rollkomando

Hi Polinist. ist er fertig? Wenn ja,wie läuft Dein Motor jetzt? Gibt es Werte? ...baue ja fast das gleiche Ding.

Hast Du auch einer 57welle mit verlängerten Sehnenmaß auf 86mm im Gehäuse?Den Wert mit den 86mm hatte ich ja von Dir... Wenn ja,wie viel mm hast Du den Einlass ca. nach hinten gefräst bei 125v.OT?

Muss hier mal die Frage stellen,auch wenn ich gesteinigt werde... Werde meinen Alu-Polini mit folgender Konfiguration fahren: 26SI ovalisiert 57er orig. Welle von flexkiller gelippt mit verlängerten Steuerzeiten auf 86mm Sehnenmaß erweitert E-Lüfterrad Überströmer angepasst. MMW-Kopf Auspuff SIP-Road oder STK-EVO Frage: Wie viele mm oder wie viele Grad v.OT soll ich den Einlass nach hinten fräsen für eine optimale Leistungsentfaltung ?? .

2 mal JA! .....dann ist es eine Runde weiter Danke Euch!

Habe hier ein Elestart-Lüfterrad abgestaubt,soll angeblich auf 200er passig sein, hat aber keine gebogenen Flügel... Geht das auf eine 200er Welle?? Danke für Eure Antworten

Habe auch überlegt ob ich den Alu-Kantenschutz montiere,bin dann aber auf das Angebot von MrBee Kantenschutz gestoßen.Kantenschutz für schlappe € 8,- super Optik und in ein paar Minuten ohne Werkzeug montiert...

habe nicht vor den Auslaß zu bearbeiten... Mir gehts um das Sehnenmaß der Kurbelwelle! kann die Welle leider nicht vor der Bearbeitung einbauen und die Steuerzeit prüfen....dafür brauch mal n Tipp wieviel mm?

Mal eine Frage an die Kubelwellenexperten Werde eine Orig.57´Welle überarbeiten bzw. lippen lassen. Gibt es einen Pauschalwert für das ideale Sehnenmaß zu den neuen Polini ? Einlass ist unbearbeitet.

Moin, kennt jemand den SPAQ Righthand? Finde den vom Preis her sehr interessant... Mein Link würde den auf einen 210er mit Si fahren wollen,obwohl die anderen ScootRS-Pötte lefthand sind ja leistungsmässig nicht grad die Wucht,was man so liest.

Bingo! Habe einem neuen Bolzen verwendet, man man! Danke Euch für die Hilfe! Super Board,das gsf

hatte nur den Kopf runter.Der Kolben klemmt sobald man den einen Bolzen zum Rahmeninneren fester als ca. 23nm anzieht,habe jetzt alles auf 22nm angezogen (über kreuz) Motor lief auf 20 km Probestecke gut.Aber kann doch net sein alles.!!!??

etwas mehr als Handfest...meinste habe den Kopf verzogen??

ja...hätte ich machen können hast ja recht ist alles gleich,Kerze,Kodi...wollte auch die QK messen. hat noch einer ne Idee??

Mal kurz ne Frage: habe grad den Malossi-Kopf runtergenommen und gesäubert. ...Jetzt komms,als ich ihn wieder aufstecke und die Schrauben fest anziehe sitzt der Kolben fest! habe ihn dreimal wieder runter und rauf,sobald ich fest anziehe sitzt er fest. Kodi sitz richtig,auch ohne Kodi passiert das Gleiche. Habe auch probert den Kopf ewas zu schieben in der Montage,nix!! Muß ich jetzt Zentrierhülsen setzen??Habe doch vorher auch net gebraucht. Danke für eure Hilfe im Vorraus!!

hatte vor gleichzeitig in der Aktion den Auslass zu verbreitern....mit wieviel mm recht u.links wäre ich auf der sicheren Seite??

ovalisierter 24SI und Kegra Kopfdichtung könnte 0.5 oder 0.8 sein. Habe ich nicht gemessen bein stecken. Werde die QK mal morgen ohne Dichung prüfen 1,4 sollte ausreichen?

Habe ihn gefunden.....Scooter Center: Zylinderkopf -BGM PRO Vespa 207 - 210ccm SCK-Evolution Kopf: Unser Evolution Kopf wird auf Basis eines fabrikneuen Originalkopf der PX 200 gefertigt. Ein in Kontur und Quetschkante angepaßter Brennraum, passend für Malossi 210ccm Zylinder gefertigt, ermöglichen eine hohe Leistungsausbeute. Für eine höhere Leistung kann die 0.5mm starke Dichtung des Malossis weggelassen werden. Dadurch erhöht sich die Verdichtung um ca. 13%. Der Evolution Kopf kann wahlweise mit oder ohne Kopfdichtung gefahren werden. Dann werde ich mal die Dichtung weglassen,so ist viell. das Resoloch nicht mehr ganz so sehr spürbar.

word!Danke! würdest man ihn als "Tourentauglich" einstufen oder mehr Richtung "Sportgerät" ansetzen?

Dachte jemand erkennt diese Ausführung auf Anhieb,bin nicht so der Rechenkünstler und wollte so an die Daten kommen Langgewinde und dicht z.Zt

Habe ich hier erstanden,ist mit Standardwelle verbaut und läuft gut bis auf das bekannte Resoloch von 3.-4.Gang. Meine Frage kennt jemand den Kopf,was hat er für Eigenschaften? Danke im vorraus!

habe hier noch einen Brief von einer P200e von 1982 hier liegen,1984 stillgelegt. ist wohl nicht mehr das Papier wert,was?

okay..dann mach ich das und Kaltmetall kann ich mir sparen.....

was mein ihr ,kann mam die Welle noch fahren.oder muß die raus? ..oder hilft vielleicht Kaltmetall?