skusi

... genau so ist es! Ausserdem ... ist es in Östterreich momentan so gut wie unmöglich eine gute PX zu einen fairen Kurs zu bekommen! Qualitätsmässig (optisch) find ich die LML net so schlecht! Ciao, Skusi

... danke das topic verfolge ich schon seit längerer Zeit! Wollt halt mal von ein paar Leuten so eine Art Langzeiterfahrungsbericht ... dürften ja einige ihre LML schon seit knapp zwei Jahren fahren!? Ciao, Skusi

... ron, danke für die info!

Hallo Leute, steh jetzt vor der Entscheidung mir eine neue LML zu einen echt fairen Preis oder eine gute gebrauchte PX (kostet wahrscheinlich gleich viel) zu kaufen! Wie schauts mit Ersatz- und Tuningteilen ... so weit ich das verstehe ist die LML zu 100% mit der PX kompatibel!? Wie sind euer Erfahrungen mit LML? GLG, Skusi PS: Hoffe das ist das richte Unterforum!

... hat keiner was ... weiß keiner was?

Hello, will mir zu meinem 30ziger selber ein Geschenk machen und mir a neue Vespa gönnen! Gesucht wird a PX 125 oder LML 125 bis ca. 2.000 Euro soll österreichische Papiere haben!!! Weiß wer was hat wer was? Ciao Skusi

Hallo, brauch ein für die Vespa PK 50 s von meinem kleinen Cousin ein paar Ersatzteile: - Vergaser 16/16 - Stossdämpfer hinten Hat wer was rumliegen? Ciao, Skusi

==> wieviel verlangst für den versand nach österreich? erweitere meine suche noch auf einen sportdämpfer für vorne! also ich suche: - langhubwelle mit grossen (20) konus - sportdämpfer für vorne (sebac, bitubo, ...) ciao, skusi

... ich brauch eine Welle mit 20er (großem) Konus.

... werd ich am we prüfen! dachte ihr (experten) wisst das bestimmt! danke!

Hallo, möchte meine Altags-PK jetzt endlich auf Langhub umrüsten! Dafür suche ich eine Langhubwelle für PK-50 SS BJ 1983 (welche brauch ich da?) Event. noch an 133 DR oder Polini Hat wer was? LG, Skusi

Hallo! Ein Arbeitskollege von mir verkauft seine neu aufgebaute ET3! Anbei die Bilder: Kontakt bitte nur über Ihn - stell die Vespa hier nur für Ihn ein: Standort: nähe Völkermarkt / Kärnten / Österreich Telefon: 0664 / 44 27 626 Mail: [email protected] Ciao, Markus

--> "Um die aktuellen Grenzwerte zu schaffen, hat die "letzte" PX jetzt eben ein Sekundärluftsystem spendiert bekommen, sprich es wird Frischgas in den Auspuff geblasen um die Konzentrationen zu senken. Damit geht halt nix, lässt sich aber wohl alles abbauen und der Auspuff tauschen." Hat da schon jemand erfahrung von Euch? würd mich echt interessieren! mit einen "standart-vespa" zu fahren mach doch halb so viel spass! glg aus österreich! skusi ps: danke für eure antworten!

Super! Danke für die Antwort! Tybisieren ist mir eh nicht so wichtig! *gg* Will früher oder später einen Polinizylinder montieren lassen! GLG, Skusi

Hallo, hab mal eine Frage bezüglich der Vespa PX 125 (BJ 2005)! Muss gleich mal im Vorfeld sagen, dass ich reiner Vespafahrer bin - kenn mich technisch nur bedingt bis gar nicht aus! L Also momentan fahre ich eine - Spezial BJ 78 und - 50 S BJ 69 Bin mit beiden voll zufrieden ? aber möchte jetzt mal etwas stärkeres haben! Meine größte Angst ist aber ? das man(n) die ?neue? PX 125 nicht mehr tunen kann (wegen kat usw. ? hab ich mal irgendwo gehört)! Wollte eigentlich nur wissen wie es jetzt wirklich wegen Tuning: Zylinder, Vergaser, Auspuff usw. aussieht! Kein Problem? Vielen Dank! Skusi

