mic1972

Ich habs, dein Moped säuft ab wenn den Hahn nicht zu machst a ha okay. Es liegt definitiv an der Spritzufuhr. Bitte kauf dir den DRT Schwimmerkammerdeckel für den SI 24...habe bei Streetlights.de 58 Mäuse bezahl. Damit hast erstmal keine Probleme mehr in punkto Absaufen und Spritdurchfluss.

man gehe davon aus das der Gaser sauber, richtig bedüst und dicht ist. Die Spritzufuhr einwandfrei funktioniert ob der Tank halbvoll o.a. voll ist. Eine neue Zündkerze verbaut ist. Die Simmerringe i.o. sind. Die Tankdeckelentlüftung funktioniert. Würde ich mich weiter vortasten Richtung Kerzenstecker, Zündkabel, CDI, Kabelverbindungen und ZGP.

Und heut beim beschleunigen im 3.gang bei 80km/h rutschte die Kupplung die ich ja nicht vor 600km erneuert habe mit DR Federn....verdammte Axt.

So muss mal berichten.... nun habe ich den ScootRS und er sieht sehr gut aus und die Optische Verarbeitung top, Sound schön oldschool Blechgeschepper geil ....back to the 80iger. Konnte heute nicht richtig den Hahn auf machen zwecks Osterverkehr aber dennoch im unteren und mittleren Bereich gutes Drehmoment aber es fehlt bei 5000 / 5500 u/min definitiv der Resokick das ist schon mal Fakt das können andere besser schade wäre sonst ein top Puff. Höchstgeschwindigkeit werde ich nochmals ermitteln.

Ist der Sito+ so laut? Naja...ist schon ein bisschen her aber auf meiner alten PK war der auch nicht besonders leise aber guter Sound.

Cool

Zündkerze schnellst möglich erneuern die kann einen weg haben und schon Pustekuchen...auch wenn optisch okay...aber deine sieht fertig aus.

Jo, ne 106 HD rein und ne neue Kerze ....auf zur Testfahrt. Ist die neue Kerze wieder so verrust verbrennst du definitiv Getriebeöl .

Danke Jungs, nun ist mein Schuppen vorerst voll mit Puffs....komm mir wie Tom Gerhard vor boaahhh eyyy geil voll die Seuche. Letzter Deal ein Scootrs...mal schauen was der kann.

Zu1.) jiep das auf dem Foto 6 zu sehen ist. Zu2.)die dafür nötige Papierdichtung auf den Einlass, dann die Wanne drauf, dann den Gaser drauf und mit den beiden zehner Muttern mit 16-20nm festziehen = fertig. Auf festen Sitz der Düsen achten. Zu4.) hier..."Gasschieber SIP 4.0"... lies dich mal durch. Zu5.)sichtbar unterseite Gaserwanne sagt schon viel sonst Motorblock. Ansonsten alles reinigen Probefahrt machen und schauen. Zu6.) dann hast du wirklich eine Undichtigkeit... da sind wir wieder bei 5.) hmm schwimmer und Schwimmernadel neu und säuft immer noch ab??? Nadel falschherum oder verkantet? wenn das nicht weg bekommst kann ich dir den DRT Schwimmerkammerdeckel empfehlen.... http://www.sip-scootershop.com/de/products/schwimmerkammerdeckel+dello_128295t7 Gruß Micha

Zu1.) das ungenutzte Loch ist doch nicht durchgängig bzw. durch das Gehäuse oder? bin der Meinung das ist für den Positionsstift neben der Schwimmerkammer unterseite Gaser. Zu2.) die Dichtfläche stimmt doch überein (Vergaserwanne / Einlass). Die Papierdichtung sollte natürlich die Größe der herausragende Fläche des Wannenbodens haben. Zu3.) ? Zu4.)Ersetze deinen Schieber gegen einen ohne Cut Zu5.)Dichte den Gaser neu, zieh den Gaser nicht zu fest an sonst verbiegst den Schieber und Klemmen ist vorprogrammiert. Ist das Öl an der Feder oder Sprit Schmodder? Ist das Öl eventuell undicht...Ballontest machen. Zu6.) Riecht das Öl spritig?

Hey Fraukarl, wo liegt denn dert Preis für solch GF Projekt Tüte? Gruß Micha

Scha mal....habe ich noch gefunden { !!!130/BE3/160/140/45} lies dir das Polinitopic mal durch ....

