Alle Inhalte von civespisti
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Neuer Kolben an meine vespa gs vs5
Habe alle ueberprueft, es ist nichts was irgendwie lose ist. Was kann ich dagegen tun? Sprich wenn es der Kolbenhemd ist, was machen?
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Neuer Kolben an meine vespa gs vs5
Ja hab nur den Kolben gewechselt. Mass ist 57.49 und ich hab 57.4 kolben eingebaut
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Neuer Kolben an meine vespa gs vs5
Hi Hab ein Grand Sport Kolben an meiner Vedoa GS vs5 eingebaut, hat zwar mehr kompression jedich klingelt er hetzt komisch Hatte auch den gefraessten SIP Kopf versucht einzubauen, leider sieht es so aus als sei ein Produktionsfehler vorhanden, weil der Zündkerzengewinde nicht ganz durch ist. Aber woher kommt dieses klingeln? Was kann das sein? Hier das Video https://vimeo.com/123918559
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Deutsche Veloce 1978 darf bleiben / Restauration
Die obergeile O lack Vespa, und du machst sowas
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Deutsche Veloce 1978 darf bleiben / Restauration
Nix machen Ich KAUFE ES Was willste haben?
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Das GROSSE Rally 175/180/200 -Topic
Echt komisch, im vespa tecnica steht dass die 180 er Rally nen schwarzen Taco hatte
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Das GROSSE Rally 175/180/200 -Topic
Wisst Ihr ob die 180 er Rally welches in Deutschland ausgeliefert wurden einen weissen Tacho hatten?
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Hilfe: Zuendungsgrundplattefuer Vespa Sprint Veloce
Verstehe ich es richtig? Eine zuendgrundplatte fuer px 6 v?
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Hilfe: Zuendungsgrundplattefuer Vespa Sprint Veloce
Aha, somit muesste ich was neu kaufen?
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Hilfe: Zuendungsgrundplattefuer Vespa Sprint Veloce
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Hilfe: Zuendungsgrundplattefuer Vespa Sprint Veloce
Habe folgendes Problem, Habe eine Sprint Veloce 150 bj 1974 gekauft. Leider kommt aus dee Zuendungsgrundplatte 3 Kabel, die anderen sind defekt. Nun gabe ich eine neue Platte aus SIP gekauft, dich diese passt nicht am Luefterrad. Jetzt weiss ich nicht was Original ist, sprich ist es das falsche Bauteil was ich von Sip erhalten habe? Innendurchmesser des Luefterrad ist ( 98,8). Das was ich von Sip bekommen habe ist 130. Was ist richtig?
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Setup.Largeframe: zig Motorenkombos incl Bedüsung
Suche auch fuer Glockenwelle
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Weiss jemand ob ich hier etwas retten kann?
Vielen Dank fuer die ermunternde Worte [emoji12]
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Weiss jemand ob ich hier etwas retten kann?
Hier noch weitere Fotos. Ich selber liebe O - Lack Vespas. Eben, ich würde Motortechnisch alles machen. Aber mit dem Lack weiss ich überhaupt nicht was zu tun ist. Was kann man überhaupt, bei wem (WO) schweisse lassen. Wenn der Tunnel einen Loch hat, eben so sieht es hier ja danach aus. Was kann ich denn da noch machen ? Deshalb brauche ich Eure Tips. Mein Wunsch wäre die hier so hinzubekommen, dass ich im O Lack (o der O ROST LACK ), rumkurven könne. Ist es überhaupt technisch möglich ? Oder hättet Ihr mir jemand an der Angel, welches ich die nackte Karosse zusenden könne um eben genau das hier zu machen? Oder, ich könne einen anderen Rahmen kaufen und dann neu lackieren ( was ja langweilig wäre) und alle Teile die ich habe dranbauen. Da ist aber wirlich nur 2 Option. Hier noch ein paar weitere Bilder, direkt am Korpus Delikti (Fundstelle in Apulien (Italien).
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Weiss jemand ob ich hier etwas retten kann?
Ist eine 1958 vna2 Stand 10 Jahre unter ein Olivenbaum
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Weiss jemand ob ich hier etwas retten kann?
- mehrere Oldies , GS3, GL, ACMA GL, Douglas,
civespisti antwortete auf gozi's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerHi Ist die GL eine italienische Version, oder Augsburger?- Info, ist das eine italian Rally 180 ?
Merciiiiii, dann wars das- Info, ist das eine italian Rally 180 ?
Somit? Gibt es asien rallies oder nicht?- Info, ist das eine italian Rally 180 ?
Was sollte in den Fahrzeugpapieren stehen wenn es eine echte Rally ist?<br /> <br /> Und was bei Fake?- Info, ist das eine italian Rally 180 ?
Ich gehe mir diese morgen angucken. Rahmennummer und Motornummer sind aus 1971 Gemäß scooterhelp- Info, ist das eine italian Rally 180 ?
keine Ahnung, ich frag nur. Meine Frage bezieht sich ob Kenner eben mir mitteilen können ob es eine europäische Version ist, und oder eine echte Rallye 180- Info, ist das eine italian Rally 180 ?
- mehrere Oldies , GS3, GL, ACMA GL, Douglas,
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