Dank

mein m1x ist nicht gefräst sondern noch orginal

Ja die Teile werde ich schon bekommen was ich brauche aber das knowhow nicht für so einen starken Motor, aber gesteckt heißt für mich (nicht viel knowhow beim Zylinder bearbeiten) Und das will ich ich muss ja nicht 42 Ps haben aber 40-41 wären schon schön hahahahaah nein Scherz möchte gerne 30-35 wenn das ohne viel Arbeit am Zylinder möglich wäre (deswegen einen guten Auspuff)

http://www.nordspeed-racing.de/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1 gesteckt

Ja aber das kostet wieder viel Geld und noch mehr Arbeit! Weil ihr müsst einmal aus meiner Sicht gucken. Habe 2 Motoren, nichts im Kopf, ein Motor fertig zum Zusammenbau aber kaputt, einen 200er in einen guten Zustand schon zerlegt( und was ich vom neuen mhr gehört habe ist mehr als nur stark) 100 Euro Stoffis Gutschein wo ich mir die Nötigen Kleinteile für den 200er kaufen kann und dann mit ein nur noch ein bisschen fräsen am Motor fertig(Vorgänger hat schon was gemacht). Und dann sollten eig laut dem was ich gehört habe locker 10Ps mehr drinnen sein wie beim Quattrini(ohne Zylinder Bearbeitung)

Ich würde ja auch gerne weiter machen dort aber wie ohne das ich nach einer kurzen Zeit einen Motorschaden habe? Wie? und das mit dem Alu Löten da kann ja passieren das sich der Lagerbund durch die Hitze verzieht und so die Koaxialität bei der Kurbelwelle verloren geht und das führt dann ja wirklich zu einen FETTEN Motorschaden! Aber wenn ihr eine gute Lösung habt bitte helft mir oder das Quattrini Projekt wird untergehen! Vielen Dank

ja aber ich werde meine Teile vlt. los und kauf mir von den Geld die anderen Teile

wie so was verprasse ich?

Nicht sterben lassen nur auf einen Malossi wechseln der ja noch viel mehr mit dem gleichen Aufwand drücken soll.

Ja das würde ja nicht halten oder wenn alle Wände weggebrochen sind oder?

Hallo Leute ihr habt schon lange lange nichts mehr von mir gehört! Ich will euch nun einmal auf den neusten Stand der Dinge bringen. Es ist so, ich hatte alle Teile für meinen Quattrini zu Hause (habe ich immer noch). Als ich mit dem Fräsen fertig war und ihn sauber geputzt hatte wollte ich mit meinen Freund Manuel die Lager einbauen und mit der Motormontage starten. Aber so stark wie ich auch bin ; ) Habe ich das Lager von der Kurbelwelle wo der Seegering sitzt durch das Gehäuse geschlagen! Scheiße! Alu Teile sind abgebrochen und den Seegering kann man nun problemlos mit den Fingern tauschen. Wir haben sofort gemerkt so würde der Motor nicht lange fahren. Wir haben auch überlegt zu schweißen?! Aber nach einer längeren Überlegung kam Manuel zum Entschluss einen neuen Motor zu kaufen. Ich sagte nein da ich nicht viel Lust oder noch genug Geld dafür hatte. So entschieden wir uns nach einer längeren Diskussion meinen 200 Motor aufzubauen! Ja richtig meinen 200er! Nun ist es so Manuel kennt jemanden der ein gleiches Projekt machen will. Dieser wird vlt. meine Teile die ich beim 200er nicht verwenden kann kaufen( Zylinder Welle Kupplung) So nun brauche ich eure Hilfe Was Wie Wo Wer Ich möchte mir nun den neuen 211er Mhr kaufen und eine 60er Glockenwelle Ich brauche auch einen Auspuff! Welchen könnt mir ihr zu diesem Zylinder empfehlen? Und auf was muss ich bei einen 200er achten? Bitte gebt mir Tips was ich wo wie einbauen soll oder wo ich was wie kaufen kann. Vielen Dank im Voraus. Euer Vespasteff1

was

Aso ja vielen Dank! Ja weil mein 112 Polini dreht nur bis 5500 und das soll ein Rennzylinder sein?

ok vielen Dank für deine Antwort!

Eine frage habe ich aber in diese Topic hat 12 Jahre lang keiner was geschrieben und kaum schreib ich was schreiben voll viele Leute etwas. Wie geht das, verfolgt ihr mich?

was

Glaub ich nicht

was 2 Account

Ja vielen Dank!