rd racer

@Coppo200gut da kommen noch das Heck und Beinschild dazu … Ich schmeiß mal des auf die Wage wen es zum Lackierer geht

Der Rahmen ist meiner Meinung nach gleich schwer hab ihn aber nicht gewogen halt deutlich steifer aber das brauch dir ja nicht erzählen @gertax

Mach mal ein Foto

@ludy1980 hatte ich mir auch schon überlegt aber da kommt des Heck ja noch höher

Leider war ich seitdem ich an Kopf repariert hab nicht mehr auf der Rolle … aber hab jetzt drei Auspuffanlagen noch gemacht die werden nächste Woche getestet

Ja so beides aber Straße nur bei mir in der Pampa … wen auf die Rennstrecke werd ich so an Art umbausatz machen wo Lenker, Heck und Beinschild getauscht wird

So hab auf euren Rat gehört und hab die Schwinge nochmal bearbeitet hab 2cm eingesetzt schaut jetzt besser aus . Mein Zusatz Tank darf auch mal probesitzen

Schon mal merci Jungs ich werd da nochmal bei gehen und mal das ganze flacher gestalten…. Aber was neues heute mal Probe sitzen vom Motor und ich muss sagen meine Dämpfer Konstruktion funzt echt gut (im Stand

@weellee aber ist es nicht so das der nachlauf sehr gering ist und die Kiste leichter in die Kurve fällt

Jetzt hab ich vorne mal alles zusammen … ein wenig Lenker verschönert…. So allgemeine frage ich hab jetzt die Gabel so vom Winkel gekürzt wie sie Original ist (35grad) und eine längere Schwinge verbaut . So lassen oder nochmal länger das sich der Winkel ändert ???

Und weiter geht die wilde Fahrt nun die restlichen Teile gefräst für die Dämpfer anlenkung

Ja so hab ich es jetzt auch gemacht rein geschraubt und überdreht

Ok das wusste ich nicht danke für an Tipp also nochmal aufheizen oder ?

Nachdem es mir ja die schrauben aus dem Zylinder gezogen hat geht die wilde Reparatur los…erst mal aufbohren und Material schaffen für helicoil

Die Höhe des Andrucklagers ist anders

Was extrem ist im resoloch das abmagern da saugt der Auspuff ganz schön

Es ist gerade nur #1 18 grad eingegeben wollt schauen wo die Peak Leistung ist

So erstes Ergebnis und danach haben die Gewinde vom Kopf aufgegeben…wollte mit der Zündung spielen aber war leider nichts mit testen @Tim Eywas würdest du bei der Drehzahl für eine Kurve nehmen ich würde 8 m nehmen

@MGB_73 der phbh ist bei volllast konstanter mit dem Afr der mikuni neigt bei fast allen sei es 32-35-38 abzumagern was der dello nicht hat

Das unterschreibe ich

Leider war gestern der Gravedigger nicht in der Werkstatt aber nächste Woche ist soweit… werd scho 25 ps drücken

So mal Probe sitzen

Das erste Teile für die Dämpfer Aufnahme ist auch fertig…

So gestern meine Abdeckung fertig gemacht passt für selbstgemacht wie eine 1 noch ein wenig Farbe und gut ist …. Leider hatte ich ein Problem mit die Kulu Federn vom sip waren xl und das ging so streng das Arnold die nicht gezogen bekommen hätte also raus mit die Federn und siehe da alle verbogen also bgm L Federn rein und siehe da top …. Also nächste Woche Feuer freie beim gravedigger auf der Rolle werden schon 25 ps rauskommen Ach genau weiß jemand ob der 35er und der 38er tmx die gleiche schiebergröße haben

Leider erst in 1-2wochen