sliders013

vor 11 Stunden schrieb schindol broer:

 

Hält das vernüftig? Hatte das auch vor, Schalter liegt hier, aber angesichts des dünnen Materials an der Stelle hab ich's gelassen

Wenn Du den Hebel abnimmst, wirst Du erkennen dass der Hebel- Anschlag innen schräg ist und damit immer mehr Fleisch ur Verfügung steht.. Für die gängigen Schalter genug Gewindegänge. Für den Druckstift musst Du am Hebel etwas abnehmen und dann passt auch er Druckpunkt......

MMW Bremserei hat nun auch einen Bremslichtschalter bekommen

Die Winterzeit wurde mit Zahnausfall belebt / belohnt ,

 Elektrik etwas zusammengeräumt, es wird nie fad....

ich finde diese Teile recht smart, wird es zeitnah auch für SX und LI ...geben

vor 10 Minuten schrieb T5Rainer:

Ist das eine stufenlos einstellbare Powerjet-Düse?

Perfekt - "kommunizierendes Rohr" zum check des Schwimmerstandes!

 

Ich hab's mal so ähnlich mit einem 90° M5-Winkelstück gemacht.

Damit verläuft der Schlauch etwas direkter nach oben:

 

 

Ja der PJ ist einem Big Air entnommen und ist stufenlos zu verstellen. Winkelstück ist ein super Tipp 

zum kürzen des doch etwas langen Schlauches. THX

ein weiteres Winter- Kleinprojekt PWM38 , Ergänzung mit PJ

Speichenrad mit Doppelscheibe.... ausn FB sorry, Ich finde das Teil sehr sexy

Magst Recht haben, manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht. Aber so gefällt es mir auf der MMW Bremserei trotzdem....

Spielerei Tachogeber abgeschlossen

BSG wird unter BFA Motori weitergeführt, wie ich es verstehe fertigen die die Teile selbst. Kupplungen gibt es auch...

BSG Gehäuse, kannte ich noch nicht. Schaut aus wie eine Casa Kopie, oder ist es eh das selbe?

hat sich erledigt

hat sich erledigt

Wo Zuluft da nun auch Abluft 2.0, der Versuch geht weiter.....

Ist der erste Wurf, es fehlen noch einzelne Ableitbleche und wird mit der Hutze mit geschraubt....

Da ich auf meinem RB den Avanti- Kopf verwende, bekommt der Zylinder nicht wirklich überall gut Luft. Daher Winter- Projekt, als Zusatz ein Airscoop von unten mit geringster möglicher Einschränkung der Bodenfreiheit.

Erster Versuch

bei mir kommt auch sowas zu Einsatz.

Der Wellenbauer meinte mit Augenzwinkern >>bis sich da was tut ist eh alles andere hin<<

Erstes Winterprojekt, versteck die Öldöso so, dass Sie mir nie wieder am Wecker geht aber trotzdem Griffbereit ist abgeschlossen. Ohne Toolbox war das wirklich notwendig und der unglückliche Griff unter die Seitenbacke erübrigt sich .......

den Halter gibt's bei Tino schon mehr als fünf Jahre an den SM Puffs. Der Dämpfer ist schon sehr fesch....

Ein Danke an alle Beteiligten und Umsetzer.... das war einfach Klasse.

wollte mir die Option eben offen halten wie ich die Zündung verwende. Es wird ja explizit auf die Möglichkeit hingewiesen die DC auch als AC verwenden zu können. Haben heute nochmalig alles durchprobiert, läuft wohl auf eine neue Platte raus. Sobald Regler angeschlossen ist (ohne Verbraucher) Fehlzündungen ... auch mit anderem Regler gleiches Symptom. Sowas hatte ich noch nie, ist es doch einen neue Zündgrundplatte...bin gespannt was SCK dazu sagt.

an die Elektriker. also ich verwende eine neue BGM 4.0 Zündung (DC Version ) welch alternativ im AC Betrieb verwendet werden kann. Wenn nun der Regler BGM 6690 (Neu) ohne Verbraucher angeschlossen ist ( gelbrot von Zündung auf Masse und gelb auf gebrückten AC Ein des Reglers) dreht der Motor plötzlich nur mehr bis Halbgas und es gibt Fehlzündungen. Klemm ich den Reglerl wieder ab, läuft der Roller in allen Drehzahlbereichen wieder normal. Jemand eine Idee? oder wirklich das neue Teil defekt.

vermutlich auch Zündung ...........

Hast recht, aber das passt schon. Es fehlt am Bild die neue Gummi- Zwischenlippe als Trennung, welche aber noch angepasst gehört. Das macht mir die immer wieder notwendigen wie sagen wir es einmal, Zugrifflichkeiten etwas leichter...

grundsätzlich finde ich so manche sinnbefreite Teile schon sehr geil. Leider nicht alles meine Börse, somit also eher wer bastelt mit oder so. Airbox passt scho