TommyS81

Hi suche für meine Sprint einen Tank in Rosso 847 (müsste es sein), zum Tausch habe ich den a gebildeten Tank im O-Lack LG Tommy

Hi, bei deinen Bildern handelt es sich bei beiden um 9"... Die Freilaufaufnahme passt bei beiden Felgen

Hi ich komme aus Reutlingen und habe ne pedalo

Hi ist giallo cromo 933

Suche geht weiter: suche v50 rundlenker in verde pastello 399... Kann tauschen gegen lenker verde 301 (europagrün) evtl. Auch verde chiaro

Ola Philip, Schau mal im Eintrag über deinem, der hat ein passenden Seitendeckel für dich

Tausche o-Lack schwingensattel für SF gegen SF Rundlenker o-lack verde 301 europagrün oder anderen schwingensattel in giallo cromo oder giallo Positano... Oder nicht o-lack schwingensattel (aber original kein repro)

Hört sich vernünftig an... Und solltest du die weißen Pedale im Viererpack bekommen, sag Bescheid, die Brauch ich auch noch

Ich ich habe die teile bei ebay gesehen, hast ja tief in die Tasche gegriffen... Also außer der Abdeckung ist das Ales Zeug von nem Mofa... Glaube nicht, dass du die Antriebswelle mit Ritzel unter der Abdeckung drunter bekommst... Aber hier im Forum hat einer einige Ritzel nachgebaut... Und die pedalkurbeln kannst im Schraubstock hin biegen, damit sie funktionieren... Was die Farbe angeht... Wenn es sich wirklich nur um grünen sprüdosen lack handelt... Putz das einfach runter und erfreu dich am o-lack und du hast wirklich ein Sammler Stück... Gruß Tommy

Hallo suche auch noch o-lack seitenklappe für v50 in Rosso 847 (rot)

Hi Bertram, habe fast alle teile in diesem rot... Nur die seitenklappe fehlt... Hast da was bei dir rum liegen?

So heute habe ich auch mal versucht meine erste Vespa frei zu legen. Die Vespa war relativ professionel lackiert und daher war es schon ne Riesen Arbeit... Mit dem Ergebnis, was das entlacken angeht, bin ich zufrieden, allerdings sind an der Vespa doch schon mehr stellen blank als ich dachte, daher bin ich am überlegen, ob ich sie doch komplett restauriere.

Danke für die Blumen... @Uli: Bild vom Loch ist auch oben zu sehen. Hier mal ein paar Bilder von der Schweissarbeit...

Hallo suche für ne V50s einen Rundlenker im O-lack Verde 301 Falls jemand einen über hat bitte melden... Gruß Tommy

Hallo ich habe mich jetzt auch mal ans nachpatinieren gewagt. Die Vespa war eig. Reif für den Schrott, aber ich denke ich habe ein ganz guten Alltagsroller draus gemacht... Aber seht selbst: Der Deckel wurde komplett lackiert, dann an den stellen wo später der Rost sein soll grob anschleifen... An dieser stelle mit brauner Grundierung überlackieren. Nun einfach mit originalem Farbton den Deckel lackieren (hierbei die Braun grundierten stellen auslassen). Die Braun grundierten stellen nun mit sogenannten "Rostlack" mit Pinsel leicht betupfen und warten bis sich der Rosteffekt einstellt.

Ja Keil ist auch drin... Wird wohl schon der Ko sein

Der unterbrechet Abstand zwischen den man mit dem Spion ausspioniert wenn das Polrad drauf ist. Mit der Kerze meinte ich die Zündkerze.... Und ja, Zündspule ist angeschraubt. Aber wenn die Kabel auch Funken können, wenn Ko keine Kapazität hat, dann werde ich den mal tauschen, vielen Dank. P.S. Sorry ich meinte natürlich im ersten Eintrag, dass die Kabel Funken und nicht zünden

Danke schonmal für die Antworten... Ja ist alles richtig angeschlossen. Aus dem Motorgehäuse kommen drei Kabel (rot, Grün und schwarz). Grün von der Spule für Licht, rot für Zündung. Wenn ich diese ans motorgehäuse Hebe und den Kicker Drücke sollten diese zünden und das tun sie auch. Auch das Kabel das zur aussenliegenden Spule (2) läuft funkt, nur das, wo von der aussenliegenden Spule zur Zündkerze läuft funkt nicht mehr. Daher dachte ich, dass evtl. die aussenliegende Spule, das Kabel zwischen Kerze und Spule liegt und (oder) Zündkerzenstecker kaputt ist. Diese drei Komponenten wurden alle durch neue Teile ersetzt und tut immer noch nicht. UB Abstand passt und auch Zündkerze ist ne neue drin. Kann man also sagen, auch wenn der Kondensator nix mehr ist, kann es sein, dass das rote Kabel trotzdem zündet? Werde jetzt die Woche mal den Kondensator tauschen... Danke nochmal

Hätte da mal ne Frage, habe nen Motor einer V50 S neu aufgebaut. Habe auf der Zündgrundplatte beide Spulen und Kondensator neu verlötet (Kontensator habe ich noch den alten drin gelassen, da er noch ganz gut aussah). Kabel Rot und Grün zünden auch, wenn ich ich sie ans Gehäuse halte. Die aussenliegende Zündspule habe ich erneuert. Schließe ich nun die Zündkerze an die aussenliegende Spule funkt diese nicht. Woran kann das liegen, da ja die einzelnen Kabel ja zünden? Hoffe mir kann jemand helfen Gruß Tommy

Warum hast sie dann nicht gekauft?

2400€ ist halt ein guter Preis für den Käufer. Dachte die geht für mehr weg und dachte auch das der Verkäufer einen Mindestpreis drin hat. Aber wohl nicht.

Und was will er haben? Wie schon gesagt, denke so um die 4000

in drei Monaten sieht meine übrigens auch so aus und in summe hat Sie mich dann etwa 900€ gekostet, dank aknirsch und Christoph. Danke nochmal

was den Wert angeht kann ich gar nicht so genau sagen. Da ich davon ausgehe, dass der Lack nicht der o-lack ist, also schon zum zweiten mal lackiert, finde ich die 5000€ schon viel. Hätte so auf 4000 getippt. Aber wie Andreas schon sagt, denke ich mal, dass die bei ebay nicht über die 3000€ raus geht. Denke, dass der Verkäufer einen Mindestpreis drin hat (denke 4000€) und sie daher den Besitzer bei dieser Auktion nicht wechseln wird.

Ja das könnte sie sein... dann bin ich mal gespannt ob er die 4500€ bekommt. aber für die rote 800€ ist natürlich viel zu wenig, die war auch damals schon mehr wert.