Fatzke

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aaaamnt! mal ne Frage über die ihr "alten" Haudegen eventuell den Kopf schütteln werdet, aber es gibt trotz der letztes Jahr vollendeten Restauration noch immer teile die ich noch nicht in der Hand hatte bzw wo von ich noch keinen Plan habe. vorhin ne kleine Runde gedreht ( habe den Vergaser mal gereinigt) u dabei festgestellt dass bei laufendem (!) Motor der Leerlauf nicht mehr rein geht ( ging bei der letzten Fahrt im November problemlos). reicht es da ein wenig an der einstellschraube vom kupplungszug rum zu tüddeln oder eher an den schaltzügen!? wie würdet ihr das angehen? @ Spider; meinste nicht du könntest ggf wieder nach Hildesheim ziehen!!? bin noch nicht zu 100% ausgebildet

alles klaro, dann steht die Entscheidung jetze fest.... dankö!

moien! marucco; von mir aus kann ne Bank ruhig ein wenig härter sein, ich bräuchte aber auf jeden Fall ein paar mehr cm Platz nach hinten- das ist ja bei der fastback in Vergleich zu meiner monobank ja aber gegeben,... oder!? Spider; jo, schönes Ding. aber ist mir echt zu viel knatze. habe so schon wieder ( Gabel zu Ende lackiert, bremstrommel u felgen gestrahlt/ lackiert plus diverses kleingedöns) viel zu viel Geld verbraten in den ersten vier Wochen des Jahres.... denke ich packe dann doch die fastback noch auf meine Liste und das wars dann.

Spider; Sport u speedster hatte ich irgendwo gelesen, glaube bei mainroller. die Bank sah aber auch nicht viel anders aus als die hier hm, 230€ hatte ich mir eigentlich als Limit für Bank UND Bandit- Helm gesetzt.... was sagt ihr zu der im sck?

aaamnt! hat jemand mal nen paar Vorschläge bezüglich Sitzbank? habe mir zwar schon ein Paar angeschaut aber vielleicht haben die alteingesessenen hier ja nochen paar andere Ideen!? tendiere so nache richtung vonne kp hin, wenn ich aber recht informiert bin ist die mir mit knapp 280€ doch ein wenig zu teuer ( prio 1 hatte jetzt der mähroboter ) wo ist der Unterschied zwischen einer speedster und einer Sport? asso; soll nun IN SCHWARZ für eine v 50 sein...

eigentlich nur von meiner Frau nene, die schwarze fastback war schon lange vor dem kommentar geplant

jaja, habs irgendwie geahnt dass das mit der braunen Bank wieder kommt :-/ das Bild ist aus dem letzten Jahr. nach der ganzen Kritik in den letzten Monaten werde ich zum Frühling hin aber auf schwarz umrüsten..... zufrieden!?!?

.... pure grey von VW- schlägt alles hier gezeigte

welche Farbe ist das denn? sieht genau so aus wie meine. hatte mich auch der o- lack diskussion gestellt, letzten Endes aber für vw pure grey entschieden.

hmpf, ich glaub ich geb's auf- Elektrik ist tatsächlich nen Arsch. Blinker links blinkt nur schwach, rechts normal. Licht ist permanent an und die kack schnarre gibt keinen ton von sich..... baue doch um auf Klingel!!!

klaro! werde nach dem Wochenende berichten. grüßeeeeee.....

ihr seid Top, vielen dank!!!!! eine frage hätte ich jetzt aber noch; ich muss nun also das braune Kabel dort entfernen und quasi verlängern- also entsprechend des grünen Strichs bis auf den steckplatz neben dem roten Kreuz.... war richtig, ja?!

