Smurf

Sorry, dass ich nicht mehr zum Havanna (oder wie das hieß) gekommen bin, obwohl ich eigentlich wollte. Bin hin gefahren und gucke auf mein Handy, hab ich ne Antwort von meiner Freundin bekommen, ob sie zufällig in der Bahn war die den Unfall am Rudolfplatz hatte. War sie nicht, aber dafür steht sie jetzt im Regen an der Haltestelle und es würde keine Bahn kommen. Also hab ich gesagt, sie soll zurück zu ihrer Freundin und ich hab sie dann da abgeholt. Naja Frauen gehen vor, dacht ich mir... :) Nächste mal bin ich wieder dabei, ihr scheint ja auf jeden Fall ne lustige Truppe zu sein. Obwohl ich jetzt wahrscheinlich erst einen Bruchteil kenne. :)

Ich werde nächsten Sonntag auch mal vorbei kommen, mit meiner frisch gekauften PX 80 von racer_ac. :love: Wenn ich das die Woche mit TÜV usw alles auf die Reihe kriege... Nicht das ich dann wieder verhauen werde, wie letzten Sonntag. Da hatte ich mich nämlich mit nem Kumpel aufn Kaffee dort getroffen und euch zufällig gesehen. Wusste gar nichts von diesem Treffen Sonntags 16:00 RP. Naja das nächste mal ohne Plastik, versprochen. :D Ihr scheint ja ne ziemlich lustige Truppe zu sein, freu mich auf nächste Woche. :)

Der Auspuff soll eigentlich nur aus Optischen Gründen da dran. Meiner Meinung ist die ganze Vespa dann um einiges schööööner. :love: Ok, dann ist meine Wahl nun auf den DR gefallen. Was bewirken diese Kupplungszitzel? 21 bzw 22 Zähne? Der Ram Air soll nur drauf, weil ich dieses ..naja... etwas lautere Ansauggeräusch mag. Wenn noch einer einen Tip oder irgendeine Anregung auf lager hat, wäre ich sehr Dankbar. Bin mir im Moment noch ein wenig unbeholfen... Eintragen wollte ich erstmal gar nix. Aber trotzdem soll die Vespa noch ein wenig Alltagstauglich sein. Für schnelle Touren hab ich ja noch meinen Runner. Vespa soll Stylisch, laut und schön werden - dazu nicht einschlafen beim fahren. Mehr nicht. Und das sie schöner ist als der Runner, steht ja außer Frage.

Sorry, wenn ich schon wieder mit so einer Auspuff Frage komme, aber in der Suchfunktion habe ich leider keine Antwort gefunden. Ich suche einen Lefthand Auspuff, auf dem ich sowohl Breitreifen, als auch den Hauotständer weiter benutzen kann. Und dann sollte aus dem Roller keine Drehorgel werden, sondern eher was, was in den mitteleren Drehzahlen seine Leistung hat. TÜV und Lautstärke sind egal... Das soll gefahren werden: 139ccm Malossi (oder anderer Zyli - weiß noch nicht) 24si Gaser + Ram Air Auspuff Brauche ich ne andere Kupplung? Was brauche ich noch, dafür das ich das erreiche, was ich haben will? Am Motorblock + Zyli soll erstmal nichts bearbeitet werden, erstmal nur Stecktuning. Könntet ihr mir helfen ein KIT für mich zusammen zu stellen? Wollte nächste Woche zum Scooter Center ne Großbestellung machen. Danke!

Sehr gut, danke. Da werde ich mich heute mal dran machen. habe im Internet auch eine Reperaturanleitung gefunden. Eine Frage noch, wo ist das Getriebe, bzw wie wechsel ich das Getriebeöl?

Danke für dein Angebot AC Racer! Habe deine PM bekommen, hört sich auch sehr gut an, krigst du bestimmt gut weg. Bei mir hat sich gestern ein bekannter gemeldet, mit dem ich mich 2 Stunden zuvor leicht gestritten hatte, weil mir seine PX 80 nicht mehr so viel wert war wie er haben wollte. Ist sie auch nicht. Naja er hat sie mir dann doch verkauft und jetzt steht sie bei mir in der Garage, die ersten 3 Stunden habe ich sogar schon geschraubt. EDIT: Wäre nett, wenn das dann hier geschlossen wird. Hat sich nämlich erledigt. Danke!

Vielen dank für die Antworten... Also ich habe eben die selbe Prozedur wieder gemacht, Motor an, 1. Gang rein und danach versucht den Roller zu schieben, wenn ich die Kupplung ziehe. Hat nicht geklappt! Schalten kann ich wenn der Roller aus ist einwandfrei, wenn ich ihn nur ein bisschen schiebe. Meine Fragen: Wie komme ich an die Kupplung? Wo ist sie? Ich hatte vor mir jetzt nächste Woche im Scooter Center diese neuen Beläge zu holen. Empfiehlt sich noch etwas auszutauschen, was nach 20tkm fällig ist? Erstmal soll das Teil zum TÜV, danach folgt das Tuning. Habe noch einige Sachen vom Runner. TM bzw VM 28 usw. Und eine führe ich einen Getriebeöl wechsel durch? Habe schon in der Suchfunktion geguckt, bin aber leider nicht fündig geworden. Nachtrag: @vanhellsing: Der tank ist noch Tip Top, aber trotzdem danke für das Angebot an einem billigem Tank! Naja direkt angesprungen ist er nicht. Hab hat mal den Gaser gereinigt, neue Kerze und neues Bezin. Dann starter Spray, nachdem es ohne nicht geklappt hat und räng täng täng lief er. *freu* Erstmal qualmte er den ganzen Dreck der letzten 17 jahre raus, danach war alles in Ordung... :)

Hallo zusammen! Also ich komme aus der Scootermatic sceene, fahre einen Runner 180ccm und jetzt bald eine Vespa P80X. Ich hab mich total verliebt in die Blechroller, deshalb musste jetzt so einer her. Habe mir eine Vespa gekauft, die jetzt 17 Jahre stand, aber noch ganz gut in Schuss ist. Motor habe ich gestern ans laufen gebracht. Jetzt mein Problem mit der Kupplung oder Schaltung: Kupplung kann ich ganz normal ziehen, aber dann nicht in den ersten oder 2. Gang schalten. Ich kann den Griff einfach nicht bewegen. Wenn der Motor läuft und ich probiere das, Springt er auch sofort in den ersten kann, aber geht natürlich direkt wieder aus, weil das Kupplung ziehen irgendwie nix bringt und ich ihn nicht langsam kommen lassen kann. Wisst ihr einen Rat? Ich muss die Vespe wieder ans laufen kriegen... Danke

Suche dringend eine PX 80, Zustand egal - lieber gut, sollte fahren und technisch in Ordnung sein. Alles anbieten! Raum Köln + Umgebung!