Verkaufe Vespa 50 Spezial inkl. österr. Typenschein zerlegt: - Karosserie soweit in Ordnung (schon geschliffen) - Motor läuft inkl. Zündung und 19er Vergaser (50 ccm) - eine Schachtel mit div. Zubehör (Felgen, Kaskade, Lüferaddeckung, Seilzüge usw. Muß die Spezial leider aus Zeitmangel verkaufen. Wollt sie ursprünglich für meine Freundin richten. Preis: macht mal ein Angebot LG, Skusi (Österreich, Kärnten, Wolfsberg) Fotos: kann ich ab mitte nächster Woche per Mail an Euch senden!

danke erstmal für euren rat! hab gerade bei stoffis gesehen, dass der kabelbaum für die v 50 spezial gar net so teuer ist! ich glaub, dass zahlt sich gar nicht aus einen selber zu machen! liebe grüße markus

hallo ihr! hab ein kleines problem. hab vor einiger zeit meine v 50 spezial total zerlegt ? unteranderem auch den lenkkopf! jetzt mein problem wenn man der öffnung wo normal der tacho drin ist reinschaut sieht man so ein plastikding welches die schalt- und das kupplungsseil zurück hält. weiß leider nicht mehr wie das ding richtig herum eingebaut wird!? außerdem muß ich bei der montage der drehgriffen von schaltung und kupplung auch auf irgendetwas aufpassen? danke für eure hilfe! lg, skusi ps: gibt´s für solche fragen eigentlich eine homepage so in der richtung wie zerlege ich meine vespa und bau sie danach auch so wieder zusammmen, dass alles funktioniert?

paßt die sitzbank einer vespa px auf die v 50 spezial?

ich möchte mir einen neuen kabelbaum in ein v 50 spezial (ohne blinker)einbauen! leider ist mein kabelbaum schon so oft geflickt bzw. alles andere als original ? das ihn auf keine fall als vorlage für den neuen nehmen kann. hat von euch einen eine schaltplan für einen kabelbaum mit allen längen usw.? danke! liebe grüße aus österreich! skusi

was darf ein 125er motor kosten: a.) pk 125 s b.) pv 125 c.) et 3 danke für euren rat! lg, skusi

ich suche einen 125er motor für v 50 spezial (also einen pv oder pk s motor) der motor sollte in einen guten zustand sein wenn mögliche neu gelagert und gedichtet! ein orig. v 50 motor würde es auch machen (aber besser wäre ein 125er) liebe grüße markus ps: komme aus österreich

ich suche einen 125er motor für v 50 spezial (also einen pv oder pk s motor) der motor sollte in einen guten zustand sein wenn mögliche neu gelagert und gedichtet! ein orig. v 50 motor würde es auch machen (aber besser wäre ein 125er) liebe grüße markus ps: komme aus österreich

frichdal: glaub nicht, dass mit meinem motorblock noch viel anfangen kannst! ich hab ihn schon in einen schlechten zustand bekommen und in laufe der zeit hab ich ihn mehr oder weniger zu tode rep.! an all die anderen: vielen dank für eure hilfe - weiß jetzt gleich viel mehr! werd mich jetzt mal auf die suche nach eine et3 oder ps 125 s motor machen! liebe grüße skusi

so ein pv-motor ist anscheinend gar nicht so leicht zu bekommen! hab nämlich recht gute verbindungen nach italien ? und nicht einmal dort bekommt man so einen motor! von euch hat auch nicht zufällig einer ein pv-motor den er nicht braucht irgendwo herum liegen!? einmal schaun! aber ich hab mit meinen "originalen" v 50 motor immer nur probleme! wenig leistung und andauernd ist was kaputt! was muß eigentlich beim px-motor alles verändert werden? danke für eure gedult mit mir! liebe grüße skusi