Oh ja klar ich doof hast ja geschrieben aber 3.1 - 3.3 sollte schon passen. Im mittelfeld ist der Gaschieber ohne Cut bombe d.h. er fettet zu. Hatte auch meine Probleme, fahre aber mit RAP. Habe einen DRT Schwimmerdeckel verbaut, Gaser komplett neu gedichtet, Bohrung Schwimmerkammer klaro, Gasschieber ohne Cut, ND 2.69, HD 142, BE3, Polini Venturi, Kerze B8 und auf 19 Grad geblitztdings...fährt bombe. Dichte dein Gaser neu und setze nen Schieber ohne Cut ein. JOKETEST mal durchgeführen ...vollgas und Joke ziehen. Bremst der Hobel ab liegst mit der HD richtig, passiert nix oder beschleunigt weiter ist die HD zu mager. Auch den Gaser einstellen im warmen Zustand nicht vergessen.

Hallo Renntröte, ist mir eben doch einer abgegangen.....genau so was ist Vespa Musik obwohl doch schon sehr laut aber schön blechernd.

Perfektes Setup für den Polini nur gesteckt mit nem Sip Road wäre..... ND 3.1, HD 125-132, HLKD 160, BE3, Bohrung Schwimmerkammer erfolgte ja schon, Cosa Gaschieber bzw. Ohne Cut, Kerze B8, Zündung 19 oder auch 20 Grad abblitzen. Damit solltest du gut unterwegs sein ohne gejuckel. Denke beim Gaser einstellen spielt die Außentemperatur eine große Rolle (kalt = mager, warm = fett).

Falsch Ktuth, ND 2.0 ist fett und 3.1 ist mager....der Polini braucht keine fette ND bei den HD ist es andersrum. Was für ein Mischrohr hast denn drinne? Brauchen tust du ein BE3

Hast Karosseriedichtmasse für die Motorhälften benutzt oder die Papierdichtung? neue Passende Simmerringe verbaut Kupplungsseite und Limaseite...Ölspuren sichtbar? allgemein optische Undichtigkeiten festgestellt? alle Dichtungen Gaser erneuert? Schwimmernadel erneuern (ständiges absaufen bei nicht geschlossenem Benzinhahn) Gasschieber ohne Cut verwenden. Dennoch Handschuhfinger test machen. ND 3,1, HLKD 160, HD 125-132 ..mit einem SIP ROAD. Gruß Micha

Last eure Erfahrungen freien lauf....klasse. Es ist verdammt schwer die drei Komponente: Leistung, Optik und Sound unter einem Hut zu kriegen. RZ EVO 2003 habe ich = dumpf, tolle Optik und super Leistung. SIP PERFORMANCE habe ich = sehr aggressiv teils unangenehm laut, super Leistung und tolle Optik und deshalb such ich den Oldschool blechernden der eventuell auf dem 210 Alu Polini alle drei Sachen beherrscht!!!!! noch mehr Erfahrungen please

Nett von euch aber ich fahr ne 200er mit alu Polini

Scootrs und pm evo gehören jetzt zur engeren Auswahl......

Mein Nachbar hat einen TFF der hört sich flott an.

Billig Tröte aufm 210 Alu Polini ....ne glaub eher nicht. Der RZ ist doch eher dumpf oder irre ich mich. Der PM Evo kommt dem schon nahe oder der S&S newline. noch weitere Tips?

Hallo Gemeinde, vielleicht habt ihr ein paar Tips für ein richtig blechernden RAP. Selber fahre ich einen RZ Evo der was bringt und schön dumpf klingt sowie den SIP Performance der sehr arg akro laut klingt aber auch was taugt. Die beiden RAPs bringen definitiv auf gewissen Setup was aber ich suche den oldschool blechernden... Tips und Erfahrungswerte erwünscht.... Vorab danke Gruß Micha

Jiep, ist definitiv der Wedi. Glaub 27er steht ja auch obenauf....neuen bestellen, den alten mit nem Schraubdreher rauspuhlen und den neuen drauf machen...nachdrücken mit ner Nuss gleicher Größe und fertig. Kostenpunkt keine fünf Euro und zehn Minuten Arbeit. Gruß Micha