greg4711

Hallo, ich suche ein originales Siem Primavera-Rücklicht für die 1. Serie. Das ist das Licht, dass es als Chrom-Repro "Antik-Rücklicht, klein" in den diversen Shops gibt. Ich will aber das Originale, bei dem der Reflektor eingesetzt ist und das Gehäuse aus Metall ist. Interesse habe ich evt. auch nur an einem originalen Glas für diese Rücklicht. Wer eins hat, bitte melden! :wasntme: Viele Grüße greg

Hallo, hat jemand einen Tip, wo ich eine 12V Birne für den Primavera-Tach herbekomme?

Für den TÜV nicht, aber damit ich auch im Dunkeln auf den Tacho sehen kann. wenn ich schon so ein Birnchen habe, dann soll sie auch leuchten Danke für den Hinweis mit dem Scheinwerfereinsatz, werde ich mal vorsichtig versuchen

Hallo, bin gerade dabei mein V50 in 125er umzuwandeln. Beim Auseinanderbau des Rundkopflenker habe ich zwei Probeleme: Wie kriege ich die Birne der Tachobeleuchtung (weißer Muscheltacho) raus? Wie kriege ich den Scheinwerfereinsatz raus? Die Einstellschraube des Scheinwerfers ist raus, aber der Scheinwerfereinsatz bewegt sich kein Stück. Ich weiß, dass er oben mit zwei Blechnasen eingehängt ist. Gibt es irgendeinen Trick oder ist meine Vermutung evt. richtig, dass der Vorbesitzer den Scheinwerfereinsatz eingeklebt hat? :uargh: Wäre prima, wenn mir einer die zwei Fragen beantworten könnte. Viele Grüße Greg

Hallo, ich hatte auch das Problem mit den Stehbolzen. Der örtliche Vespaladen hat mir freudig 3 falsche verkauft. Beim rollderladen.com sind nach der Bestellung direkt die richtigen gekommen. Müssten auch lieferbar sein, da ch vorletzte Woche welche bekommen habe. Grüße Greg

Hallo, braucht die Schnarre eine Masseverbindung. Ich will sie in eine V50 Plastik-Kaskade einbauen und frage mich, ob ich ein Kabel zum Rahmen legen muss? Danke für die Hilfe. greg

Hallo, Ich hätte Interesse. Wie sind Deine Preisvorstellungen? Viele Grüße Gregor

Einige Teile habe ich mittlerweile bekommen. Ich suche immer noch - möglichst neuwertigne DR 133cm3 Zylinder (oder verghleichbaren) - 19mm Membranansaugstutzen - Zündbox (Blackbox) (electronic) (

nach meinem Urlaub nochmals UUUUP

und nochmals UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUP

Lagersatz habe ich bekommen. Jetzt suche ich noch - möglichst neuwertigne DR 133cm3 Zylinder (oder verghleichbaren) - 19mm Membranansaugstutzen - Satz Wellendichtringe - Zündbox (electronic) - Dichtungssatz Außerdem benötige ich noch ein Glas für das kleine Antikrücklicht (mit E-Zeichen), eine V50-Plastikkaskade und einen SF-bitubo Stossdämpfer (vorne) Vielleicht hat einer ja das eine oder andere noch rummliegen und kann es mir anbieten. Ich bin im Juli im Urlaub und werde mich ggf nachher melden.

:wasntme:

(

Zwecks Genralüberholung meines ET3-Motors suche ich folgende Teile: - möglichst neuwertigne DR 133cm3 Zylinder (oder verghleichbaren) - 19mm Membranansaugstutzen - Satz Wellendichtringe - Zündbox (electronic), nicht die komplette Zündung, sondern nur Blackbox - Dichtungssatz Außerdem benötige ich noch ein Glas für das kleine Antikrücklicht (mit E-Zeichen), eine V50-Plastikkaskade und einen SF-bitubo Stossdämpfer (vorne) Vielleicht hat einer ja das eine oder andere noch rummliegen und kann es mir anbieten. Ich bin im Juli im Urlaub und werde mich ggf nachher melden. :grins: Grüße Greg

Biete 700 ? für die komplette Vespa

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Danke für den Tip, motor ist jedoch sehr alt und sehr teuer - hoffentlich bleibt es nicht die letzte Alternative! (

Leider Suche ich immer noch ( Natürlich ist auch eine et3 - egal welcher Zustand - gesucht. (toll diese smilies) :sabber:

Suche einen möglichst lauffähigen ET3-Motor oder auch einen PK 125 Motor. Wer einen ganznen roller hat, bitte auch melden - schein aber ein hoffnungsloser Versuch zu sein. :uargh: Ganz zur Not tut es auch ein normaler primavera-Motor - Also ich will meinen kleinen 50N zu einem Großen machen. Wer hat einen Tip, wo ich einen Motor her bekomme, damit ich nicht ständig vor den grünen Jungs flüchten muss. (

Suche einen alten 125er Schaltroller. PV, ET3 oder älter. Bitte alles anbieten. Grüße Greg :wasntme:

Hallo, bin auf der Suche nach einem Alltagstauglichen 125er Smallframe. Kann eine alte PK sein, am besten eine ET3 oder auch eine Primavera. Wäre prima, wenn jemand etwas anbieten könnte. Viele Grüße Greg

Hallo, bin auf der Suche nach einer ET3 oder (notfalls) einer PV. Am besten (logischerweise) Originalzustand, gerne reparaturbedürftig. Möglichst in NRW, andere Standorte gehen aber auch. Würde mich freuen, etwas von Euch zu hören. Grüße Greg