MPvespa95

nadelgröße weiß ich nicht, ist aber die originale, welche schon im vergaser drin war

lüfterrad ist das orig von vespatronic vielleicht ist das der grund für höhere temperaturen, da diese räder sehr kleine lüfter im vergleich zum orig lüfterrad haben auspuff: rz two zündung: vespatronic von 24 auf 17 grad v OT

hd ist eine 148 nd eine 38, doch untertourig stottert sie sehr und die zündkerze ist auch ziemlich dunkel?!

zündkerze ist eine bosch w3cc drin

vergaser ist ein 34mm pwk drauf und die QK beträgt 1,2mm

ok 120 grad sind jetzt nicht so viel bei mir warens bei 100 im 4rten und gegenwind so zw. 120 und 150 grad, wobei die aluzylinder von haus aus schon um einiges heisser werden als die grauguss! aber wie weit darf die temperatur max steigen??

als wir heute zur sip customshow ca150km gefahren sind lief der motor super! nur ab ca 105km/h wenn man vollgas gibt scheint es so, als ob zu wenig benzin nachkommen würde. kann das sein, und würde eine benzinpumpe helfen? welche würdet ihr empfehlen danke im voraus

hallo, wollte mal fragen, was ihr beim M1X so für zylindertemperaturen habt? mfg

Auf jedenfall praktisch!

Ja dieser auspuff hat ein bisschen mehr volumen als die üolini Schnecke und geht auch besser, der simonini d&f ist zb viel zu drehzahllastig für diesen zylinder unten raus kannst den total vergessen. Wo baust denn das teil eig. ein?

Sieht gut aus :)

Super, danke bin zwar jetzt gerade bei einem quattrini m1x projekt dran aber mal schauen wann ich wieder ein paar bilder machen kann aber sonst kannst ja mal das video anschauen: Mopedmarathon 2012 (ein krossmoped als bild)

Danke für den link! Meld dich wenn du fortschritte machst (bilder), auch mit polini??

Weißt du ev noch den genauen namen des topics, da ich unter "50ccm maxed out" nichts gefunden habe?! Würde mich interessieren, was an diesem roller alles verändert wurde

Topspeed ist auch recht gut so um die 75 mit dem 16ner pinasco ritzl

Weiß nicht genau, aber so viel glaub ich nicht, denn die 4,2PS was polini angibt sind auch nur so um die 3,5 am rad aber mid dem optimierten kopf sind wir noch nicht gefahren!

vergesst nicht die videos anzuschauen http://www.youtube.com/user/vespasteff1?feature=g-high-crv

Gute idee, aber doch eher wieder mit mehr Kosten verbunden das mit den automaten Zylindern

Zylinder ist schon bearbeitet, doch die genauen Steuerzeiten mit dem Kopf müssen wir erst herausmessen. Kann aber noch a bissal dauern, weil der innenzentrierbund noch etwas abgedreht werden muss, da er zu hoch ist! Proma Banane/Schnecke, sieht fast gleich aus wie die alte Polini Schnecke ohne ESD

Die vier großen zum befestigen und die ganzen kleinen dass nicht so viel material am ganzen kopf ist und ev. Kommt auch oben noch ein cpu kühler drauf

Ja, bei den ganzen mopedrennen sind nicht mehr ccm erlaubt!

Super danke!

Welche mutter eignet sich am besten für die coas2 kupplung? Kronenmutter und korb Gequetschte selbstsichernde mutter Normale mit verzahnter sperrscheibe

Super danke, dann wirds die BGM werden :D

Und ist ein Ring um die CNC gefrästen Geschichten auch notwendig oder nicht??