skusi

würd den satz hier bestellen: http://www.handa-scooterparts.de/shop/article_608/Zylinder-%2B-Zylinderkopf--Vespa-LML-150ccm%2C-5-%C3%9Cberstr%C3%B6mer.html?sessid=KtYNXC4hIFvIEtVQFY3kKi1RULrswHrRIf8mf7cuiQfaqFy4YwDNBkVvQUGB1f1e&shop_param=cid%3D49%26aid%3D608%26

so bei mir stellt sich jetzt dir frage ob d.r. 177 oder ob ich mir den lml 150 5 kanalzylindere hol! geben sie preislich praktisch nix! was würdet ihr empfehlen ... grundsätzlich sagt man ja es geht nix über hubraum ... aber der lml zylinder soll relativ guat wegen überströmer usw. passen! bin momentan etwas ratlos!

hallo, was würdet ihr sagen kann ich den zylinder dort kaufen: http://www.handa-scooterparts.de/shop/article_608/Zylinder-%2B-Zylinderkopf--Vespa-LML-150ccm%2C-5-%C3%9Cberstr%C3%B6mer.html?sessid=LhYfCXInANrAHMmBcd2703AwWE8PLcled57gD0SRhZP2p2Tz9S19S9nfPG0FmGRS&shop_param=cid%3D49%26aid%3D608%26 ist so wie ich das versteh ist der inkl. kopf! preis wäre heiss!

passt! jemand einen tipp wo ich den 150ziger inkl. kopf grad günstig bekomme? danke!

hallo, hab gerade mal die sechs seiten überflogen! jetzt meine frage hat schon mal jemand von auf eine lml 125 den 150ziger zlylinder montiert! passt der kopf von der 125ziger? montiert hätte ich schon 24si und sito+ der 150 lml zylinder soll ja die bessere alternative zum dr 177 sein! ciao, skusi

ja ... schon entdrosselt sogar mit 24iger si ... leider nur mit sito aber den hab i noch gehabt! läuft auch brav ... laut tacho 100 km/h ... also schätze ca. echte 90 anber muss über an berg ... hin und retour ... und es nervt zum teil immer auf die zweite zurück!

... hört sich vernünftig an und kostet mal nix ... also warum net probieren! leider bin ich nicht so der expertr thema steuerzeiten usw. ... werd mich mal umhören wer mir in der gegend unter die arme greifen kann! danke ... du hast net zufällig eine anleitung zum fräsen ... also wo und wie!

na supa ... ihr vergesst aber alle das ich ein angebot für einen 80ziger motor mit polini 177 hab! ;)

naja ... meine ist bj 2010 und hat jetzt ca. 5.000 km runter! ich hab nur gedacht das vielleicht der aufwand aus dem 80ziger einen alttagsmotor zu machen zu gross ist! brauche definitiv a neues getriebe oder zumindest a langes primär! dann bin ich auch auf 300 - 400 euro geamtpreis! und wenn ich jetzt auf den lml an dr steck plus neuer welle komm ich auf 200 euro! wie gesagt fahre damit im sommer jeden tag zur arbeit und brauch einfach a bissl mehr bums am berg und event. 10 - 15 km/h mehr endgeschwindigkeit! ==> dafür sollte der dr doch reichen! oder? lass mich aber gern vom gegenteil überzeugen ... ciao, markus

... ja genau das selbe hab ich auch vor! nur solltest du die welle schon tauschen was man so liest ... soll ja total der müll sein!

dH der fährt mit original lml-welle? kannst du mir aus erfahrung sagen welcher 177iger besser zwecks überströmer auf die lml passt? wie gesagt will kraft und a bissl mehr endgeschwindigkeit ...?

so ... hab die 18 seiten jetzt mal kurz überflogen aber keine passende antwort gefunden! und zwar bin ich am überlegen meiner lml eine dr 177 zu spendieren mit rms kurbelwelle (also keine rennwelle) gibts zu einen recht guten kurs hier im forum! geschichte soll p&p mit 24si und sito plus laufen (beides bereits vorhanden)! - was hab ich leistungtechnisch zu erwarten ... 8 - 10 ps? - kupplung kann was ich so rausgelesen hab original bleiben!ß - primär auch oder? danke schon mal vorab? skusi

so nach langen hin und her und auch ein bisschen einlesen ... bin ich mir nicht mehr so sicher ob der 80zige motor das richtige für mich ist! wäre ein gesteckter dr 177 plus neuer welle (soll ja bei der lml unbedingt getauscht werden) vielleicht die bessere alternative? 24si und sito plus ist bereits vorhanden! wie gesagt die lml wird täglich zur arbeit bewegt (60 km)!

