leander

achja lässige Seite werde mir mal nen bisschen Zeit nehmen und das durchlesen aber eigentlich hab ich mir das für den Winter vorgenommen =)

ja bin schon drann die von vgm meinten eben quetschkannte prüfen, Zündung einstelln und gescheit bedüsen. :D jaja der Pepper der alte schwätzer der hat auch seine leute wo er immer hin rennt muhaha

Alles eingetragen dh wer schön wens der puff bleibt =)

Steuerzeiten wurden denke ich nicht bearbeitet bin mir aber nicht sicher hab den Roller so gekauft. Was soll heisen der Auspuff funktioniert nicht mit nem gesteckten polini? eventuel nicht richtig aber nicht in diesem ausmaße wie gesagt ich werde mal ne banane drauf stecken dann merk ichs gleich. danke für eure hilfe meld mich am mo oder di zurrück von der front.

Das passt ja ganz gut zu meinem Problem find ich super los alle reinposten

:D scheiße ich hab doch nen 50er polini druf gesteckt verflixt aber auch XD Am Montag wird die zündung abgeblitzt und nen sack voll düsen hab ich auch mal bestellt =)

Verdichtung habe ich nicht gemessen scheint aber ok zu sein. Quetschkante liegt bei 1,1 was es also auch nicht sein kann. Zündung muss ich wie gesagt noch abblitzen keine ahnung ob und wieviel sie daneben steht, aber kann das so viel ausmachen? Habe mal nen Bild von der Zündkerze angehängt die in meinen Augen auch ganz akzeptabel aussieht oder? Nen Bild was für ne Zynkerz verbaut is ist auch noch dabei! Gruß

Guten Abend zusammen, so hab heute meine Et3 von der komplettabnahme geholt dabei auch das Leistungsgutachten zu gesicht bekommen, das sehr ernüchternd war :( 7,9 Ps mit nem 130 Polini 24 Gaser und Vsp Race Auspuff drunter Oo Werde nun morgen mal die Zündung abblitzen und die Quetschkante kontrollieren. Was meint ihr schon sehr unnormal nä!Was denkt ihr was es noch sein könnt ? Gruß

Aiii vielen Dank, aber wie kann es dann sein das wenn ich die Blinker mit an die beiden Gelben abgehenden Kabel häng zu wenig Saft für die Blinker dabei rausspringt die Sofftiten haben 18 W dass sind ja die Standartteile ist dass dennoch zu viel? Gruß

Servus folgendes Problem bei der Elektronik meiner Et3 6V. Ich wollte heute mal schnell Blinker nachrüsten, naja daraus wurde nichts bei mir gehen 2 Gelbe Kabel vom Kabelkästchen weg ( Rücklicht und am Schalter kommen gelbe Kabel an) aufjedenfall ist ein halber Kurzschluss an den Kabeln zu messen doch wo genau mit Fehlerquellen usw ausschlisen kam ich nicht drauf.( Die Vespa ist aus alle verbraucher ausgeschaltet und wenn ich an den abgehenden gelben kabeln und Masse messe sollte ja eigentlich nichts fließen jedoch tut es das!!!) Normaler weiße sind doch die zwei abgehenden Blauen Kabel für Licht usw. mit dem Rücklicht usw zusammen geschlossen auf dem Schaltplan den ich habe kommt ein gelbes Kabel von der Zündspule und daran sind nur die Blinker rangemacht. Nur wenn ich die blaun Kabel und die Gelben Kabel zusammen schliße kommt beim Rücklicht kein Saft an, die vorderen Birnen Brennen! D.h. wenn ich die Blinker mit anschließ an die Gelben oder an die blauen abgehenden Kabel reicht der Saft nicht aus sind aber die 6v Softtitten =) Bei mir herrscht gerade völlige Verwirrung Bitte um Hilfe und Tipps danke euch

welches ist der hupengleichrichter? am blauen Kabel kommt Saft an! hab leider gerade keine rollerbaterie zur hand giebts alternativen ohne etwas kaputt zu machen? gruß

Alles überprüft leider ohne Erfolg mhh shi...

Servus, habe mir ne Pk XL 2 gekauft. Motor läuft alles Top doch von der Elektronik her funktioniert garnichts, dh. kein Blinker, kein Licht, keine Hupe usw. Ich habe vorne mal aufgeschraubt Tacho ab und co Birnen und Kabel kontroliert doch dort hat alles seinen Platz. Jetzt meine Frage giebt es irgendwo Sicherungen die rausfliegen können? Oder irgendein Geber, oder es muss ja eigentlich irgendein Hauptding sein was kaputt ist da alles ausgefallen ist, oder? Danke schonmal für eure Antworten.

Herrlich vielen Dank dann werde ich dass wohl mal in Angriff nehmen

Da hat du schon Recht eig sollte mans wenn man eh Zeit und Arbeit rein steckt richtig machen! Giebt es irgendwo ne Anleitung wie ich Blinker bei ner Primavera nachrüsten kann, kenn jemand eventuell ne Seite im Netz oder so?

klar wärs ne option doch leider hab ich nen 130 ccm polini verbaut und ich dacht die regelung wär sobald über 125 ccm verbaut ist braucht man welche oder irre ich mich?

Jeear genau das hab ich euch versucht zu erklähren , nicht leicht nach nem samstag Abend :D

:D ja mein Plan wegen den LED ist nur deshalb da LEDs ne geringere Spannung haben dass ich des ganze mit ner 9V Baterie ( Blockbaterie ) betreiben kann. Da ich Blinker brauchen werd da ich n 130 Polini und co verbaut habe dacht ich mir ich bau mir irgendwie son Ding selber das ich einfach durch die Holme ziehen kann irgendwo die Baterie und dass Relai hin klatschen und nachem Tüv einfach alles wieder raus. Blinker nachrüsten is so ne Sache wenn nen Kabelbaum verbaut ist ohne Blinkeranschlüsse ... deshalb dass ganze. Oder habt ihr ne andere Idee??

Servus so bald gehts zum Tüv jetzt eine Frage noch zu den Blinkern, ich hab mir überlegt ich bau mir da was ganz einfaches selbst zusammen wie folgt: Ori Blinker kaufen auf LED umrüsten und mit Blinkrelai und nem einfach 3 Schaltstellungen Schalter zusammen kabeln und mit ner 9 V Blockbaterie betreiben alles irgendwo zamm schnüren so das des Tüv nen Blinken hat, was damit hinterher geschiet ist ja egal Giebts da was im Netz hat dass jemand schonmal ähnlich oder so gemacht? Ich hab die SUFU benutz aber nichts brauchbares gefunden. Danke schoneinmal im vorraus.

Jear dass hört sich doch gut an gleich mal anfragen, danke euch

Servus, hat jemand gute erfahrungen gemacht mit irgendeinem Tüv der Vespas abnimmt im Bodenseebereich ? Wohne in Lindau und sollte an meiner Primavera mein 130 Polini, 24er Vergaser, VSP Race Auspuff, HP4 Lüfterrad und co eintragen lassen. Jetzt die Frage an euch wo lasst ihr eure änderungen abnehmen? Danke im Vorraus

Wunderbar vielen Danke das habe ich gesucht Gruß

Servus, ne Frage ich suche die Nadellager für die Lenksäule unten drann aber ich bin überfragt wie die heißen bei z.b. SIP und das Lenklager oder wie das heißt, das zwischen Lenksäule und Karosserie ist?? Bei ner Gabel für ne V50 N bitte um Hilfe achja sind meine ersten Minuten hier im Forum ich hoffe ich habe das jetz hier richtig reingepostet