Taxman150

Gibt es immer noch keine genaueren Info´s zu Lübeck?? Ist doch schließlich nur noch knapp mehr als 1 Woche...

Von mir aus können wir das tun. Michael

Also wenn das Anrollern am 22.04 fest ist, würd ich auch gern mit anrollern. Fehlt eigentlich nur noch die Zeit und der genaue Treffpunkt. (oder hab ich das überlesen???) Gruß Michael

Ich bin auch dabei.

Immer noch nix neues zur Reisegruppe Kiel?? Gruß Michael

Gibt´s da schon neuigkeiten?? Würd mich nämlich gern der Reisegruppe anschließen

Ok, danke schonmal. Was ich aber vergessen habe zu erwähnen ist folgendes. Es handelt sich hier um die Bremse einer SKR. ( Hab die Gabel umgebaut). Ist das da auch der Entlüfternippel?

Hallo Forumsgemeinde, ich habe eine Frage zum entlüften einer vollhydraulischen Bremse. Ich habe in der Suche schon einiges gefunden, allerdings noch nicht so richtig das, was ich gern wissen würde. Ich würde gerne wissen, ob ich über den Schmiernippel, den man auf den Fotos sieht, die Bremse entlüften kann? Oder wofür ist der ansonsten gedacht?? Danke schonmal für eure Hilfe Michael

ok, danke schonmal für diese Anregung....... Wie hast du denn das Tachoproblem gelöst?? Oder fährst du ohne?? Michael

Hallo zusammen, ich habe dieses Thema jetzt auch schon nen bisschen verfolgt und stehe eigentlich mehr vor dem Problem wie ihr die Leitungsführung der Tachowelle und der Bremsleitung gemacht habt. Macht das jeder von euch individuell oder gibt es da ein "Patentrezept"?? Hoffe ihr könnt mir da Tipps geben.... Danke schonmal vorab

Hallo Gemeinde, ich hab ne kurze Frage. Kann mir jemand verraten, wie ich feststellen kann, welche Nut im Lüfterrad für ne PX ist?? Danke schonmal Gruß Michael

Weiß nicht wie das passiert ist. Ich hab ihn geschenkt bekommen, mit anderen Teilen. Und da fand ich das als kleineres Übel. Wenn ich das einfach so wegfräsen kann, ist das ja gut. Dachte schon der wär schrott... Also danke für die Info. Michael

Hallo Forumgemeinde, ich habe eine Frag zu meinem 210 Malossi. Anhand der angefügten Bilder kann man sehen, das am oberen Einlaß?? ein Stück gebrochen ist. Meine Frage: Wenn ich den Einlaß vergößern würde, um diese Bruchstelle zu entfernen, ist der Zylinder dann noch zu gebrauchen?? Danke schonmal vorab Michael

Hallo, ich neuzugezogener Schleswig-Holsteiner suche gleichgesinnte Rollerfahrer rund um Kiel in Richtung Bad Segeberg. Also z.b. Bordesholm, Plöner Ecke, Neumünsteraner Ecke usw. Gibt es hier welche die Interesse hätten oder wo ich mich vielleicht anschließen kann, sollte es "das" schon geben.... Danke schonmal Gruß Michael

@ T5Pien 100 km wäre ja auch noch zu "ertragen" @all danke schonmal für eure Tipps.

Hallo niko, es handelt sich hier um ne PX200 Bj.81 und eingetragen werden soll, halt nen englischer Auspuff bzw. eigentlich ist er sogar vom Scooter-Center Cologne und nen Rennsatz...welcher genau weiß ich noch nicht, denke aber es wird wohl mal wieder der Malossi. Wenn dann natürlich noch nen anderer Vergaser möglich wäre, wär das natürlich perfekt..... Ich hab diese Kobination schonmal eingetragen gehabt, und ich hab auch davon noch den Fahrzeugschein, aber ob das was nützen würde, weiß ich nicht.... Michael

Hallo Forumsgemeinde, ich hoffe das ihr vielleicht nen paar Tipps oder auch Stellen kennt, um alles zu vereinfachen... Prinzipiell geht es mir erstmal nur darum, ob es immer noch soooo schwer ist eventuelle Rennsätze und englische Auspuffe eingetragen zu kriegen. Ich hab schonmal eine PX200 besessen, wo ich extra mit nach Bayern gefahren bin, um da alles eingetragen zu kriegen. Allerdings war es wohl auch damals in Norddeutschland (so vor ca.10 Jahren) möglich diese Dinge eingetragen zu kriegen. Mittlerweile wohne ich zwar in Norddeutschland, aber das Thema Vespa war nicht so dringend um sich darum zu kümmern. Dies hat sich aber jetzt geändert...... Also jetzt zu meiner eigentliche Frage..... Ist das a) immer noch so relativ einfach?? b) kennt jemand vielleicht im Raum Plön + 50km jemanden wo man sowas leicht machen kann?? Danke schonmal vorab Gruß Michael

Danke erstmal für die Antwort. Hab beim SCK einen gekauft der paßt aber nicht vom Einbaumaß.Und bevor ich jedesmal 60 km zum SCK fahre bzw. mir das Teil schicken lasse, habe ich mir gedacht das ich das Teil ja vielleicht auch beim Elektroshop zu kaufen kriege. Trotzdem nochmal danke MfG Taxman150

Hallo, kann mir vielleicht jemand sagen, wieviel Farad so´n Kondensator für ne LI 150 Zündung hat.Oder wie ich sowas selber messen kann. MfG Taxman150

Hallo, hab eigentlich ne ganz blöde Frage. Ist das Gewinde vom original Innocenti Lüfterrad und das Gewinde vom Indischen Lüfterrad identisch??? ( Für den Abzieher) MfG Taxman150

O.K. Habe mir gerade eine gekauft. Klingt ganz logisch was da drin ist. Ist egal ob 2 oder 4takt. Sehe ich ja ein Taxman150

@ KingLui Wie hast du das denn festgestellt??? Und was hast du gemacht.?? Über Bilder wäre ich dir dankbar. @ all Zur Blitzpistole: Ich habe bisher immer nur Pistolen für 4-takt Motoren gesehen. Wie soll das denn bei einem 2-takter funktionieren??? Taxman150

O.K. Werde ich morgen ausprobieren, danke dir aber schon mal trotzdem. Taxman150

Hallo, ich habe ein kleines Problem mit dem einstellen der Zündung. Nachdem ich mir den o.T. gesucht habe, und dann versucht habe die Zündung einzustellen, habe ich gemerkt, daß der pickup und die Markierung auf dem Lüfterrad niemals miteinander fluchten können. (Pickup sitzt bei ca 4 Uhr Pos. Markierung bei ca. 5 Uhr Pos.)Nun meine Frage: Was kann ich da machen, oder spielt das "keine" Rolle. Denn der Pfeil auf dem Lüfterrad richtung Gehäuse und meine Markierung auf dem Gehäuse stimmen überein. Ich hoffe ihr könnt mir helfen Taxman150

O.K. Das habe ich erst mal verstanden. Welche Kabel gehen denn noch auf den Spannungsregler bzw. auf welchen Steckplatz kommt denn das braune Kabel?? Habe als Kennzeichnung nur glb , schwarz und grün. MfG Taxman150