... ich bitte noch um kurze kaufberatung zwecks primär! danke!

hört sich guat ... jetzt nur noch die sache mit primär klären und i bin happy! vielleicht hat ja sogar jemand eins zu verkaufen!

... passt! find den preis hinsichtlich polini 177 voll o.k.! war mir nur beim 80ziger block etwas unsicher! mit welcher leistung kann ich rechnen mit 24 si oavlisiert? kaufempfemlung primär (evne. mit link)? danke! skusi

ich lass die katze mal aus dem sack ... hab den motor für euro 200 angeboten bekommen!

hat mal jemand noch ein paar info für mich? was ist beim 80ziger block anders und warum ist die kombi mit polini 177 net optimal? danke!

o.k. ... also polini 177 auf 80iger block ist net optimal!? dann werd ich wohl weiter suchen müssen!

hallo leute, bin ja schon ja schon seit länger zeit auf der suche nach einen zweitmotor für meine lml! jetzt bin ich über umwege zu einem angebot für einen px80 motor aufgespindelt mit 177 polini bis auf vergaser komplett gekommen! hacken dabei es ist noch die original übersetzung verbaut ... heisst also knackig kurz! was müsste ich ändern um den motor "fahrbar" für die langstrecke zu machen (weg zur arbeit täglich 60 km hin und retour)? motor wird so oder so gespalten und neu gelagert! oder soll ich gleich die finger davon lassen ... ? was darf ich dafür bezahlen? ciao, skusi

o.k. dann tu ich mir die arbeit net an! hab nur gesehen was die lager in den shops kosten und dachte es hat jemand interesse! aber trotzdem ... für mich ... passen die Lager?

Hallo Leute, bin am überlegen das ich günstig an die Lager kommen würde einen meine Preisvorteil an andere Schrauber weiter zu geben! Vorab möchte ich aber überprüfen ob die Lager überhaupt passen!! 1 Stück: INA-Nadelhülse DIN 618-1/ISO 3245 HK1612-B 1 Stück: FAG-Rillenkugellager DIN 625-1+6303 1 Stück: FAG-Rillenkugellager DIN 625-1+16005-A 1 Stück: FAG-Rillenkugellager DIN 625-1+6204-C-2Z 1 Stück: FAG-Rillenkugellager DIN 625-1+6200-C Simmering 19 x 32 x 7 Simmering 27 x 37 x 7 Simmering 22,7 x 47 x 7 (wie viel Stück je Ring?) Ich denke das ein Preis von unter 50 Euro durchaus realistisch ist! Kann mir jemand die Lagerbezeichnungen bestätigen bzw. korriergen? Danke und Ciao, Skusi 　 PS: Wenn ihr Interesse an einen Largeframe Lagersatz habt gebt mir die Lagerbezeichnungen und Abmessungen der Simmeringe und ich frag das auch an!

Hallo Leute, möchte mir für div. Treffen und Wochenendtouren ein zwei Personen Zelt mit kleinem Packmaß kaufen! Wünsche: - sollte ein kleines wasserdichtes Vorzelt oder Vorraum haben für Schuhe, Rucksack etc. - schnell auf- und vorallem abzubauen - sollte vom Packmass nicht viel breiter sein als eine PX - gute Belüftung - Richtpreis mal so ca. 100,00 Euro Habt ihr an Tipp oder was verwendet Ihr? Vielen Dank! Ciao, Skusi

hey leute, hat einer erfahrung wie sich die lml mit 177dr, 24er gaser und scootrs fährt? ciao, skusi

... würd mich auch interessieren! preis?