Powell

Wirklich schöner Aufbau! Weiter so

Ich hatte den selben Effekt mal an einer Maschine. Da wurde dann nach dem vermessen festgestellt, dass der Lagersitz nicht hundertprozentig rund war. Daher würde ich auch mal nach den Lager schauen.

Nach dem pulverbeschichten musst du am Lenker auch wieder Kontakt zwischen schaltergehäuse und Lenker herstellen. Da muss das Pulver wieder ab um den Schalter rum, so das du diesen aufdrückst und ein elektrischer Kontakt zwischen schaltergehäuse und Lenker besteht. Und sicher stellen, dass der Kontakt richtig hergestellt ist, sonst kitzelt es immer so schön beim ausmachen;-) Bei der Bremse hast wohl einen falschen Schalter eingebaut. Musst mal schauen, da gibt es glaub Öffner und Schließer.

Bei mir hat das leider auch nicht gehalten. Hab auch mal einen schweißen lassen. War aber nicht sehr langlebig...

Hallo, Erstmal ein Lob zu der sauberen Arbeit. Sieht wirklich vernünftig aus bisher. Das Thema mit dem Versteifen würde mich auchmal interessieren. Ich bin am überlegen Flachstahl einzusetzen, da es bei Röhren mehrere Punkte gibt wo man schlecht hinkommt zwecks rostschutz.

Die pulvergrundierung ist nicht standard und wird nicht unbedingt benötigt. Die meisten pulvern ohne Grundierung.

Hallo, also ich habe den Rahmen nach dem raustrennen des Trittbrettes einmal pulvergrundieren lassen mit epoxy grundierung. Das Blech habe ich verzinken lassen, ebenso die blechkaskade. Ansbhließend hab ich an den zu schweißenden stellen Löcher in die pulverbeschichtung gebohrt. Somit legt sich das Pulver schon recht gut um die Schweißpunkte. Anschließend hab ich den kompletten Rahmen nochmals grundieren lassen und dann mit Farbe. Pulver hat sich recht gut im Tunnel verteilt. Ich habe dann den komplette. Hohlraum noch mit Wachs geflutet da passiert dann nichts mehr. Ist bei die natürlich schlecht, da du den Lack im Tunnel nicht entfernt hast, da hält kein Pulver drauf. Daher würde ich versuchen mit den Tunnel so gut es geht mit epoxy Grundierung zu grundieren und anschließend hohlraumversiegeln.

Hallo vielen Dank für die vielen Antworten. Dann werd ich mich wohl doch nach einer anderen Vespa umschauen. Wollte eigentlich eine komplett aufbauen, aber möchte kein so vergammelten Rahmen. Und alle gebrauchten die ich bisher angeschaut habe taugen einfach nichts, bzw. Ich sehe kein Sinn darin die zu richten. Die Vespa sollte nur ein kleines nebenprojekt für die Freundin werden.

SChade, dann hab ich wohl pech gehabt. Sollte als ersatz dienen. Aber da passt ja der Schaltmotor nicht, oder?

Hallo, ich hoffe mir kann hier jemand weiter helfen. Handelt es sich bei dem Rahmen im Anhang um eine PK automatik? Schonmal vielen Dank für eure Hilfe!