Klempner
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Fein, fein, bzgl. Transponder würde ich mich als Ausnahmefall betrachten. Seid ihr auch Ausnahmefälle? Bis denne, Till
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Na bestens, ick froi mir schon
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Moin, gibts schon irgendwas aus der Gerüchteküche für 2016?
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Bin auf jeden Fall vor Ort
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@LordHelmchen Vielen Dank für die bewegten Bilder. Es war ein Fest mit euch zu fahren
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Moin, vielen Dank für das erstklassige Treffen! Haben dicken Spass an den Backen gehabt. See you next year
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08./09. August 2015, 3. German Vespa Rally in Heddesheim bei Mannheim
Klempner antwortete auf UweBödicker's Thema in Rennen
Auf jeden Fall dabei -
Auf der Seite vom MSC Porz sind auch ein paar schöne Bilder http://msc-porz.de/koelner-kurs-2015-copyright-krog-racing-team/
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Ein paar schöne Fotos sind ja dabei. Bei mir ist offensichtlich noch Luft nach unten
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Habe auch meinen Spaß an unserem kleinen Fight gehabt . Nächstes Jahr ist definitiv Pflichttermin. Vielleicht finde ich ja noch ein bißchen Leistung im Orimotor. Würde mich jetzt schon mal zum Grillen bei euch anmelden
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Noch ein Film. https://youtu.be/TVhFWjs4zjo
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Noch was Mein Spielkamerad mit der 7. Wir hatten viel Freude miteinander und dann verliess er mich
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So, hier mein erster Videoversuch: Start zum Gleichmäßigkeitslauf der Roller 2015 https://youtu.be/Me5gI8D9Wt8
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Ich hab ein Onboard-Filmchen vom Start. Startreihe 8 Mitte mit wenig Leistung. Es kommen also viele von hinten. In der ersten Kurve kann man dann aber wieder viele erkennen. Ich muss das wohl heute Abend mal aus dem ganzen Film rausschneiden. Hoffentlich bin ich nicht zu dämlich dazu.
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Boah war das ein geiles WE . Tolle Leute kennen gelernt und erstklassigen Spielkameraden mit der Nummer 7 auf der Strecke gefunden. Danke an alle für das schöne Event
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Agrarwetter sagt für Sonntag bis Mittag trockenes Wetter an. Ich habe für mich beschlossen, dass das so sein wird
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Wäre mir auch recht, Hauptsache viel Abstand Edit: Bin ja schon alt und darf langsam fahren
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Um nen rosa Hasen würde ich definitiv einen weiten Bogen fahren
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Ein wenig Welpenschutz, vielleicht
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Ja, ja, ja, Nennbestätigung ist da :wheeeha:
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So, Motor ist zusammen und wieder implantiert. Erster Test mit 2mm Fudi und QK 1,7mm war recht vielversprechend. Motor hat unten definitiv verloren (kein Lanz mehr) ist aber noch problemlos zu handhaben. Aus leicht erhöhtem Standgas marschiert er ordentlich los mit anschließendem leichten Turbofeeling. Macht schon Spaß so. Muss allerdings der Fairness halber sagen, dass ich nur auf kurzen Strecken (max. 3. Gang) gefahren bin (Töchterchen war mit an Bord). Sobald ich die Zündung abgeblizt habe und ein wenig mehr gefahren bin werde ich Bericht erstatten.
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So, Motor ist wieder implantiert Sanftes O-Tuning muss für den KK reichen, soll ja alles haltbar sein. Vielleicht kann ich nächstes WE ein wenig abstimmen wenn das Wetter mitspielt
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Nö , 123° wäre ja Orizustand ohne Fudi. Mir bleibt da wohl nix anderes übrig als mit unterschiedlichen Fudis und Kodis zu probieren. Empirisch ermittelte gefühlte Leistung ist eh die beste
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War klar, ist aber offtopic
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Jetzt habe ich mal Zylinder, Kolben und Co. montiert und die Steuerzeiten gemessen. Mit 2 mm Fussdichtung lande ich bei 133° ÜS und 175° Auslass. Als Auspuff soll ein SIP Road zum Einsatz kommen. Harmoniert das Setup einigermaßen in euren Augen? Der Motor soll schon mehr in Drehzahl gehen als ein Orisetup. Ich möchte aber kein Drehzahlluder, dass unten nicht aus den Hufen kommt. Ich weiss, die Eierlegendewollmilchsau gibts nicht, vielleicht geht aber ein annehmbarer Spagat Danke, Till