Dirk Diggler

Die restlichen Digglers sind alles Würste und wollten von meinem Ruhm profitieren, in dem sie sich meinen Namen rechtswidrig aneigneten und diesen anders schrieben oder anders abkürzten. Ich bin nach wie vor massiv schockiert und sehr betroffen, dass hier die Moderatorenpolizei nicht einschreitet und statt dessen Geschwindigkeitsmessungen an angeblichen Unfallschwerpunkten durchführt.

Der Herrgott, der dein Schöpfer ist, erwartet von Dir, dass Du Dir Mühe gibst.Die Kunst ist es, aus den Antworten der einzelnen Propheten das Richtige herauszulesen und zu einem Ganzen zusammen zu fügen. Denn jeder Prophet sah und sieht die Welt in der Vergangenheit und in der Zukunft mit SEINEN Augen. Also sei stark und lies bitte noch mal alle Antworten und trinke zuvor drei Bier. Dann geht es und Du wirst verstehen! P.S. "Haare sind nicht so wichtig. Sie kommen und sie gehen. Fällt eines auf dem Kopf aus, wächst ein anderes im Arsch nach." Das sollte Dich glücklich und Dir Mut machen.

Ich schrieb "....bis auf wenige Ausnahmen.."

Das gilt für nahezu alle Fragen hier.Aber das ist genau der Grund, warum dieses topic existiert. Es geht in erster Linie nicht nur um die bloße Beantwortung von Fragen und deren schnelle Abarbeitung. Wäre dies das einzige Ziel, dann braucht es dieses Topic nicht, denn dann würde man kurz googeln und hätte i.d.R. fast immer die richtige Antwort, wenn man sich mehr oder weniger Mühe gibt. Der Sinn und Zweck ist aber eben auch, nicht zu googeln und sich mehr durch echte Anstrengung, durch bloßes Wissen und durch deduktives Denken der Antwort anzunähern bzw. die richtige zu finden. Es ist so ähnlich, wie mit dem Navi von A nach B zu fahren. Es ist bis auf wenige Ausnahmen stinkend einfach und damit auch langweilig. Im Verfahren, im angestrengten Suchen mit (veralteten) Landkarten, im Fragen von Einheimischen am Straßenrand ohne die Sprache zu sprechen, liegt der Erkenntnisgewinn. Dabei sieht und entdeckt man Dinge, die man nie gesehen hätte, hätte man das Navi benutzt.

Vielen Dank Ihr zwei Pappnasen. Aber ich werde, merkwürdigerweise wie jedes Jahr, erst am 08. Oktober süße 27! P.S. Please glotz for that in mein geiles Profil hier im Tschörmän Skuta Forum heißt ja nun Vespa Lambretta Forum.

Das natürlich schon. Man hätte aber auch interpretieren können, dass ein Haar permanent weiter wachsen würde, wenn es nicht durch Duschen, Bewegung, Reibung Kleindung ausfallen würde. Aber gut möglich, dass ich das missverstanden bzw. falsch interpretiert habe.

Nein. Haare wachsen nicht permanent weiter, sondern wachsen nur so lange, bis sie ausfallen. Dann wächst aus der Haarwurzel ein neues Haar heran.Oder meintest Du das mit dem "permanenten Wachsen" und dann eben bis zum Haarausfall?

Ist das tatsächlich so? Jeder zweite?Jedem dieser Verräter mit Automatik der hier lautstark tönt, sollte man die Eier abschneiden.

Wie ich schrieb, es war eine Annahme meinerseits. Und ich schrieb auch nicht, dass wenn man es abschneidet, dass es dann stärker wächst. Vielleicht ist es so, dass in den Haarwurzeln bzw. im Erbgut festgelegt ist, wie lange Haare wachsen. Kopfhaare anders lang wie Beinhaare. Werden sie abgeschnitten, wird die Haarwurzel eben wieder das Haar auf die genetisch "programmierte" Länge versuchen wachsen zu lassen. Haar wächst nach meinem Dafürhalten immer so lange, bis es von alleine ausfällt. Das verhält sich bei Haar an den unterschiedlichen Körperstellen unterschiedlich. Und auch an den einzelnen Körperstellen verhält es sich nicht identisch, da auch Kopfhaar im Fall eines Haares z.B. 1,5 Meter lang und im anderen Fall nur z.B. 5cm lang werden kann.

