leander

Gibts n Topic über das einstellen des Schwimmerstandes bei nem Dellort 24mm, über die Vorgehensweise, sufu hat leider nichts richtiges ergeben? Oder könnt mir das einer "schnell" erklähren wie ich vorzugehen habe? danke grüße lee

Winterprojekt dank verspätetem Winter fertig :) Alle Arbeiten wurden selbst durchgeführt, vieles war auch für mich neu, dank dem GSF aber möglich, DANKE Ein paar Fakten: -130ccm Polini Evo (über Drehskibär) Sz.: 126/190 -Franz als Puff -30 Dellorto -2:56 Übersetzung -kurzer 4ter -Hp4 -------------- -Skr Scheibenbremsenumbau -Vespa Design -> Lucky -7- Sportlich ranzig :P

Blinkt, Hupt und Leuchtet alles wie es soll

Es funktioniert, vielen Dank, das das so einfach ist dachte ich nun wirklich nicht :) Danke, Danke !!!!!

Das Relai das sonst an der Pk verbaut wird? Habe gemessen, es kommen ca.5,5v-7v je nach Drehzahl raus, habe glaube ich noch eins rum liegen, werde es mal Testen, danke.

AC

Guten Tag zusammen, greife hier noch einmal ein leidiges altes Thema auf, das 6v Blinkrelai. Ich habe eines vom PIS verbaut und wie man eigentlich schon auf der HP lesen kann, hätte ich mir die 12€ sparen können. In alten Foren habe ich gelesen das so ziemlich alle Repro Produkte für die Katz sind, nun meine Frage bekomme ich ein Originales noch irgendwo her, weiß da wer was? Gibt es eventuell Anleitungen zum selber bauen, oder sonstige Möglichkeiten/ Erfahrungen über das Thema bezüglich bewährten Produkten?

Gasseil ebenfalls...

Echt ? Würdest ihn unten noch eben machen oder was meinst du noch?

Alsooooo.... Kein quallitatives oder aufsetzer Problem!!! Ich hatte für Testzwecke mein 24 Vergaser montiert da ich ein Problem des Vergasers bezüglich der Abstimmung ausschließen wollte, beim zurück rüsten auf mein 30 Vergaser und welchen des Schiebers ist mir wohl das Plättchen das die Nadel unten hält oben in den 30 Vergaser hinein gefallen der hat es verspeist und zum kurbellwellengehäuse weiter gekotzt, und ich suchte überall das scheis Plättchen und vermutete schlussendlich es sei mir in den Tunnel hinein gefallen :D fuck naja shit Happens! Was meint ihr zur Drehschieberfläche ? 1mm Dichtfläche reicht doch oder?!ist rettbar? Innen und ausem bissel Polieren und gut is:) Naja seht selbst hab in paar Bilder gemacht...

Servus, also Pleul ist original 97, aber das dürfte eigentlich nicht das Problem sein, da er ja gelaufen ist und von mir auch mehr mals kontrolliert wurde, da es früher einmal das Problem mit dem zu langem Kolbenhemd gab.... Ich mach mich jetzt mal ans spalten, dann wissen wir nachher mehr

Die Sache mit der Feinabstimmung hat sich vor erst erledigt, seht selbst -.- Arrrrrrr wie zum Teufel kann sowas passieren .... Naja jetzt heißts erstmal wieder zerlegen, ps. Kolben ist nicht aufgestanden, wurde bei der Montage beachtet ....

Genau an der!

Die rechte Einstellschrauben davon

Läuft zu tief und geht aus !

Servus ich wieder :), Vollgendes Szenario : 30dhbh 122hd 50-40nd alle möglichen durchgetestet Mischrohr 264 X3 Nadel Motor läuft jedoch schaffe ich es ums verrecken nicht das standgas einzustellen. Hab mit der 50 nd angefangen und immer halbe Umdrehungen die standgasschraube rein zu drehen, es verändert sich garnichts, daher hab ich mich immer weiter nach unten weiter gearbeitet mit der nd bis ich bei 40 angekommen bin, ohne Erfolg. Die Nadel hatte ich im zweiten klipp von oben und nun im obersten, also magerer kann ich da auch nicht mehr gehen. Wenn ich den Choke zum starten ziehe springt sie gut an aber dreht dann sofort hoch, so das ich den Choke gleich wieder los lassen muss. Habt ihr Tipps für mich?? Danke an alle, ihr seit und wart schon oft meine Rettung :)

Danke euch, Bestellung für Mischrohre und Nadeln sind raus, wenn es etwas neues gibt melde ich mich zurrück. DANKESCHÖN

:D ok das war jetzt nicht schlecht von mir, n 30 iger iss es.

Servus, ich brauche nocheinmal eure Hilfe! Ich brauch ein Bedüsungsvorschlag für meinen dellorto phbh. Steuerzeiten 126/190 ! Läuft über Drehschieber Franz als Pot Hd? Nd? Welche Position den Nadelclip? Gemischschraube um wie viel Umdrehungen raus? Bin schon seit Tagen am probieren und komm auf keinen grünen Zweig -.- Danke euch! Grüße leander

Ja ist normal, ist zumindest bei mir auch so :)

Zündung abgeblitzt und siehe da es funktioniert jippi, hätt ich nicht gedacht, wenn ich ne Kurve hab poste ich sie mal hier rein. Danke Grüße lee

Servus zusammen, Motor läuft zwar dreht aber sofort hoch!!! Die Zündung ist nur sehr grob eingestellt, kann aber eig nicht daran liegen oder ? Ein anderen Vergaser habe ich für Testzwecke drauf gehabt, mit dem selben Problem ! Simmerringe sind alle NEU, hatte den Motor komplett offen und hab ihn auch neu abgedichtet! Über Ansaugstutzen und Verbindung Motor und Vergaser habe ich mit Bremsenreiniger geflutet, wieder ohne Erfolg, drehte wieder hoch ! Was kann das den noch sein, hört sich wohl zweifellos nach Falschluft an, aber an einem neu aufgebauten Motor ?? Den Auslass habe ich noch hochgefräst, um auf meine 126/190 Steuerzeiten zu kommen, Motor läuft über DS. Habt ihr Tipp?? Danke Grüße lee

Alles klar dann fräse ich mal los, danke :)

So noch mal aktuell durchgerechnet und jetzt Sagt es mir den Auslass um 2,1mm hoch ziehen, schon ganz schön viel oder?

Servus zusammen, es gibt neues von der Front hab nun Steuerzeiten gemessen und vollgendes raus bekommen: Gehäuse geplant und wieder mit 1,5 mm wie auch geplant wurde unterlegt. Qk=1,6mm Der Rest ist noch original von den Steuerzeiten, kommt das hin?