sf freak

Auch ein Danke schön an Horni alles Top organisiert und an die Fahrer alles Fair abgelaufen. Danke auch an den Achim Wolf der uns seinen Kupplungsdeckel geborgt hat! Leider hat es heuer nur für den 30 Platz gereicht da es beim SIP Kupplungsdeckel den Hebel verbogen hat (Kupplung immer schlechter getrennt), danach Druckplatte Lagerschaden (Org. Piaggio Lager) anschließend den Keil zwischen Nebenwelle und Kupplungskorb alles in einer super Kombination nacheinander das Heist 3x Boxenstop . Primärübersetzung hätte ruhig auch kürzer sein können ansonst war unser KE-Motor perfekt. Finde auch die Entschuldigung fürs reinfahren von Undis Team super hat uns leider auch 15min gekostet. ​ Videos folgen! Nächstes Jahr sind wir wieder dabei!

Scheibe ist eine Sonderanfertigung, könnte man aber auch mit so einer Bremsscheibe lösen da würde ein kompl. Satz aus Italien ca.440€ kosten! Zange VTR.

So was ähnliches gibt es in Italien um ca. 750€

Finde die Größe der Bremsscheiben voll optimal ausgenutzt !

Hat jemand schon mal so eine Bremse montiert?

Könnte man bitte die 2Teams in der bewertung trennen!? Danke

Wespen Pluesch Team 2 ????

KE Performance/Maxis Blechroller/Pluesch Team2 -Team bedankt sich auch an alle besonders an die Veranstalter. Haben am Vortag (Probetraining) nach 2 min. Primärzahnausfall 22er bei K&W Motor gehabt. Am Hauptrenntag sind wir mit unserem sf. T5 Motor losgestartet und bei ca. der hälfte des Rennen Getriebeschaden bis dahin K&W wieder rep. (leider hatten wir nur ein 29 Primär dabei) und den dann bis zum Schluss gefahren und immerhin den 28 Platz geschafft.

meinte Startplatz

ja wir sind auch dabei Wespen Pluesch Team2 . Wenns geht Platz 16 .

super Hatl beide rennen gewonnen und noch dazu mit dem K&W Zylinder usw.!

hier kann man momentan die K&W Geschichte ein bischen mitverfolgen: http://www.germanscooterforum.de/topic/229038-ke-performance-teile/page-4 http://www.germanscooterforum.de/topic/260594-summerrace-10-std-melk-no-am-30082013-preisgelder-1500-gesamt/page-4

Bei der neuen Serie ist soweit ich weis eine Runnerwelle montiert, beim Kupplungsdeckel musste etwas weggeschliffen werden und es wurde kein Spacer verwendet.

Ich schätze es soll nur zeigen das man keinen spacer benötigt!

Bezüglich deinem Post: (- Kolbenoberkante abfräsen am Auslass für testweise mehr Auslasszeit)** ** macht man tatsächlich so zum testen auf dem Prüfstand, kann man so aber nicht wirklich fahren, bedingt dann also nen neuen Kolben im Anschluss Man könnte sich dann ja auch überlegen einen anderen Kolben zu verwenden der was kürzer ist als der 175ccm Gilera Runner Malosie Kolben. Das Bild wäre irgendwie selbsterklärend wenn man nur mit der Maus drauffährt bzw. ist bei jedem Kolben die Verpackung darüber.

Bezüglich Kolben da könnte evtl. einer von denen passen.

So weit ich weiß muss man auch den großen Korb wechseln das einzige was gleich geblieben ist ist der Gegenring!

Hab da mal gegooglet.

Also laut hier: http://www.blechroller.at/kepowerpartsuebersicht/ke-cosa-kupplung-smallframe gibt es einige verbesserungen!?

Hat die zufällig auch schon mal wer verbaut? Hab gehört das da schon ein paar im Umlauf sind. Zb. Horni Springrace usw. Soll angeblich für die lf. auch im Frühjahr in dieser Art rauskommen. http://www.blechroll...products_id=929