Ich würde sagen, das ist in dem genetischen "Programm" der Haarwurzeln festgelegt. Siehe Antwort zur ersten Frage. Annahme: Weil durch das Abschneiden die Haarwurzeln wieder zum Wachstum angeregt werden.

Wo können wir uns treffen? Ich brauche Applaus.

Ich kenne leider in Sachen "Verkauf von nur Rahmennummer inkl. Papiere" die tatsächliche Rechtslage nicht. Mit Einschränkung könnte ich mir vorstellen, dass dies ggf. legal sein könnte. Dabei könnte es im Zweifelsfall hilfreich sein, wenn im Anschluss an den Verkauf der Käufer tatsächlich mit der erworbenen Rahmennummer Schindluder treiben sollte, dies auffliegen sollte und in der Folge wiederum ein Nachprüfungsverfahren in Gang kommen sollte, dann der damalige Verkäufer glaubhaft machen kann, wie es zu der nur noch vorhandenen Rahmennummer (ohne das gesamte Fahrzeugblechkleid) gekommen ist. Dabei könnten Bilder des eventuellen Totalschadens der Fahrzeug, bei dem nichts mehr zu retten war außer der Rahmennummer, Bilder der kompletten Durchrostung des Fahrzeuges, bei der nichts mehr zu retten war außer der Rahmennummer und ein Kaufvertrag aus dem hervorgeht, "dass die Rahmennummer inkl. der Papiere nur zu Sammlerzwecken verkauft wird", ebenfalls hilfreich sein, um den Verkauf der Rahmennummer nur zu Sammlerzwecken als glaubhaft erscheinen zu lassen.

Unabhängig davon, ob es legal ist oder nicht, nur die Fahrzeug-Ident.-nummer als Blechstück inkl. der Papiere zu verkaufen, hinken die beiden erwähnten Beispiele mit 911er und den Waffen im Vergleich dazu. Das sind gänzliche andere Sachverhalte und beruhen auf anderen Grundlagen.

Gut. Mach Du mal. Nur als Hinweis und kannst Du ja an Schaltbock weitergeben. Meinst Du, dass das Nichtanspringen des Italjet wirklich vom platten Reifen kommt? Ist es nicht viel eher so, dass das Nichtanspringenwollen sehr sehr häufig auch aus abgenutzten Gummigriffen resultiert? Übrigens: Mein Eindruck ist, Schaltbock ist etwas sauer, weil man ihn so unfair behandelt hat. Es ist schon traurig, dass so wenig Liebe und Verständnis existiert und macht mich auch total depri.

Na klar. Verstehe auch gar nicht die Aufregung. Italjet ist doch was Tolles und man kann doch auch mal in der Bäckerei nach nem Stück Mettwurst fragen, ohne dass gleich der Bäcker durchdreht.

Bilder nicht, aber Fuckten.Sie hat riesige Möpse aus Plastik (logisch) und öffnet automatisch (klar) die Beine.

Bitte geh noch nicht!!! In diesem Forum sind manche voll die Ficker und blöden Affen!Dass Du hier in einem Blechschaltrollerforum für Vespa und Lambretta gelandet bist, macht nichts. Außer ein paar Unverbesserliche lieben hier alle Automatikroller, speziell Italjet. Ich helfe Dir. Ich habe auch zwei Italjet Formular 50 (einer rot, einer gelb) und kenne mich super gut aus damit. Fahre täglich damit, auch zum Holz holen. Bin Förster. Mit Sicherheit ist dein Unterdruckventil am Sack, wie Du schon richtig vermutet hast. Oder der Vergaser. Zickt gerne mal beim Italjet und gerade bei den 50ern. Schreib doch mal deine Adresse und ich komme sofort vorbei, egal wo du wohnst. Hast Du ne Schwester?

