Taxman150

Ok, danke.

Kurze Frage......Der Bremsschlauch der zur hinteren Bremse geht, ist der durchgängig oder wird der nochmals im Rahmen getrennt??? Und falls durchgängig.... Wird der am Durchgangsloch in den Rahmen nochmals fixiert?? Ich wollte den nämlich gerade wechseln, kriege den aber nicht bewegt...... Danke Michael

Kannst du denn nicht mal DEINE Birne als Foto posten? Dann kann man vielleicht noch besser sehen was so besonders daran ist....

Alles klar. Danke

Hallo zusammen, muß ich, wenn ich einen 12 PS ori Zyinder verbauen will (Standard 10 PS) auch den entsprechenden Kolben haben oder sind die Kolben gleich?? Danke

Alles klar. Danke

Kurze Frage.... Habe heute den hinteren Bremszylinder und die Beläge erneuert. Jetzt habe ich das Problem, das die Bremse quasi im Ruhezustand schon greift. Vorne hab ich das gleich gemacht und da "fluppt" alles. Kann mir jemand verraten woran das liegen könnte?? Und als zweites....spielt es eine große Rolle, wo ich anfange die Bremse zu entlüften?? Danke euch Michael

Dem kann ich mich nur anschließen....War wirklich alles top heute... Vielen Dank an die Kelten

So, Fehler gefunden.....Zündkerze war kaputt Danke euch für Hilfe

OK, danke.....Sprit ist da, denn die Kerze wird immer feucht..... Aber das mit der Zündkerze wäre natürlich möglich.... Werd ich kontrollieren

Hallo Gemeinde, hoffe ihr könnt mir helfen...... Ich habe das Problem, das mein Roller nicht mehr anspringt. Zündfunke ist aber vorhanden, das Kabel daß das Zündschloß "aktiviert" hab ich abgezogen um zu testen ob es vielleicht daran lag...Nix...Springt trotzdem nicht an. Hat noch jemand ne Idee woran das liegen könnte bzw. was ich noch kontrollieren könnte??? Danke Michael

Hallo, kurze Frage......Wieviel Grad vorzündung brauche ich bei einem Polini 218 ??? Oder ist das identisch wie nen Polini 208?? Also wenn ich mich nicht ganz irre 19 Grad, oder?? Danke

kein Grat bzw. Nasen soweit ok. Kupplung ist vielleicht 500 km alt

ok, das werd ich nochmal testen...... das ist mir allerdings noch nen bisschen unklar......denn im Leerlauf kann ich den roller ganz normal hin und herschieben......ich hab das Problem nur wenn ich in einem Gang bin....oder versteh ich da jetzt was falsch??

so "fühlt" sich der Fehler zumindest an,....aber ich hab schon versucht drauf zu achten, das der "blöde" Pilz nicht rausfällt....Werde das aber nochmals kontrollieren...... was mir aber gerade einfiel.....ist es theoretisch möglich, das die Beläge so verklebt sind, das diese nicht trennen?? ich habe die kupplung zwar mi dem Kupplungsspanner mal zusammen gedrückt, aber nicht die Beläge einzeln getrennt...

So, scheibe liegt richtig rum, kupplung habe ich per kupplungsspanner mal entspannt und wieder gespannt. (Beläge klebten ein bisschen zusammen). Wieder zusammengebaut und das gleiche Problem trotzdem immer noch..... Hat jemand noch Vorschläge????

Ok, dann werd ich nochmals nach der Scheibe gucken. Kupplung ist ne Standard mit stärkeren Federn. Diese hat allerdings bevor ich den Motor zerlegt habe funktioniert.. Und an der Kupplung habe ich auch nix geändert....wie mache ich denn einen Trockentrennversuch??

Kurze Frage: ist es relevant, wie herum ich die Scheibe unter die Kupplung lege?? Und woran kann es liegen, das die Kupplung trotz voll gezogenem Hebel an der Kupplungsglocke nicht trennt?? Danke

Hallo zusammen, ich wollte gleich mal nach Umbau auf Langhub (Polini 218) meine Zündung neu einstellen. Welche Vorzündung ist denn da anzuraten?? Danke

Wenn ich rechtzeitig fertig werde, dann bin ich natürlich auch mit dabei

Hallo, kann man mir jemand verraten wie ich den Bowdenzug des "Ziehchokes" vom PHBH Vergaser am Chokegriff befestige? Danke

Wann und wo genau??

Perfekt, Danke. Daran hatte ich nicht gedacht

Hallo zusammen, kann mir jemand hier auf die schnelle die Typenbezeichnungen bzw. Nummern der einzelnen Motorlager sagen? Also wie die z.b. bei SKF heißen?? Danke

Sieht bei Neumünster auch nicht besser aus...