Alex Midoamoasch

Schmeiße das Thema Kuchenblech (Kennzeichengröße) nochmal zum Aufwärmen auf den Grill: Deutsche Sprint v. nur mit 28 x 20 cm. Alles andere sieht auf der ori Kennzeichenhalterung seltasm aus und lässt die Wurstblinker zu massiv aussehen… Jetzt grillt mich Besagte Sprint hatte aber beim Kauf in Goslar damals ein 32 x 20 Schild, das war selbst mir zu heftig!

Blechrollerstammtisch W.U.R.S.T: Schadde, bin in Berlin…

Komme von der andere Seite - Hoffentlich gibt es da Parkplätze für hässliche Autos Ich hab noch Nebenluft…

Der hat noch andere Angebote am Laufen: http://www.ebay.de/itm/220945705974 http://www.ebay.de/itm/220946336735 Wobei mich das Lot mit den 6 VB…T-Reusen als ABM für meine Frührente durchaus interessieren würde. Was kostet sowas wohl an Shopping, nachdem die Mail übers Meer <singen mode="hans_albers" />… LGAX

Mmmmhgrr… Edit wollte doch ein Bild!

Schätze für den Zaun brauche ich einen Tag. Bei der Sprint nehm ich mir mehr Zeit…

Tach Würste! War voll jut jewesen gestern Der Zaun hat den Sturm nicht ganz unbeschadet überstanden… Bis zum nächsten W.u.R.St oder vorher.

Da bin ich mir ziemlich sicher

Ich werde auf jeden Fall vorbei schauen. Aber mit einem Roller wohl eher nicht. Wie gesagt, die Sprint soll wieder Pebble-Beach-tauglich werden und darf dann nicht mehr nass werden. Ob sich ein Resto-Thread für das Zusammenstecken von NOS-Teilen lohnt - ich weiß es nicht… Ansonsten hab ich gerade noch die hier: Ich habe sie „Golden Shower“ genannt, sie ist eine exakte Kopie der Hotpants, die Kylie Minogue in Ihrem Video zu „Spinning Around“ getragen hat und sie läuft sehr mager… Und um mit 65 km/h von SPR nach H zu jökeln, ist es mir etwas zu frisch Zumal ich eh in Linden arbeite! _____ Edit searches and kills typing errors

Upps… lange nicht hier gewesen, sorry. Jau, leichte Welle und Knick im Chassis ist korrekt! Blaue Sprint mit schwarzen Backen auch!! Hier ist Alex!!! Mein Gelübde lautet, erst die Sprint wieder ansehnlich zu machen und für alle meine Missetaten an und mit dem Roller zu büßen, vorher darf ich nix anderes bauen… Grüße an Alle. Hab die W.u.R.St im Blick und will mich mal blicken lassen. Bis denn! Alex

Moin! Hier ist der Bruder von Hans Pils. Will beim nächsten W.u.R.St mal aufschlagen und ein paar alte Bekannte sehen Viele Grüße, Alex

So… Übern Winter ist der Motor fällich. Der ist zwar bis zum Schluss richtig gut gelaufen, aber jetzt, wo er auf ist, zeigen sich doch Fiesheiten an allen Kanten: · Silentblöcke sind ALLE durch · Kolben hat sich intensiv und wenig zärtlich am Zylinder gerieben Und zu allem Überfluss noch · Wassereinbruch: · Pleuellager ist fest · alle anderen Lager schlackern wie ne Rentnerhüfte Weitere Bilder vom zerlegten Motor gibt's hier: http://gallery.me.co...or=black&sel=19 Und ja, es ist ein PX-Motor. Der ist aber nur vier Jahre jünger als die Sprint. Hat aber trotzdem so gut wie kein Fleisch mehr, um ordentliche Kanäle für den Polinski reinzufräsen. Schade… Ich weiß noch nicht, ob ich aufschweißen lasse oder es lasse. Bald mehr (werd demnächst wohl den Fred ins "Rally, Sprint, VNA, VNB" verschieben, wenn das geht).

…jetz bin ich doch hier gelandet! kriege langsam Altersstarrsinn. Und senile Bettflucht. Also schon vormittags die seit acht Jahren gesandstrahlte (!) EDIT 76er EDIT (lt. Scooterhelp) Sprint V. aus dem Schweinestall gezerrt und Bestandsaufnahme gemacht. Ich hoffe, ich kriege sie bis zum nächsten Frühjahr fertig. Das Blech ist schon in Arbeit. Sah 2002 so aus: Sieht jetzt so aus: Schätze, es wird Giallo Cromo, sonst original. Werde bestimmt die eine oder andere blöde Frage hier im Forum loslassen, seid also gewarnt Viele Grüße, Alex Edit meint, ich sollte nochmal darauf hinweisen, dass das Blech natürlich nicht in diesem erbärmlichen Zustand bleibt, sondern in die Hände des Blechdoktors meines Vertrauens gekommen ist: Quellennachweis: Zehn Zoll Motoroller GbR 2011