Stoxnet

http://www.germanscooterforum.de/topic/304499-led-beleuchtung-scheinwerfer/

So jetzt hier zur Diskussion frei gegeben:) habe eine 20W 7000K LED in einen Rundkopf Scheinwerfer Verbaut. Die LED sitzt tiefer in Scheinwerfer um den Reflektor ein wenig Nutzen zu können. Ohne Streuglas ist der lichtkegel sauber gerichtet. Test aufs Nachbarhaus in ca. 30m ergab einen ca. 5-6m lichtkegel :) Test mit Glas werde ich heute Nacht machen. Bilder folgen dann natürlich:) Hier nochmal der Vermerk das der Kühlkörper noch angepasst werden muss.

Ich mach dazu mal was neues auf;) da geh ich dann drauf ein.

Ihr habt mich damit auf eine Idee gebracht die ich schon lange mal machen wollte;) heute war es dann soweit:) ich hab eine LED verbaut 20W 7000K sieht ganz ordentlich aus das ganze;) den Kühlkörper muss ich noch beschneiden aber das sollte kein Problem darstellen. Hat nix mit xenon zu tun aber ich wollte es euch nicht vorenthalten.

Rechnerisch 1:14 allerdings fehlt da noch 1mm also etwas weniger. Hab es aber nicht nachgerechnet oder gemessen. Will den Kopf noch schrittweise abdrehen.

Habe fertig am Montag wird montiert:) hoffe der Zylinder für den Prüfstand ist bis dahin auch da.

Weiter geht es der Kopf ist in den Letzten Zügen muss nur noch die Kerze von oben Frei machen;) wird denke ich heute noch erledigt. Ein weitern Vorteil hat die Sache auch, Es ist jetzt danke Zünd- und Glühkerze ein direkter Vergleich möglich. Jetzt geht es nur noch drum den Vergaser zu bedüsen. Der Halte Zylinder für die Rolle ist auch auf dem weg.

AlMg3 sollte also schon passen...

So Morgen bekomme ich neues Gas (mit etwas Glück) Vater fährt zufällig zum Dealer ;) Regler hab ich Theorie sitzt auch soweit... Wie gesagt hab das in meiner Ausbildung ja alles mal gelernt aber dadurch das ich es nicht mehr gebraucht habe genauso wieder Vergessen. Das loch habe ich mit einem Füllstück gefüllt. Als Zusatz habe Alsi5 passt das?

Hab die pulle mal gefunden;) randvoll und OVP

Würde mich nicht drauf Wetten trauen ich schau noch mal drauf.

Alles klar vielen Dank für die vielen Tipps ich werde mal zum Gasmann fahren und dann alles so Probieren wie geschrieben Super vielen Dank an alle... irgendwann muss man ja mal anfangen

Hallo steht ja schon oben;) Vorgeheizt ja, 200A check wobei mir bei DC das ganze schon bei 100A weg getropft ist. Gas wird geprüft was meinst du passt nicht, zu wenig Gas? Fettfrei so gut wie es eben möglich ist, und Gestrahlt vor dem Schweißen. Elektrode puh das einzige was mir dazu einfällt das sie hinten grün ist, ich schaue aber nochmal nach.

Okay Verstehe dachte mich erinnern zu können das man auf DC Schweißen soll? Dann Probier ich mal AC. Balance meinst du dann in meinem Fall Stromverlagerung? Auf der Gasflasche steht was von 95% Argon 5% Stickstoff Rest hab ich grad nicht im Kopf. Gasabsenkung ist dann Gasnachlauf? Vorwärmen und Strahlen unmittelbar vor dem Schweißen habe ich gemacht. Stimmt etwa der Gasdurchfluß nicht? Leider komme ich nicht so oft in die Werkstatt aber ich bemühe mich alles zeitnah zu Probieren. Sorry wegen der vielen Fragen;)

Hallo zusammen Ich hoffe hier ein wenig Wissen der "alten Füchse" abgreifen zu können. Und häng mich hier einfach mal ganz dreist dran Habe zu meiner Lehrzeit mal WIG gelernt um nun 15 Jahre Später Festzustellen das ich wohl hätte besser aufpassen sollen was mir der nette Herr da erzählen will Naja lange Rede kurzer Sinn ich komm damit nicht klar es ist eher ein Braten als Schweißen... Hab mal ein Paar Bilder angehängt unter anderem von den Einstellungen (hab ich mir so zusammen gereimt aus dem was noch irgendwo im Hinterkopf war) Wenn jemand einen Tipp hat wäre ich sehr dankbar. Ggf. kommt ja jemand bei mir aus der Ecke darf sich dann gerne eingeladen fühlen, Speis und Trank gibts natürlich für ume. Wer einen Roller mit dabei hat darf gerne ein paar Läufe am Prüfstand machen So jetzt lasst mal hören was ich da für einen verzapft habe.

Na dann Heute wird mal der Kalotten Drehstahl gebraten schön Russisch versteht sich... ich steh da einfach drauf hoffe es klappt

Wäre schön mal eine gute Idee:) im Moment werde ich das Teil wohl abwürgen... Muss man ein schlechtes Gewissen haben dafür einen ETS Kopf zu zerstören? Hab grad beim Putzen festgestellt das es wohl einer ist :/

So es geht etwas weiter:) den ersten Kopf hab ich aufgrund mangelnder Schweiß Erfahrung gleich mal gehimmelt:/ dafür ist es am zweiten pragmatisch gelöst. So könnte man auch einen direkten Vergleich mit dem kopdlayout fahren... Am Prüfstand geht es auch langsam weiter. Ich bin also optimistisch das es hier noch was zu sehen gibt;)

Das wird es so alles geben ;) bei den Gummis muss ich noch weng schauen ggf. halt austauschen. Motor ist ja schon gelaufen wurde dann aber wegen benötigter Teile wieder zurück gebaut...

Gott hab ich da schon lang nix mehr gemacht;) Teile hab ich alle besorgt das Problem Kopf habe ich mit dem Kauf einer Drehbank erledigt;) Roh material ist auch schon in der Beschaffung... Für den Prüfstand Brutzel ich gerade einen Rahmen zusammen der nur den Motor aufnimmt. Dann wird der Motor im Benzin Betrieb vermessen um es später abgleichen zu können. Es wird nur der Kopf Getauscht auf Methanol/ Nitro umgedüst ggf. aufgebohrt und dann sehen wir was Passiert. Langsam aber sicher geht es weiter :) der Weg war ja das Ziel und wird es auch bleiben es sei denn da kommt Wirklich Richtig was bei rum:) wobei ich das eigentlich nicht erwarte.

Kurze Meldung der Motor war ja offen im Winter. Die Bohrung ist ausgeschlagen hat nicht am riss gesifft. Und das trotz reibale und immer ordentlich Luft an den Zügen. Hat ca. 2500 km gehalten. Hab jetzt auf die schnelle nur einen Übergrößen o-Ring verbaut. Werde das nächste mal Büchsen müssen.

Okay mach ich dauert aber vermutlich ein paar Tage ich bin etwas im Stress;)

Sollte doch aber klappen wenn ich die Übersetzung einlese... So bei 2-3k Umdrehungen. Dann die Kurve mache und auf Lima umstell?

Okay ich werde berichten ggf. komme ich die Tage dazu

Bin mir jetzt nicht sicher und kann es nicht Prüfen... aber ich meine wenn ich 0 Eintrage is vorbei dann kommt Waring devide Zero und dann geht nix mehr. Ich muss Rechts Rolle nehmen. Da liegt das Signal halt auf. Kann man ja aber drehen wenn es denn sein muss.