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Beiträge von jochen0407
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bei ME hab ich das zwar noch nicht ausprobiert, wird aber denke ich mal das gleiche sein wie bei win2000...
also startdiskette(n) erstellen und mit denen booten, dann sollte es funzen und du kannst "format c:" auswählen denke ich!?
mfg
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du musst an der hutze mit dem heissluftfön eine delle reinmachen (heissmachen und einen stumpfen runden gegenstand reindrücken, wie zb. einen holz- feilengriff ), damit der powerjet- anschluss versenkt ist und der vergaser oben knapp am rahmen vorbeigeht..
so ist der gaser in der 15° toleranz.
hast du das wirklich so hingekriegt, dass der powerjet-anschluss "frei hängt"??
also bei mir liegt er trotzdem an der hutze auf, wird quasi von ihr verschlossen
wie funktioniert der powerjet eigentlich??
der saugt doch dann durch diesen unteren anschluss zusätzliche luft an, oder?
also muss doch dieser anschluss auf jeden fall frei sein, oder nicht??
EDIT: wenn ich den powerjet zum HD bestimnmen "abklemme", heißt das ich schraube die PJ-düse einfach raus, und lasse das loch/den anschluss einfach frei wie er ist, oder wie ist das gemeint??
:haeh:
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keiner??
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dann hamma in 15 meter entfernung doch noch einen entdeckt und haben ihn zu zweit mit ~50 schuss eingedeckt.
als er zum schrein angfangen hat waren noch ungefähr 50% der kugeln unterwegs.
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wie habt ihr die magneten des fahrradtachos an euren felgen befestigt??
aufgayklebt, ein stück fahrradspeiche angeschraubt?? ...
wer gibt mir mal ein paar ideen??
thanx
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gehen nächsten sonntag bei würzburg paintball spielen...
18000 qm gelände mit bunkern etc......
gibbet hier ein paar leute, die das schon gemacht haben bzw. regelmäßig tun oder sogar turniere spielen??
erzählt mal wie das so abgeht, was man beachten sollte...
oder tips für ein paar gute felder in deutschland
ich stell mir das so hammermäßig vor
EDIT: www.pbportal.de
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bilder bitte an jochen_meier@gmx.de
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entweder gab es so ein topic noch nicht oder ich bin heute morgen zu blind beim suchen!?
hat jemand mal ein schloss für die normale corsa sitzbank auf der px gebastelt??
über ein paar infos wäre ich sehr dankbar..
mfg
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nee, nich aus dem auto raus sondern so ein kleiner mobiler blitzer der halt am strassenrand steht.....
hab allerdings keinen von den typen gesehen, die werden aber sicher irgendwo gesessen sein....
wie isses denn in so nem fall mit aussageverweigerungsrecht??
komm ich damit durch??
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ähhm...wozu nummer aufschreiben? die sollte doch deutlich am foto lesbar sein, oder?
vorne???? :plemplem:
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gestern abend schön durch die stadt gefercht, da hat es BLITZ
gemacht...
keine ahnung wie schnell ich war, tacho geht noch nicht
war so ein mobiles teil, das halt am strassenrand steht....
wie sind eure erfahrungen? schreiben die mein kennzeichen auf, wenn die dabei stehen und schnell genug sind??
oder wird da vermutlich nichts auf mich zukommen??
hab nämlich schon 9 punkte
in flensburg gesammelt und die würden im juli gelöscht werden wenn ich mich bis dahin nicht strafbar mache
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Hm, von Spermaresten würd ich mal Abstand nehmen eher ne Wasser/öl-emulsion kann passieren wenn man nen zu durchlassfroidigen oder gar keinen Luftfilter fährt und dann kann Spritzwasser etc es tatsächlich bis dahin schaffen, aber meist hat man den Schaum (die Sahne?;) dann aber auch schon im Vergaserbereich.
das wird es sein, der sonntag war sehr verregnet
und ich musste, oder eher WOLLTE unbedingt fahren..... und da ich noch keinen 90grad gaszugkrümmer für den mikuni hab ohne backe und das mit dem luftfilter lassen wir lieber
danke
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Beunruhigend find ich aber auch dein Stehbolzengaywinde, sieht mir ja sehr kariös aus...
greetz
Walze
das is die gute schwarze dichtmasse von würth
, die gewinde sind top!!
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zündkerzengewinde sieht auf dem bild nur so schwarz aus...
die kerze schliesst bündig mit dem zyl.kopf ab, das passt also
auf der kerze steht champion piaggio P2M, ich hoffe, das ist der richtige wärmewert?? (für nen 210er malle)
obwohl der kolben an der stelle doch etwas dunkel aussieht
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den großen kulu-siri hab ich mit schraubensicherung eingeklebt, aber das is doch ok, oder nicht??
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was kann denn das sein? hab gerade meinen kopf demontiert und gesehen, dass da so ein klebriger weisser film ist (siehe bilder)
bin erst etwa 50 km gefahren mit dem neuen motor...
er hat am ende auch etwas gestottert während der fahrt
ob mir da jemand helfen kann?? :haeh:
P.S dass mir da jemand rein onaniert hat kann ich ausschliessen
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hab meinen motor leider schon wieder eingehängt, sonst hätte ich nachmessen können.
ich glaube aber das wurde schon mal gefragt, bemüh mal die suche.
mfg
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jetzt muss ich doch noch mal fragen wegen den ampere(s?)
ich hab also ne 9 ampere batterie drin, aber die sicherung davor is ja original ne 8 ampere sicherung...
ist das ok so, oder muss ich die dann auch gegen ne größere tauschen?
und wo würdet ihr den strom für temp.anzeige und drehzahlmesser abgreifen?
hab das bisher immer an der batterie gemacht, gibt es ne bessere variante??
mfg
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sitzbank hab ich.... ist fast wie neu, bis auf ein paar leichte kratzer.
komplett mit schloss.
sag mal ne preisvorstellung an.
mfg
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alles anbieten bitte
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werd die tage noch mal anfragen bei ihm...
ich denk auf jeden fall dran, keine angst
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ich hab an den rechner, bevor es passiert ist, ne andere tastatur (logitech) per usb angeschlossen, dann kam diese meldung das erste mal....
kann das damit zusammenhängen?
das gibt es doch nicht, oder?
und wie starte ich scandisk nochmal
?
im dosfenster, oder???
und mit welchem befehl??
man man, und ich dachte immer ich kenn mich aus mit der scheisse, aber sobald es mit treibergeschichten-/problemen zu tun hat bin ich mit meinem latein am ende...
mfg
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ooooh ja, es kann bei mir eigentlich nur der lenkkopf sein
dieses sch*** kabelgewirr aber auch bei der px alt....
und dann damals wasserpumpe, temp.anzeige und drehzahlmesser irgendwie über das zündschloß verkabelt ohne sich großartig gedanken zu machen
werd morgen mal auf die suche gehen, danke
Fahrradtacho
in Technik allgemein
Geschrieben
diese t5-site "weiß" aber auch alles.....
einen fetten