... alles klaro, mal gucken wann ich zeit finde (hoffentlich am Wochenende). dann werde ich das mal so zurecht tüddeln und gucken ob's hinhaut. sonst schicke ich dir den Schalter zu bobcat

bobcat; jepp, 6v plus nur schnarre soll's sein. also dein plan sieht auf jeden fall schoma anders aus als das was ich bisher fabriziert habe. allerdings verunsichert mich der Einwand von dir vespa-rs. das mit diesem Gleichstrom/ Wechselstrom raffe ich immer noch nicht. also meine schnarre trötet auch mit einer 6 v Batterie die ich da einfach ranhalte- ist das jetzt gut oder bezogen auf die vespa- Elektrik eher schlecht???

n' abeeeend! das da ist exakt der plan meines kabelsbaumes, auch die Farben sind 100% identisch. habe einen trapezlenker und zum nachrüsten folgenden Schalter besorgt den ich wie bereits erwähnt, wohl recht einfach umbauen kann... könnte!? http://www.sip-scootershop.com/de/products/lichtschalter+fur+vespa+50+r_60099000 danke übrigens für eure Bereitschaft mir zu helfen!!! p.s. den Schaltplan habe ich hier im gsf gefunden

ach du jeh, dachte eher bei den alten Dingern ( ist ne v50 von 1980) ist das Thema Elektrik total simpel!? irgendwo hier gab es mal ne Anleitung wie ich den Schalter aus'm sip entsprechend für schnarre umbauen kann- hat scheinbar nicht so richtig funktioniert. das licht geht nicht mehr aus und die scharre schnarrt nicht. muss ich die steckplätze noch mal überprüfen ( oder jemanden finden der sich damit besser auskennt und mir das ggf mal hin bastelt ). notfalls nutze ich den Taster im Schalter u Steuer die schnarre über'n 6v Akku den ich in die Kaskade stopfe. hat den Vorteil dass ich auch bei ausgeschaltetem Motor "Hupen" kann

.... interessant, interessant..... verfolge das hier aus gegebenem Anlass mal..... bin heute auch mal ran und hab zumindest mal die Kabel von der schnarre in' lenkkopf getüddelt. den Schalter baue ich bei Gelegenheit a la bobcat um. habe dann mal probiert der schnarre einen Ton zu entlocken indem ich die beiden Kabel an die des kabelsbaums am Scheinwerfer gehalten habe- da sollte dann doch eigentlich was zu hören sein oder nicht??? ist die schnarre jetzt hin oder mache ich einen Denkfehler? nebenbei bemerkt bin ich elektrolaie falls das noch nicht klar war- und ja, natürlich hatte ich den Hobel an um zu testen )

FETT!!! genau das was ich brauche. besten dahaaaank!!!!!!!!!

hm, habe lenkerendenblinker..... werde den aber auf jeden fall mal anhau'n. besten dank!!!

Servus noch mal! habe nen Tipp für eine elegantere lösung bekommen...... hat eventuell jemand ne Idee wie ich folgenden Schalter so umbauen kann dass hier nicht fern- und Abblendlicht sondern der Blinker geschaltet werden kann??? .... dankööö..... http://www.sip-scootershop.com/de/products/lichtschalter+fur+vespa+50+r_60099000

...ich hol mir die Klingel )

also ehrlich gesagt bin ich jetzt verunsicherter als vorher am Telefon im sck sagte man mir "damals" ich brauche die 6v schnarre ( habe mal die einzig günstige für 15€ genommen)..... in dem Zusammenhang sagte man mir aber glaub ich irgendwas von gleichstrom!? Spider hat mir aber folgenden Tipp gegeben, muss ich mal sehen inwiefern ich da in der Lage bin etwas anzupassen.... http://www.ebay.de/itm/Vespa-Lichtschalter-V50-Special-elestart-Fern-Abblendlicht-Funkt-Schlieser-/251230717768?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3a7e848748&clk_rvr_id=509193035742

Servus! mal ne frage an die Elektroniker hier die wahrscheinlich leicht zu beantworten ist wenn man sich mit dem Thema auskennt!? möchte meine schnarre jetzt endlich malmzum schnarren bringen. ist folgender Taster dafür geeignet? ja oder nein reicht mir, mich irritiert als Laie der Begriff "einpolig". das bedeutet jetzt nicht dass der nur einen anschluß für'n Kabel hat,... oder!? danke u Gruß, Marc edit: offensichtlich gibt's keine schalterkombi mit blinkern UND Hupe für die v50, zumindest konnte ich dazu nix finden. das wäre natürlich die elegantere u einfachere Lösung....

....maaahaaan, würde auch gerne endlich mal vorbei gerollert kommen. doof dass das immer an tagen stattfindet an denen ich so lange arbeiten muss