Du hast nicht richtig (oder ganz) gelesen. Ich schrieb 10 Bier JEWEILS am Freitag und Samstag auf einem Treffen. DAZU JEWEILS am Freitag und Samstag auch noch drei Gin. Und ich schrieb, dass das agent.seven gesoffen hat und natürlich nicht DU oder ICH. Es ist ja nicht jeder so ein ekelhaftes, asoziales, verficktes Schwein wie wir beide das sind. Bei agent.sven habe ich zumindest noch einen Funken an Anstand und an Disziplin angenommen, was uns beiden von Geburt an komplett abgeht. Und logisch, hätte ich unsere Untaten aufgelistet, dann wären natürlich schon zwei oder drei Wodka Zitrone pro Nase bereits kurz vor der Fahrt zum Frühstück um 9:15 Uhr eingenommen worden. Auf der Fahrt hätten wir weiter gesoffen (auch Paderborner Bier und auch der Fahrer und auch mal so selbst gemischtes Alkoholgesöff), wir hätten im Suff an der Tankstelle nach dem Tanken vergessen zu zahlen und wären nachts komplett dicht angekommen. Später hätten wir dann im Regenkombi im Graben an den Bahnschienen gepennt, dort wo Hunde hin kacken und Ratten leben. Und natürlich wäre uns besoffenen Idioten auch noch das Vorderrad abgeschraubt worden. Und und und. Ich will gar nicht wissen, was wir trinken und warum und wie viel.

Echt übel so ein Suff auf 2350km. Man sollte nur alle 200km ein Bier und nur alle 400km einen Gin trinken.

Habe gerechnet, weil mir so fad ist:Wenn Du 4,7 Liter Öl bis jetzt verbraucht hast und 1:25 mischst (also 1 Liter Öl auf 25 Liter Benzin), dann hast Du 117,5 Liter Benzin verbraucht. Kosten für Öl: 12,37 x 4,7 = 58,13 Euro Kosten für Benzin: 117,5 Liter Benzin x 1,40 Euro (angenommener durchschnittlicher Literpreis) = 163,80 Euro Fahrstrecke bis heute: 4,5 Liter Benzin/90km = 2350km (bei Gesamtverbrauch von 117,5 Liter Benzin) Kosten für Bier: Angenommen, Du hast auf den 2350km alle 100km angehalten und immer ein Bier (0,5 Liter) gesoffen und insgesamt auf der Strecke 3 Rollertreffen besucht, auf denen Du jeweils Freitag und Samstag 10 Bier gesoffen hast, dann hast Du insgesamt ca. 83,5 Bierflaschen gesoffen. Bei einem angenommen Preis von sagen wir 1,50 Euro pro Flasche, ergibt das insgesamt 125,25 Euro nur für Bier. Kosten für Gin: Angenommen, Du hast immer nach 300km auch einen Gin gesoffen und auf den drei Rollertreffen jeweils Freitags und Samstag auch noch mal 3 Gin, ergibt das insgesamt 25,8 sagen wir ca. 26 Gläser Gin. Bei einem angenommen Preis von sagen wir 3,00 Euro pro Gin-Glas, ergibt das insgesamt 78 Euro. Kosten für die Folgen des Alkoholtests durch die Polizeikontrolle unterwegs: Angenommen, du vollgesoffene Sau wärst mit deinen beschisse-besoffenen Fahrstil den Gesetzeshütern aufgefallen und sie hätten eine Atemalkoholprobe verlangt, hätte diese, je nach dem wann du geschnappt worden wärst, einen Alkoholgehalt zwischen 1,3 und 6,8 Promille ergeben. Das Ganze hätte Kosten ergeben, die von einer mittleren Geldstrafe mit MPU bis zu "dir wird der Arsch bis in den Nacken und wieder zurück aufgerissen" gehen könnte. Vielleicht hätten sich später deine Eltern von Dir getrennt, Du wärst ausschließlich mit dem Erbpflichtteil bedacht worden (die restlichen 5 Mio. Euro hätte dein Bruder geerbt) und Deine Frau hätte sich von dir alkoholisierten, besoffenen Stinkstiefel getrennt, was wiederum im Falle einer Scheidung (ohne Ehevertrag und als bloße Zugewinngemeinschaft) für dich aufgrund deiner gemeinsam mit deiner Frau erwirtschafteten Unsummen an Kohle zu empfindlichen Einbußen geführt hätte. Ich höre an dieser Stelle auf, weil ich bin außer Atem.

Türkisch! "Chef, bitte ein 'Düner Kebüb' müt alles."

uniformis (lat.) = ein, einzig => musste ich im Lexikon nachschlagen Warum das im Zusammenhang mit Farben "üni" ausgesprochen wird, keine Ahnung.

