zochen
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gute Idee. wird umgesetzt. (emails auf englisch schreibe ich am liebsten)
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macht der Tino das bei "Fremdfabrikaten"? wenn ich mir anschaue was das bei powerseal kostet, so nimmt sich das nix zu einem deutschen anbieter. mal schauen, was das wird. 250€ beschichten und 150 der neue kolben ist dann fast schon ein neues kit beim Händler.
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wo lässt der geneigte Rollerfahrer heute seinen Oansa neu beschichten?
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ok, danke euch beiden. dann wird es doch mehr Wolle im Gepäck geben.
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kennt sich jemand mit den Temperaturen aus, die in Davos zur EL normal sind? Tag und Nachtwerte wären superstigst!!!
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Nürnberg will ab Donnerstag in Davos sein.
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https://www.ch.ch/de/geschwindigkeitsuberschreitungen/wie hoch (in €) würde man denn einen solchen umbau beziffern? gerne auch mit Unterscheidung händlereinbau/eigenbaudas ist nur das farbsystem eines Herstellers. wenn du das nachmischen lässt durch lackanalyse ist das gleichwertig.ne, das andere wien. diese Kleinstadt in nebendeutschland.sehe das gleich. das ist ja nur blech was da aufgeschraubt wird. wenn da was nicht in der flucht ist, wird's wellig.ne ori würde ich nicht hergeben. ne gerade gute nachbau. wer da an der presse stand wollte mir der kringel nicht erzählen.also: die px125 hat er in der Datenbank. daher ist der Motor mit der Leistung qualitätsgesichert abgespeichert. (Datenbank TÜV/Dekra -->Suchbegriff im Feld Hersteller: VESPA) was ändert sich zum 10" Setup. ==> Abrollumfang hinten. d.h. Tacho muss nicht angepasst werden. toll Endgeschwindigkeit wird anders --> Geräuschmessung (Fahrgeräusch , da Standgeräusch von der Reifengröße unabhängig ist) und Messung der Vmax Thema fertig. (geh zum TÜV, rede mit dem Herrn und gut ist.)hätte ne gerade gute da, solltest du Interesse haben. grüßewie gekonnt die selbst cnc gefertigten teile "unterschlagen" wurden. was würde denn die firma "grab und rast" dafür aufrufen?und dann ist er wieder dicht wenn er mit wasser geflutet war? sehr homöoptischer Ansatz.du sollst dich doch nicht im lambretta Bereich rumtreiben. letzte warnungdas wurde durch das "wohl" ausgedrückt.mal zu dieser scheinwerfergeschichte: er muss als das geprüft sein was er ist, wenn dann die anbaulage passt, ist das eintragungsfrei. AAABER: wenn das kein Abblendlicht, Fernlicht, Nebelscheinwerfer ist? was ist es dann nach der StVZO? "Zusatzscheinwerfer" kennt sie nicht, gibt es nicht und sind somit nicht zulässig. (ähnlich wie die passing lights der HD Fahrer. Das wird auch bemängelt, mittlerweile werden dort gerne Nebelscheinwerfer eingesetzt, was dann wieder zulässig ist.)moin, ich fahre zur cs nach ried. basti und hoyler werden wohl mitkommen. hätte noch 2 plätze frei wenn bedarf besteht. kein nighterbesuch geplant. grüße
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