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Samisieben

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  1. Samisieben

    Samisieben

    Samisieben erstellte a Community Map marker in Members

  2. Samisieben
    Drehbär ist leicht angeranzt, was aber kein Problem darstellt. Das pleulbolzenlager ist eingelaufen, was dazu führte das wahrscheinlich die metallsplitterchen sich in die drehbär dichtfläche eingearbeitet haben. Es war/ ist alles immer gut geschmiert. Meine Kumpels fahren. Das selbe Setup und bis jetzt kein Problem.
  3. Samisieben
    Lüfterrad hat ca 2,2kg ist das e Start ohne Kranz. Der Motor hat ca 19-20ps und die kw hält das nicht aus, das ist schon schlecht. Habe eine neu Pinasco Welle hier liegen die für ein Freund ist. Ist die gleiche wie meine nur das pleul sieht anders aus. Gab es da eine Änderung?
  4. Samisieben
    Montage Fehler schließe ich aus, die wird immer vernünftig ein und ausgezogen. Das pleul-Bolzen Lager ist eingelaufen, (es rasselt und viel kleine silberplätchen im kw Gehäuse) das ist schon merkwürdig. Lüfterrad ist Original und die Welle hat 60mm hub
  5. Samisieben
    Guten Abend die Herrschaft... mein Pinasco Langhubwelle für 200er DS mit Spalossi Mort und Si hat sich nach ca 2500km verdreht. Die Shops nehmen sich von der Sache nichts an...was ist mit Pinasco selbst ? Was sagt er zu dem Schrott? Würde die Welle gerne reklameieren.
  6. Samisieben
    Ja das stimmt aber trotzdem sollte der Zylinder die 1,3 ok erreichen ohne Nachbearbeitung oder sehe ich das falsch?
  7. Samisieben
    Hallo Gemeinde, baue mir gerade ein m244 Motor auf quattrini Welle DS und ich komme ohne Dichtungen auf eine qk von 1,5, ist das normal? Um auf 1,35 mit 0,25 Fuß Dichtung muss man dann den Kopf abdrehen ? Fahre das Setup mit Original Pott und eventuell si26...warum, darum weil ich es so mag.
  8. Samisieben
  9. Samisieben
    Baujahr 1979 im schönen 919olack
  10. Samisieben
    Meine 1960 olack t4, alles Original außer Motor getauscht...
  11. Samisieben
    Also ich hab den Zylinder auch nur gesteckt mit nem 24er und ich finde ihn echt super ! Mit langhub wäre er wahrscheinlich noch geiler. Ich werde es diese Woche ausprobieren und berichten...
  12. Samisieben
    Das ist der Zylinder.
  13. Samisieben
  14. Samisieben
    Es ist der Alu pinasco von 2015 . Wo sieht man den Unterschied ?
  15. Samisieben
    Ok das wäre ja nich so das Problem aber wie ist das mit dem Kopf, benötige ich dann ein anderen oder langt es ihn einfach zu unterlegen ?
  16. Samisieben
    Hallo Gemeinde hat einer Erfahrung mit dem pinasco 177 Alu von 2015 auf langhub? Fahre den Zylinder auf nem ts Motor und ich finde ihn ganz gut. Macht es Sinn ihn mit langhubwelle und 1,5mm fussdichtung zu fahren oder ist das negativ Tuning ?
  17. Samisieben
    Pn
  18. Samisieben
    meins
  19. Samisieben
  20. Samisieben

    Irgendwann,möglicherweise aber auch nie, werde ich dich bitten, mir eine kleine Gefälligkeit zu erweisen. Solange ich das nicht mache soll dies ein Gechenk sein...

  21. Samisieben
    Hallo, weißt du vielleicht deine farbnummer?
  22. Samisieben
    Weis einer ob man die zgp der Px auch auf eine Pk. Montieren kann ? Das Pk lüfterrad passt ja auch auf die px mit entsprechender Nut..
  23. Samisieben
    Suche PV Kotflügel und motordeckel in Biancospino (Hagedornweiss)
  24. Samisieben
    Danke Jungs,jetzt ist alles klar !!
  25. Samisieben
    Also brauchen die die kohle zum anschauen oder reicht die nummer von der dyna anlage ? Was kostet das ca?
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