Wenn das Fahrzeug noch nie in Deutschland zugelassen war, dann kann es je nach Wohnort und Deiner Zulassungsstelle (und deren Verhalten bei Erstzulassungen) Probleme geben oder auch nicht. Du wirst vor Zulassung ein Gutachten nach §21 beim TÜV machen müssen. Es wäre gut, wenn Du möglichst schweizer Papiere für die Kiste hast. Wenn nicht, würde ich mir wirklich schöne und aussagekräftige Datenblätter deiner TS zulegen. Im Vorfeld, bevor Du mit deiner Kiste beim TÜV auftauchst, wäre ein kurzes, persönliches Vorbeischauen beim TÜV mit deinen Unterlagen, wo Du dein Anliegen erläuterst, mehr als sinnvoll. Abgaswerte: Du benötigst Papiere, aus denen das Erstzulassungsdatum des Fahrzeuges in der Schweiz hervorgeht oder Du kannst anhand deiner Unterlagen (Datenblatt o.ä.) glaubhaft machen, dass Fahrzeuge mit der Ident.-Nr. xyz von 19xy bis 19xy (unter denen sich deine Ident.-Nummer finden sollte) produziert worden sind. Solche Aufstellungen gibt es. Damit ist zwar die Erstzulassung nicht bewiesen, aber i. d. R. gibt sich der TÜV damit zufrieden. In der Regel, das heißt keineswegs grundsätzlich. Es gibt noch ein paar andere, nicht legale Wege der Zulassung, die ich hier aber nicht aufführe und stehen im GSF an verschiedenen Stellen.

Die Brille hast Du, weil du ganz offensichtlich weitsichtig geworden bist, in deinem Fall spricht man von einer beginnenden Altersweitsichtigkeit. Im Gegensatz zur normalen Kurz- bzw. Weitsichtigkeit hat das nichts mit einem zu langen Augapfel bzw. einem zu kurzen Augapfel zu tun, der die Bilder unscharf erscheinen lässt. Sondern in deinem Fall mit der Linse im Auge, die sich nicht mehr so sehr "biegen" lässt, wie das bei jungen Menschen der Fall ist. Dadurch kann man im Alter nicht mehr so gut akkommodieren, also die Brechkraft der Linse anpassen. Das führt dazu, dass man für die Nähe (Lesen, Auto fahren, TV schauen etc.) einen Brille benötigt. Diese Altersweitsichtigkeit wird i.d.R. nie besser, sondern stagniert entweder oder wird mit zunehmendem Alter noch schlechter.* Nachblindheit hat, wenn ich es noch richtig weiß, etwas mit den Stäbchen und Zapfen im Auge zu tun. Dabei ist die Empfindlichkeit (weiß nicht mehr ob Stäbchen oder Zapfen) eingeschränkt. Ursachen weiß ich nicht. Wird im Auto dann zusätzlich nicht selten bei schlechten Sichtverhältnissen (z.B. bei Regen, wenn sich das Licht auch noch auf der Scheibe bricht) verstärkt. Rot-Grün-Schwäche ist eine angeborene Sache und so weit ich weiß, verändert sich da nichts, wobei es verschieden starke Formen der Rot-Grün-Fehlsichtigkeit gibt. *Das Alter ist eine Drecksau! Es kommen mit der Zeit nicht selten Blasenschwäche (Inkontinenz), Haare in Nase und Ohren, Erektionsstörungen, Zahnausfall (das muss nicht sein sagt Dr. Best), bei Männern Prostataprobleme sowie eine ungehemmte Lust auf Alkohol und auf nackte 21-jährige Frauen (die man aber nur noch oral befriedigen kann) hinzu. Ich weiß das alles nur vom Hörensagen, denn ich bin 25 Jahre alt und Teilnehmer der letzten Spartakiade und Ironman auf Hawaii.

Mag in manchen Fällen zutreffen, in anderen wieder nicht. Trocknen: Zum einen ist eine Holzschutzbehandlung im Vorfeld durchaus sinnvoll. Manche Anstriche sind mit Ölen versetzt, die einen gewissen Abperleffekt von Wasser bieten, der aber regelmäßig erneut werden muss. Zum anderen ist natürlich eine minimale Neigung der Holzfläche ebenfalls sinnvoll, damit das Wasser besser abläuft. Weiterhin ist es nicht schlecht, die verlegten Holzplanken nicht auf Kontakt, sondern mit einem kleinen Abstand (1cm) zu verlegen. Da läuft dann das Wasser noch mal besser ab. Rutschig: Klar kann nasses Holz rutschig sein. Je nach dem was für Stein man verwendet, kann auch dieser extrem rutschig sein. Da gibt es unzählige Varianten. Aber wie schon gesagt: Sicherlich ist insgesamt Holz "wartungsintensiver" als Stein.